內(nèi)江車務(wù)段裝卸服務(wù)公司戰(zhàn)略管理研究.pdf

1、鐵路裝卸部門是鐵路運(yùn)輸中的重要環(huán)節(jié)，是運(yùn)輸系統(tǒng)中的一個(gè)生產(chǎn)單元。它雖歸屬運(yùn)輸業(yè)主管理，但又有其自身的特點(diǎn)：實(shí)行獨(dú)立核算、自負(fù)盈虧，屬工附業(yè)單位與運(yùn)營分開“兩本帳”，只有管理權(quán)而沒有經(jīng)營權(quán)。為了適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)囊蠛褪袌?chǎng)經(jīng)濟(jì)的大潮，必須對(duì)裝卸部門進(jìn)行必要的改革。 當(dāng)前，隨著改革的深化，改革步伐的加快，鐵路運(yùn)輸企業(yè)中的裝卸部門正在逐步改革為鐵路裝卸公司。由于進(jìn)行管理體制改革，從1996年開始，各站段裝卸車間紛紛成立裝卸

2、公司，單位性質(zhì)從單一的生產(chǎn)型轉(zhuǎn)變成獨(dú)立經(jīng)營、自負(fù)盈虧的經(jīng)濟(jì)實(shí)體，以前經(jīng)濟(jì)體制下存在的問題迅速暴露出來，這給裝卸公司的發(fā)展帶來了前所未有的困難。各裝卸公司要在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中生存下去，勢(shì)必要進(jìn)行戰(zhàn)略管理研究。 本文從在介紹了內(nèi)江車務(wù)段裝卸服務(wù)公司概況的基礎(chǔ)上，首先分析了公司的外部環(huán)境與內(nèi)部環(huán)境。通過企業(yè)的內(nèi)部環(huán)境分析找出企業(yè)相對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)者的長(zhǎng)處和短處，并將企業(yè)的長(zhǎng)處和短處與外部的機(jī)會(huì)與威脅聯(lián)系起來，從而形成企業(yè)戰(zhàn)略的一個(gè)基本輪廓。