武漢保稅物流中心對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響研究.pdf

1、2005年，湖北省、武漢市決定在東西湖區(qū)京珠高速公路與107國(guó)道立交的西南側(cè)建設(shè)武漢保稅物流中心（B型）。中心是由海關(guān)總署批準(zhǔn)，集保稅倉(cāng)庫(kù)、出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)等功能于一體新型的海關(guān)監(jiān)管模式，解決了出口加工區(qū)產(chǎn)品境外“一日游”等問(wèn)題，是國(guó)家在內(nèi)地設(shè)立經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，開(kāi)放沿江城市以及設(shè)立出口加工區(qū)后鼓勵(lì)對(duì)外開(kāi)放的又一次政策傾斜。武漢保稅物流中心作為加快加工制造業(yè)、進(jìn)出口貿(mào)易和現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的重要功能性設(shè)施，將以中心為依托，采取市場(chǎng)化運(yùn)作方式，全面發(fā)展

2、國(guó)際貿(mào)易、保稅倉(cāng)儲(chǔ)和出口加工三大功能。 本文從自由貿(mào)易區(qū)和保稅區(qū)理論入手，為論證武漢保稅物流中心的功能提供理論基礎(chǔ)。然后比較研究中國(guó)目前存在的海關(guān)監(jiān)管區(qū)域和場(chǎng)所的發(fā)展現(xiàn)狀，并以蘇州工業(yè)園綜合保稅區(qū)作為成功范例，分析它整合發(fā)展的過(guò)程和自身的產(chǎn)業(yè)環(huán)境，為武漢保稅物流中心提供借鑒之處。之后通過(guò)武漢保稅物流中心的發(fā)展環(huán)境和外向性經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件的分析，利用貿(mào)易與投資活動(dòng)宏觀經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的基本模型預(yù)測(cè)出武漢保稅物流中心可能帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益，得出結(jié)論