呼吸機及轉運呼吸機

1、呼吸機及轉運呼吸機,,機械通氣是在患者自然通氣和/或氧合功能出現(xiàn)障礙時，運用器械（主要是通氣機，ventilator）建立氣道口與肺泡間的壓力差，給呼吸功能不全的病人以呼吸支持，使患者恢復有效通氣并改善氧合的方法。,定義,臨床意義,糾正急性呼吸性酸中毒、低氧血癥，降低呼吸功耗，緩解呼吸肌疲勞，防止肺不張，為使用鎮(zhèn)靜和肌松劑保駕，穩(wěn)定胸壁。,應用指征,1.經(jīng)積極治療后病情惡化2.呼吸形式嚴重異常，如呼吸頻率>35～40次/分或&l

2、t;6～8次/分，或呼吸節(jié)律異常，或自主呼吸微弱甚至消失3.血氣分析提示嚴重通氣和/或氧合障礙：PaO2<50mmHg，尤其是充分氧療后仍<50mmHg；PaCO2進行性升高，pH動態(tài)下降。,分類（根據(jù)是否建立人工氣道）,有創(chuàng)無創(chuàng),分類（根據(jù)切換方式）,壓力切換型容量切換型時間切換型流量切換型混合切換型,常見通氣模式的介紹,輔助控制通氣 （A/C，ACV）間歇正壓通氣（IPPV）,輔助通氣（AV）和控制通氣（

3、CV）兩種通氣模式的結合（預設壓力或容量均可）。自主呼吸頻率低于預置頻率或吸氣無力觸發(fā)呼吸機送氣時，呼吸機即以預置的潮氣量及通氣頻率進行正壓通氣，即CV；當吸氣用力可觸發(fā)呼吸機時，通氣以高于預置頻率的任何頻率進行，即AV。觸發(fā)時為輔助通氣，無觸發(fā)時為控制通氣。,同步間歇指令通氣（SIMV）,IMV是自主呼吸與控制通氣相結合的通氣模式。SIMV是自主呼吸與輔助通氣相結合。在觸發(fā)窗內患者可觸發(fā)和自主呼吸同步的指令正壓通氣，在兩次指令通

4、氣周期之間允許病人自主呼吸。指令呼吸可以預設容量（容量控制SIMV）或預設壓力（壓力控制SIMV）的形式來進行。適用呼吸機撤離和部分呼吸衰竭的病人。,壓力支持通氣（PSV）,屬于部分通氣支持模式，是病人觸發(fā)、壓力目標、流量切換的一種機械通氣模式。即病人觸發(fā)通氣并控制呼吸頻率及潮氣量，當氣道壓力達預設的壓力支持水平時，且吸氣流速降低至低于閾值水平時，由吸氣相切換到呼氣相。減少呼吸功；易與同步，病人較為舒適；鍛煉呼吸肌。,PEEP與

5、CPAP,呼氣末正壓通氣（PEEP） PEEP是指人為地在呼氣末增加氣道壓力，使氣道及肺泡內壓保持高于大氣壓水平。持續(xù)氣道正壓（CPAP）是在自主呼吸條件下，整個呼吸周期以內氣道均保持高于大氣壓的水平，是呼氣末正壓（PEEP）在自主呼吸條件下的特殊技術。增加肺泡內壓和功能殘氣量，增加氧合，防止氣道和肺泡的萎陷，改善肺順應性，降低呼吸功，對抗內源性PEEP。,雙相氣道正壓通氣（BIPAP）,是指自主呼吸時，交替給予兩種不同水平的氣道正

6、壓。分別調節(jié)兩個壓力水平和時間，兩個壓力均為正壓，氣流速度可變；吸氣時有一個較高吸氣壓（IPAP）作為壓力支持通氣，呼氣時又能立即自動調低的呼氣壓（EPAP）將氣體呼出，故有呼氣末正壓作用（PEEP）。 利用從高壓切換至 低壓時功能殘氣量（FRC）的減少，增加呼出氣量，改善肺泡通氣。,無創(chuàng)正壓通氣（NPPV）,NPPV是指無需建立人工氣道的正壓通氣，常通過鼻/面罩等方法連接病人。臨床研究證明，在合適的病例中NPPV可以減少急性呼吸衰

7、竭的氣管插管或氣管切開的需要以及相應的并發(fā)癥，改善預后；減少慢性呼吸衰竭呼吸機的依賴，減少患者的痛苦和醫(yī)療費用，提高生活的質量。,潮氣量（VT）：一般依據(jù)體重選擇5～12ml/Kg,并結合呼吸系統(tǒng)的順應性、阻力抗進行調整。依據(jù)肺機械參數(shù)，維持氣道壓最低時的VT，其壓力最高應低于35cmH2O 。吸氣壓力(PIP)：一般15～20cmH2O ，最高可達30cmH2O。 流速：可設置在40-60L/min之間。 呼吸頻率：成人通常設定

8、為12-20次/分。,主要參數(shù)的調節(jié),吸氣時間/I：E：常設置吸氣時間為0.8～1.2秒或吸呼比為1：1.5～2。觸發(fā)靈敏度調節(jié)：一般情況下，壓力觸發(fā)常為-0.5～-1.5cmH2O,流速觸發(fā)常為2～5L/min。吸入氧濃度（FiO2）：機械通氣初始階段，可給高FiO2（100%），穩(wěn)定后，逐漸降低至50%以下（SaO2>90%）。PEEP：一般調節(jié)10cmH2O。不超25cmH2O。,主要參數(shù)的調節(jié),吸氣平臺,在機械通氣時

9、，于吸氣末呼氣前，通過呼吸機的控制裝置再停留一段時間（0.3～3秒），在此期間不再繼續(xù)供給氣流，但肺內的氣體可能發(fā)生再分布，使不易擴張的肺泡充氣，氣道壓從峰壓有所下降，形成吸氣平臺。,報警設置（設置部分）,高呼吸頻率：測量的呼吸頻率高于報警設置的頻率即報警。常見原因：呼吸回路漏氣形成誤觸發(fā)；人機對抗；高呼吸頻率和觸發(fā)靈敏度設置不當。高潮氣量：連續(xù)四次呼吸中三次呼出潮氣量超過報警設置值即報警。常見原因：高潮氣量，潮氣量和支持壓力值設置不

10、當。低吸氣壓：在吸氣末呼吸回路的壓力低于報警設置的壓力即報警。常見原因：呼吸回路脫落或漏氣；設置不當。,低潮氣量：連續(xù)四次呼吸中三次呼出潮氣量低于報警設置值即報警。常見原因：呼出管道扭繞或漏氣；設置不當。高壓：由于呼吸回路壓力達到了報警設置的壓力，連續(xù)兩次呼吸被中斷即報警。常見原因：呼吸道部分或完全阻塞；吸氣導管水分過多；呼吸導管扭繞；設置不當。低分鐘通氣量：每分鐘通氣量低于報警設置值時即報警。常見原因：設置不當。,報警設置（設置

11、部分）,呼吸機使用注意事項,注意義齒氣管插管位置深度20-25CM（距切牙）有效機械輔助呼吸的聽診和插管后X光片4胸椎體，不超過4胸椎體下緣（隆突分叉上）調整呼吸機參數(shù)后30-60分鐘應復查動脈血氣。注意能量補充、出入量----日治療計劃。,呼吸機使用注意事項,避免長期高濃度氧（60%）氣道濕化吸痰、預防褥瘡，抗生素應用呼吸機的機械故障或儀表失靈等。漏氣。鎮(zhèn)靜：咪唑安定等密切觀察生命體征和意識的變化,轉運呼吸機的

12、使用,1.目的：院內轉運病人，維持病人的呼吸。2.流程：（1）檢查氣管接口與機器接口是否相匹配，插管深度、氣囊充氣情況，若病人呼吸道有分泌物及時吸痰。（2）連接管路并檢查連接正確。（3）打開氧氣開關。（4）選擇操作模式。（5）連接模擬肺，試用，聽診兩肺呼吸音為對稱，機器正常運作（6）再次檢測病人呼吸道是否通暢，取下模擬肺，連接病人氣管插管接口。（7）在轉運途中注意觀察病人病情、神志、面色、血氧飽和度以及機器的運作情況、管

13、道有無滑脫、阻塞，及時檢查并處理各種報警。（8）至病房，協(xié)助病房護士連接病房已準備的呼吸機。（9）關閉機器?；乜剖液筮M行終末處理。主機充電備用，氧氣筒充氧氣備用。,轉運過程中的注意事項,(1)人工氣道的護理:保證氣管插管或氣管切開導管的良好固定。保持頭部位置的相對固定，由于車輛顛簸或患者煩躁等原因，運送途中極易發(fā)生患者頭部位置的改變，導致導管或套管與氣道間的摩擦，使氣道損傷；可增加套管滑出氣道的可能性；也可導致氣囊的損傷與破裂，

14、因此，需特別強調頭、頸部一致性或同方向的轉動。密切觀察氣囊的充盈度。,轉運過程中的注意事項,（2）保持呼吸道通暢:在轉運途中使用無創(chuàng)脈搏血氧飽和度監(jiān)測儀持續(xù)監(jiān)測，在充分給氧的情況下，患者出現(xiàn)SPO2下降，并有痰鳴音或即使無痰鳴音，也立即給予吸痰護理，以保持氣道通暢。使用注射器接吸引管，吸引管外徑應粗細適用，以能被順利插入的最大外徑為妥，一般應略小于人工氣道內徑的1/2。吸引時手法輕柔，注意無菌操作，防止氣道損傷和感染。,轉運過程