燃油稅改革對我國公路交通規(guī)費模式的影響及對策研究.pdf

1、開征燃油稅，取代以公路養(yǎng)路費為主的各項交通規(guī)費，是對我國現(xiàn)行公路規(guī)費征收管理模式的重大調(diào)整，旨在遏制目前公路收費“三亂”及公路收費“養(yǎng)人”嚴重等腐敗現(xiàn)象，將公路養(yǎng)護資金納入規(guī)范的稅收分配渠道之中。但我國提出開征燃油稅已有十余年的時間，由于種種原因，使得燃油稅一直難產(chǎn)至今，究其原因何在?此次改革勢必會對我國目前的公路規(guī)費征收及管理模式產(chǎn)生巨大影響，繼而進一步影響我國的公路建設(shè)，那么作為公路交通部門應(yīng)如何應(yīng)對這一改革的趨勢呢?鑒于此，本文著

2、重對這幾個問題進行了研究和探討，并得出了相應(yīng)結(jié)論，以期望對于未來改革的平穩(wěn)施行提供一些幫助。 本文首先通過稅收、費收及政府收入等相關(guān)經(jīng)濟理論進行分析，闡述了進行“費改稅”的必要性，明確了改革方向；接著分析了我國以養(yǎng)路費為主的公路規(guī)費征管模式及存在的問題，得出目前這種公路收費模式已經(jīng)不適應(yīng)公路的發(fā)展，進行稅費改革是現(xiàn)實的需要。 此外借鑒了國外發(fā)達國家對公路資金的管理經(jīng)驗，并結(jié)合目前我國開征燃油稅的難點以及可能對公路發(fā)展的影