臺(tái)灣汽車保險(xiǎn)核保風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)之構(gòu)建——羅吉斯回歸模型、類神經(jīng)模型與決策樹模型之比較.pdf_第1頁(yè)
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1、臺(tái)灣產(chǎn)物保險(xiǎn)公司，保險(xiǎn)費(fèi)收入以汽車保險(xiǎn)為主要來(lái)源。汽車保險(xiǎn)又分為強(qiáng)制汽車保險(xiǎn)及任意汽車保險(xiǎn)。其中強(qiáng)制汽車保險(xiǎn)采無(wú)盈無(wú)虧，屬公辦性質(zhì)，另有任意汽車保險(xiǎn)，實(shí)為保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)獲利之重要業(yè)務(wù)。任意汽車保險(xiǎn)種類中，汽車車體損失險(xiǎn)收入又一直占有汽車保險(xiǎn)相當(dāng)高的比例，根據(jù)研究，車體損失險(xiǎn)由于單件的平均保費(fèi)較高，所以對(duì)產(chǎn)險(xiǎn)公司而言，幾近任意第三人責(zé)任險(xiǎn)的十倍。而車體損失險(xiǎn)的損失率變化亦直接牽動(dòng)任意汽車保險(xiǎn)整體損失率的高低，換言之，汽車車體保險(xiǎn)的獲利與否，

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