民航AIMS系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、專業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文民航AIMS系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù)研究ResearchonKeyTechnologytoAMISSystem學(xué)號(hào)：41109036大連理工大學(xué)DalianUniversityofTechnology大連理工大學(xué)專業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文摘要中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展推動(dòng)了航空業(yè)的發(fā)展，然而隨著航空運(yùn)輸量的不斷增大，空中擁塞情況日趨嚴(yán)重，擁塞情況的出現(xiàn)給管制員帶來了巨大的工作壓力，長(zhǎng)時(shí)間的壓力會(huì)導(dǎo)致管制員出現(xiàn)各種問題，給飛行帶來安全隱

2、患。為了降低管制員的工作負(fù)荷，提升管制員的工作效率，同時(shí)實(shí)現(xiàn)航班計(jì)劃、航班動(dòng)態(tài)以及航行信息的共享，引入AIMS(AirportInformationManagementSystem，航空信息自動(dòng)化管理系統(tǒng))成為了未來的發(fā)展趨勢(shì)。本文對(duì)AIMS系統(tǒng)的構(gòu)建過程進(jìn)行了分析。在技術(shù)方面，系統(tǒng)使用了DELPHI技術(shù)、ADO數(shù)據(jù)庫(kù)訪問技術(shù)以及多線程技術(shù)，并采用Oracle數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)AIMS系統(tǒng)的數(shù)據(jù)。在需求分析階段，明確了AIMS系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)，其

3、由AFTN電報(bào)網(wǎng)關(guān)、FDS飛行數(shù)據(jù)服務(wù)器、FDM飛行數(shù)據(jù)管理器以及二次代碼同步等四個(gè)部分組成。在需求分析的基礎(chǔ)上，深入研究了二次代碼傳輸所涉及到的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，并從數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)內(nèi)容以及實(shí)現(xiàn)方法等三方面對(duì)同步程序的實(shí)現(xiàn)過程進(jìn)行了介紹。然后以設(shè)計(jì)方案為依據(jù)完成了AIMS系統(tǒng)的構(gòu)建。為了發(fā)現(xiàn)問題，提升系統(tǒng)質(zhì)量，測(cè)試階段進(jìn)行了功能測(cè)試和性能測(cè)試，并對(duì)測(cè)試發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行了完善。最終實(shí)現(xiàn)的AIMS系統(tǒng)具備穩(wěn)定、易用等特點(diǎn)。目前AIMS系統(tǒng)已構(gòu)建成功，