民航地面運行監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)與關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、軟件框架技術(shù)是當今B/S系統(tǒng)開發(fā)的重要技術(shù)。本文對J2EE架構(gòu)的框架技術(shù)作了較為深入的分析和研究，闡述了J2EE企業(yè)級軟件開發(fā)架構(gòu)、設(shè)計模式、軟件框架及組件技術(shù)等相關(guān)技術(shù)；并且針對當前在B/S架構(gòu)設(shè)計中普遍存在的頁面和代碼不能合理分離、開發(fā)隊伍不能很好協(xié)作、系統(tǒng)的擴展性差、維護成本高等問題，針對性地引入了當前最為流行的基于MVC設(shè)計模式的Struts框架技術(shù)，重點研究了其在企業(yè)級J2EE系統(tǒng)應用中的關(guān)鍵技術(shù)。 論文在需求分析及系

2、統(tǒng)設(shè)計基礎(chǔ)上，詳細論述了應用Struts框架進行民航地面運行監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)問題，包括：視圖組件功能加強、控制器組件成組業(yè)務處理及防表單重復提交機制、模型組件的ORM映射機制、數(shù)據(jù)持久化操作、EJB組件開發(fā)等；此外，在充分實踐的基礎(chǔ)上，針對Struts框架問題中最重要的模型組件問題和數(shù)據(jù)持久化問題做進一步的分析和論述，明確指出其中的主要缺點與不足，并針對性地引入輕量級模型組件技術(shù)及數(shù)據(jù)持久化框架技術(shù)，豐富發(fā)展了Struts框架并成