壓縮機(jī)的潤滑與冷卻系統(tǒng)

1、潤滑要求,基礎(chǔ)知識,基本概念,軸承的作用是什么?,為軸提供支撐。使軸保持對中。吸收負(fù)荷傳遞。減小運(yùn)動件和固定件之間的摩擦。,什么是 摩擦?,就是兩個互相接觸的物體之間相對運(yùn)動的阻力。當(dāng)有摩擦存在時，就會產(chǎn)生熱。當(dāng)摩擦 減小時，熱 也就減少。,機(jī)械設(shè)備與摩擦進(jìn)行著長期不懈的斗爭,由于存在摩擦，因此需要潤滑/潤滑油。描述兩個滑動表面之間的油膜有兩條途徑：趨于相互自由滑動的油分子;趨于粘著在金屬表面上超過相互滑動的油分子。,

2、,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,滑動金屬表面,,,,油分子趨于相互流動, 并粘著到金屬表面上,軸承,軸瓦,,,油和軸承之間的關(guān)系,潤滑的作用是什么?,減小 摩擦吸收并帶走熱量減震,什么會使油 斷流?,熱污染超載,軸承的材質(zhì),軸承材質(zhì)的選擇以不同材質(zhì)之間的滑動摩擦小于相同材質(zhì)之間的滑動摩擦為理論基礎(chǔ)。巴氏合金: 鉛、銻、錫的軟合金

3、(Pb, Sn, Sb).燒結(jié)銅—鉛 (Cu, Sn, Pb).鋁 (Al, Sn, Cu, Ni, Si, Cd).鑄銅—鉛 (Cu, Pb, Zn, Sn).,軸承材質(zhì)的性能要求,承載能力各種條件適應(yīng)性足夠軟，以對不平整進(jìn)行調(diào)節(jié)嵌入性可以吸入少量污物兼容性光滑耐腐蝕性含硫氣,軸承的選擇,考慮的因素:轉(zhuǎn)速.承載能力.潤滑系統(tǒng).壽命要求.軸的材質(zhì)以及工藝液體.工況條件.,軸承類型,止推軸承(軸向負(fù)荷

4、),軸瓦(徑向負(fù)荷),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,軸承的作用和性能,在運(yùn)動件和軸承表面之間加潤滑油可以大大提高軸承的性能.軸承的作用是在不同的負(fù)荷條件下在接觸面之間形成并保持一層油膜.,軸瓦和軸承之間的關(guān)系,,,,靜止?fàn)顟B(tài),啟動時,正常運(yùn)轉(zhuǎn)期間嵌入.0002 - .0004的油,,,,,,,軸承損壞的誘因,誘因有幾種:污物 (45%)未裝配(15%)不對中(13%)缺少潤滑 (11%)超載 (10%)

5、腐蝕 (5%)其它原因 (1%),污物顆粒,軸瓦,軸承,油膜,間隙,軸瓦,軸承,更換的軸承材質(zhì),巴氏合金 “敷在”污物顆粒上,不對中,疲勞模式,異 物,潤滑的要求,,油管路系統(tǒng)包括主油泵、吸油過濾器、精過濾器、油冷卻器、副油泵等。當(dāng)電動機(jī)啟動時，機(jī)身油池內(nèi)的潤滑油經(jīng)吸油過濾后被油泵吸入加壓到（0.3-0.6）MPa然后經(jīng)油冷卻器冷卻，油被冷卻后分三路，一路經(jīng)精過濾器精濾后進(jìn)入曲軸油孔潤滑連桿大頭軸承，再通過連桿的油孔到十字頭銷潤

6、滑十字頭銷和滑道及活塞桿內(nèi)冷卻并回到油池，另一路流向填函進(jìn)油口，對填函進(jìn)行冷卻并回到油池，如此循環(huán)不斷。精過濾器上裝有過濾前油壓表和過濾后油壓變送器，兩者顯示的壓差確定過濾器濾芯的臟污程度。油管路中的副油泵，每次開機(jī)前副油泵先啟動，潤滑曲柄連桿機(jī)構(gòu)。當(dāng)油溫低于規(guī)定值時，機(jī)身中的加熱器會自動給油池進(jìn)行加熱。,,,,注油管路系統(tǒng)：注油器注油量在運(yùn)轉(zhuǎn)初期的500h 內(nèi)，控制在250g/h；填函的注油量略比氣缸的注油量可稍少些。,動力端管

7、匯,壓縮端管匯,注油器泵,注油器箱,觀察玻璃,觀察玻璃,Premier P-55U 型油泵,,,,,,油泵出口, 1/8” NPT,連接螺母,放空螺釘,沖洗裝置,鎖緊螺母,,進(jìn)油口,流速調(diào)節(jié) 松開沖洗裝置上的鎖緊螺母 反時針方向旋轉(zhuǎn)沖洗裝置，增加流速 順時針方向旋轉(zhuǎn)沖洗裝置，減小流速 達(dá)到所要求的流速時，扭緊鎖緊螺母,PremierP-55U 型油泵總成(解剖圖),,組合式缸,,活塞,,單片鋼制油泵體,,RockerAr