長(zhǎng)江三角洲的米糧貿(mào)易：變動(dòng)社會(huì)中的傳統(tǒng)商業(yè)（1927～1937）.pdf

1、本項(xiàng)研究主要探討的是1927～1937年間長(zhǎng)江三角洲的米糧貿(mào)易問(wèn)題。 第一章著重梳理了明清時(shí)期長(zhǎng)江三角洲的傳統(tǒng)糧食市場(chǎng)及其在近代的興替，以及1927～1937年間該區(qū)域的米市層級(jí)及米糧供需狀況。大約在15世紀(jì)，“蘇湖熟，天下足”的格局被“湖廣熟，天下足”的格局所取代。明代末葉，江浙仰賴湖廣、江西以及皖南糧食接濟(jì)的趨勢(shì)已日益突出，進(jìn)入清代以后，這種形勢(shì)更趨明朗化。當(dāng)時(shí)，長(zhǎng)江三角洲存在著以蘇州、杭州為中心的米市群落。到了清代末葉，以

2、蘇州為中心的米市群落，逐漸為無(wú)錫米市、上海米市、鎮(zhèn)江米市所取代，以杭州為中心的米市群落中，長(zhǎng)安鎮(zhèn)米市被硤石米市所取代，湖墅米市的繁榮局面則保持到民國(guó)年間。另外，根據(jù)1927～1937年間長(zhǎng)江三角洲的實(shí)際情況，本項(xiàng)研究將該區(qū)域內(nèi)的米市分為產(chǎn)地初級(jí)市場(chǎng)、產(chǎn)地集散市場(chǎng)、區(qū)域集散市場(chǎng)、消費(fèi)市場(chǎng)四個(gè)層級(jí)。從供需方面來(lái)看，1927～1937年間該區(qū)域從總體上看是一個(gè)米糧供應(yīng)充足的地區(qū)。 第二章主要介紹了1927～1937年間長(zhǎng)江三角洲各層級(jí)

3、米市的米糧集散途徑及運(yùn)銷(xiāo)方式。各產(chǎn)地集散市場(chǎng)的米糧，多用民船經(jīng)由大運(yùn)河、內(nèi)河水系向外輸出。各區(qū)域集散市場(chǎng)的米糧輸入，多從產(chǎn)地市場(chǎng)經(jīng)長(zhǎng)江、運(yùn)河及其他內(nèi)河水道用帆船運(yùn)載而來(lái)，輸出時(shí)則帆船、輪船、火車(chē)并用，但仍以帆船為主。上海輸入米糧時(shí)帆船、輪船、火車(chē)并用，但是以內(nèi)河帆船輸入所占比重最大，轉(zhuǎn)口輸出時(shí)主要用輪船、火車(chē)運(yùn)載，帆船則很少。南京輸入米糧時(shí)主要用帆船，火車(chē)輸入所占的比重很小，轉(zhuǎn)口外運(yùn)時(shí)火車(chē)運(yùn)載所占的比重則明顯增加。從總體上看，內(nèi)河民船水

4、運(yùn)在長(zhǎng)江三角洲各層級(jí)市場(chǎng)的米糧運(yùn)銷(xiāo)中均占據(jù)重要地位，輪船、火車(chē)這些新式運(yùn)載工具則在米糧長(zhǎng)途運(yùn)銷(xiāo)、尤其是米糧轉(zhuǎn)口外運(yùn)中發(fā)揮著重要作用。但是，新式運(yùn)載工具對(duì)于整個(gè)米糧運(yùn)銷(xiāo)格局的影響還相當(dāng)有限。 第三章考察的是長(zhǎng)江三角洲各層級(jí)米市的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和交易程序。產(chǎn)地集散市場(chǎng)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和交易程序比較簡(jiǎn)單，但是由于地理位置和交通位置不同，各產(chǎn)地集散市場(chǎng)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)不盡相同。江蘇江北有些產(chǎn)地市場(chǎng)，由于來(lái)貨以稻谷居多，或純?yōu)榈竟龋栽诿仔兄?，還存在稻

5、行這樣一種中介或批發(fā)機(jī)構(gòu)，有些甚至僅有稻行。產(chǎn)地市場(chǎng)的經(jīng)紀(jì)人多依附于米行，還沒(méi)有形成正式的獨(dú)立行業(yè)。區(qū)域集散市場(chǎng)內(nèi)部，米行的分工比較清晰，傳統(tǒng)的米糧加工機(jī)關(guān)礱坊多附設(shè)于新式碾米廠內(nèi)部，糧食業(yè)堆棧的設(shè)立比較普遍。在有的集散市場(chǎng)(如硤石米市)，經(jīng)紀(jì)業(yè)已開(kāi)始成為一種獨(dú)立行業(yè)。上海、南京兩大消費(fèi)市場(chǎng)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)異常復(fù)雜，從業(yè)者種類(lèi)繁多，分工細(xì)密，它們的一個(gè)突出特點(diǎn)是米糧零售業(yè)——即米店或米鋪十分發(fā)達(dá)。另外，這兩大消費(fèi)市場(chǎng)還具有轉(zhuǎn)運(yùn)的功能，是重要的

6、米糧中轉(zhuǎn)市場(chǎng)。 第四章主要考察了米業(yè)的資金融通問(wèn)題。在長(zhǎng)江三角洲各層級(jí)米市中，米業(yè)從業(yè)者的資金融通渠道主要有從銀行或錢(qián)莊這些金融機(jī)構(gòu)獲得貸款、在同業(yè)間進(jìn)行融通兩種。隨著銀行的出現(xiàn)及其信貸網(wǎng)絡(luò)的建立和擴(kuò)展，錢(qián)莊對(duì)于米業(yè)的資金融通功能逐漸受到銀行的排擠，而銀行對(duì)于米業(yè)的資金融通功能則逐漸增強(qiáng)，到了20世紀(jì)30年代前半期甚至在無(wú)錫米市、鎮(zhèn)江米市這些區(qū)域集散市場(chǎng)占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。由于經(jīng)營(yíng)方式和自身實(shí)力不同，銀行和錢(qián)莊對(duì)米業(yè)的放款方式不太一樣

7、，銀行多采用抵押放款，錢(qián)莊多采用信用放款。無(wú)錫米市的情形顯示，區(qū)域集散市場(chǎng)的米行，在本地市場(chǎng)同業(yè)間的資金融通及產(chǎn)銷(xiāo)兩地米商貨款支付、往來(lái)中均扮演著重要的角色。米業(yè)與農(nóng)民之間的金融往來(lái)，主要體現(xiàn)為產(chǎn)地市場(chǎng)和集散市場(chǎng)中的米行與農(nóng)民之間的借貸關(guān)系。 第五章著重介紹了各層級(jí)米市內(nèi)米業(yè)同業(yè)組織的沿革、類(lèi)別、內(nèi)部組織及活動(dòng)情況。長(zhǎng)江三角洲各層級(jí)米市中，米行參與成立同業(yè)組織是比較普遍的現(xiàn)象。其中，有米行單獨(dú)組織的，有米行與其他從業(yè)者聯(lián)合組織的