上汽通用五菱汽車(chē)合資項(xiàng)目—“中中外合作”模式研究.pdf

1、“中中外合作”是指兩個(gè)中國(guó)企業(yè)與外資的合作、合資而形成的三方合作方式,它最早是由于中國(guó)聯(lián)通公司與外資的一種特殊合作模式而得名。2002年6月4日上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司掛牌運(yùn)作,標(biāo)志著我國(guó)汽車(chē)行業(yè)第一例中中外合作模式的誕生。上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司的原國(guó)有大股東將大部分股權(quán)通過(guò)國(guó)有資產(chǎn)無(wú)償劃撥的方式劃給另一國(guó)有公司,然后外方通過(guò)增資擴(kuò)股的方式進(jìn)入成為第二大股東,形成外來(lái)兩強(qiáng)公司與原控股股東三方共同合資經(jīng)營(yíng)的局面。上汽通用五菱汽車(chē)

2、股份有限公司“中中外合作”合資項(xiàng)目中合資三方是上海汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)、美國(guó)通用汽車(chē)公司、柳州五菱汽車(chē)有限責(zé)任公司。三方由于有共同的利益追求,在微型汽車(chē)領(lǐng)域演繹出精彩的合作博弈,合資項(xiàng)目歷時(shí)3年多才簽約。本文所研究的上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司合資項(xiàng)目“中中外合作”,與典型的聯(lián)通公司“中中外合作”模式有所區(qū)別。顯然,本文研究的中中外合作模式是通過(guò)對(duì)存量資產(chǎn)的兼并收購(gòu)的方式形成的,股權(quán)和股份是運(yùn)作的對(duì)象,而聯(lián)通式的中中外是通過(guò)“綠地投資”的方式形

3、成的,二者從資本運(yùn)作的方式來(lái)看有著重大區(qū)別。顯然,本文定義的中中外合作模式是屬于兼并收購(gòu)的范疇。上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司合資四年多來(lái)整個(gè)企業(yè)管理水平大幅提升，產(chǎn)銷(xiāo)業(yè)績(jī)屢破紀(jì)錄,連續(xù)四年保持30％以上增幅,合資四年攀越三大臺(tái)階,市場(chǎng)占有率由行業(yè)第三成長(zhǎng)為行業(yè)老大。僅用四年時(shí)間就初步實(shí)現(xiàn)了三方預(yù)定的十年發(fā)展目標(biāo):將上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司發(fā)展成“在微小型車(chē)領(lǐng)域國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際上具有競(jìng)爭(zhēng)力的汽車(chē)公司”。上汽通用五菱成為中國(guó)微車(chē)市場(chǎng)上發(fā)展

4、最快的企業(yè)和”同類(lèi)型公司的成功典范”,顯示出三方合作的優(yōu)勢(shì)。本文以上汽通用五菱合資項(xiàng)目“中中外合作”為研究對(duì)象,貢獻(xiàn)和創(chuàng)新之處體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面:第一,從外資并購(gòu)角度首次定義和研究了我國(guó)汽車(chē)業(yè)界第一例“中中外合作”模式。第二,研究了上汽通用五菱“中中外合作”合資項(xiàng)目對(duì)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策的沖擊及發(fā)展。第三,研究上汽通用五菱合資以來(lái)的發(fā)展,給予同類(lèi)型企業(yè)進(jìn)行合資合作和中中外合作的借鑒意義。第四,以上汽通用五菱合資項(xiàng)目為范例,研究了“中中外合作