燃油稅影響種植業(yè)補(bǔ)償方法的研究.pdf

1、用燃油稅來代替公路收費(fèi)，是很多國家普遍采用的辦法。通過征收燃油稅可以達(dá)到控制汽車能源消耗和籌措資金進(jìn)行道路交通系統(tǒng)維護(hù)的目的。通過燃油稅可以提高油品價(jià)格來控制消費(fèi)總量、提升能源使用效率；“用路者交費(fèi)，多用者多交費(fèi)”體現(xiàn)了公平性；可以抑制公路亂收費(fèi)，甚至可以解決屢禁不止、愈演愈烈的貨運(yùn)車輛嚴(yán)重超載的問題，它也是解決城市交通擁擠問題的次優(yōu)辦法之一。當(dāng)然，燃油稅對農(nóng)業(yè)、工業(yè)、公交、出租等一些行業(yè)也會(huì)產(chǎn)生一定的負(fù)面影響，而這些影響是可以通過某些

2、具體措施得以解決的。然而，就是這樣一項(xiàng)利大于弊的改革方案拖了數(shù)年仍無法實(shí)施，究其原因除了來自交通和地方政府等部門的阻力外，燃油稅對農(nóng)業(yè)的影響如何進(jìn)行補(bǔ)償，無疑也是難題之一。 燃油稅雖然是熱點(diǎn)話題，有關(guān)燃油稅的文章也很多，但是有關(guān)燃油稅影響種植業(yè)補(bǔ)償方法的研究卻很少。本文的創(chuàng)新之處就在于將種植制度引入到本研究中，對山東省的種植業(yè)和農(nóng)業(yè)機(jī)械化狀況進(jìn)行了研究分析；對燃油稅可能給種植業(yè)帶來的負(fù)面影響進(jìn)行了分析；依據(jù)我國的農(nóng)業(yè)政策，提出了