燃油稅影響種植業(yè)補償方法的研究.pdf

1、用燃油稅來代替公路收費，是很多國家普遍采用的辦法。通過征收燃油稅可以達到控制汽車能源消耗和籌措資金進行道路交通系統(tǒng)維護的目的。通過燃油稅可以提高油品價格來控制消費總量、提升能源使用效率；“用路者交費，多用者多交費”體現(xiàn)了公平性；可以抑制公路亂收費，甚至可以解決屢禁不止、愈演愈烈的貨運車輛嚴重超載的問題，它也是解決城市交通擁擠問題的次優(yōu)辦法之一。當然，燃油稅對農(nóng)業(yè)、工業(yè)、公交、出租等一些行業(yè)也會產(chǎn)生一定的負面影響，而這些影響是可以通過某些

2、具體措施得以解決的。然而，就是這樣一項利大于弊的改革方案拖了數(shù)年仍無法實施，究其原因除了來自交通和地方政府等部門的阻力外，燃油稅對農(nóng)業(yè)的影響如何進行補償，無疑也是難題之一。 燃油稅雖然是熱點話題，有關燃油稅的文章也很多，但是有關燃油稅影響種植業(yè)補償方法的研究卻很少。本文的創(chuàng)新之處就在于將種植制度引入到本研究中，對山東省的種植業(yè)和農(nóng)業(yè)機械化狀況進行了研究分析；對燃油稅可能給種植業(yè)帶來的負面影響進行了分析；依據(jù)我國的農(nóng)業(yè)政策，提出了