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文檔簡介
1、發(fā)展城市圈經(jīng)濟(jì)是世界普遍推行的方式，在我國東部及沿海地區(qū)，有著珠三角和長三角等發(fā)達(dá)的城市圈，而武漢城市圈則是在近幾年才形成的。武漢城市圈的發(fā)展不僅關(guān)系到湖北省的發(fā)展，更關(guān)系到國家整個中部的崛起戰(zhàn)略。為此，湖北省及相關(guān)部門專門作了武漢城市圈經(jīng)濟(jì)發(fā)展的課題研究，其中包含了本論文的課題研究：武漢城市圈交通用地結(jié)構(gòu)及其發(fā)展規(guī)律的研究。 交通用地屬于城市建設(shè)用地，包含鐵路、公路、航空、港口及通信管道用地。交通用地的結(jié)構(gòu)直接關(guān)系到整個城市土
2、地利用的布局與結(jié)構(gòu)，也關(guān)系到城市土地資源開發(fā)潛力和土地資源承載力。同時，交通用地結(jié)構(gòu)也決定著城市圈交通設(shè)施的合理與否。本文從以下幾個方面做了研究： 首先，本文分析了武漢城市圈交通設(shè)施和交通用地現(xiàn)狀，從湖北省交通廳、國土資源廳等多家單位收集了近十年來的關(guān)于土地資料的原始數(shù)據(jù)，并作了整理分析。 其次，在現(xiàn)狀基礎(chǔ)上，根據(jù)多年的原始數(shù)據(jù)，對交通設(shè)施及交通用地在下一個發(fā)展階段所需數(shù)量作了科學(xué)的預(yù)測。 第三，根據(jù)武漢城市圈城
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