邯鋼集團(tuán)物流車輛優(yōu)化調(diào)度研究.pdf

1、隨著科技的進(jìn)步和生產(chǎn)力的發(fā)展，企業(yè)之間的競(jìng)爭變得非常激烈，加上政治、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)環(huán)境的巨大變化，使得用戶需求的不確定性加強(qiáng)。面對(duì)著快速變化且無法預(yù)測(cè)的買方市場(chǎng)，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭環(huán)境下，生產(chǎn)企業(yè)為了提高競(jìng)爭力，逐漸將目光從生產(chǎn)過程轉(zhuǎn)向流通領(lǐng)域。在加強(qiáng)生產(chǎn)的同時(shí)，加強(qiáng)物流管理，在流通環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)降耗挖潛提高效益。 物流配送是物流活動(dòng)中直接與消費(fèi)者相連的環(huán)節(jié)，是貨物從物流節(jié)點(diǎn)送達(dá)收貨人的過程。在物流的各項(xiàng)成本中，配送成本占了相當(dāng)高的比例。配

2、送車輛調(diào)度的合理與否對(duì)配送速度、成本、效益影響很大，特別是多用戶配送車輛調(diào)度的確定更為復(fù)雜。采用科學(xué)、合理的方法來進(jìn)行配送車輛調(diào)度，是物流配送中非常重要的一項(xiàng)活動(dòng)。進(jìn)行配送系統(tǒng)優(yōu)化，主要是配送車輛調(diào)度的優(yōu)化。對(duì)配送車輛調(diào)度進(jìn)行優(yōu)化，可以提高物流經(jīng)濟(jì)效益、實(shí)現(xiàn)物流科學(xué)化。因此，車輛調(diào)度問題(Vehicle Scheduling Problem，簡記VSP)成為眾多學(xué)者竟相研究的熱門話題。 本文詳細(xì)介紹了物流配送業(yè)務(wù)，對(duì)配送的核心問