網(wǎng)絡(luò)式第三方物流組織研究.pdf

1、隨著物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，單點(diǎn)式第三方物流（TPL）企業(yè)越來(lái)越難適應(yīng)這種激烈的競(jìng)爭(zhēng)。而網(wǎng)絡(luò)式TPL企業(yè)依靠龐大的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，既可以為客戶提供快速、安全、準(zhǔn)確的物流服務(wù)，又能根據(jù)客戶的個(gè)性化及定制化要求提供各種增值服務(wù)。所以說(shuō)，無(wú)論是從提升服務(wù)功能的需要出發(fā)，還是從迎合市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)角度考慮，網(wǎng)絡(luò)型TPL企業(yè)都是今后TPL企業(yè)發(fā)展的主要趨勢(shì)和方向。 首先分析了網(wǎng)絡(luò)式TPL企業(yè)產(chǎn)生的背景，并通過(guò)查閱國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)，分別綜述了企業(yè)組織理論、物流

2、組織、TPL組織和網(wǎng)絡(luò)式組織的研究現(xiàn)狀。然后，論文分析和總結(jié)了網(wǎng)絡(luò)式TPL組織的形成因素及其特征，并提出其兩種基本模式——母子型網(wǎng)絡(luò)模式和聯(lián)盟型網(wǎng)絡(luò)模式。針對(duì)母子型網(wǎng)絡(luò)模式，重點(diǎn)研究了其特征、結(jié)構(gòu)模式和運(yùn)行機(jī)制，對(duì)其結(jié)構(gòu)模式的研究主要從集權(quán)中心模式和分權(quán)聯(lián)合體模式展開(kāi)，對(duì)其運(yùn)行機(jī)制的研究主要從其決策機(jī)制和協(xié)調(diào)機(jī)制展開(kāi)；針對(duì)聯(lián)盟型網(wǎng)絡(luò)模式，重點(diǎn)分析了其形成動(dòng)因，并詳細(xì)論述了基于一個(gè)核心企業(yè)的聯(lián)盟型網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式，研究了其運(yùn)行機(jī)制。最后，設(shè)計(jì)