輪機維護與修理

1、《輪機維護與修理》,——多媒體演示系統(tǒng),主 講：黃加亮,,啟動,歡迎使用,《輪機維護與修理》,——多媒體演示系統(tǒng),請多提寶貴意見！,Marine Machinery Maintenance ＆ Repair,課程簡介,教學要求,退出系統(tǒng),返回首頁,課程簡介,《輪機維護與修理》是航海類輪機工程專業(yè)的主要專業(yè)類課程，也是主干課。具有很強的實踐性，是《STCW78/95公約》規(guī)定所劃分的7項職能之一。它主要闡述船舶輪機維護和修理以及現代維修

2、理論，介紹有關船機修造的工藝基礎知識與實用技術，使學生比較全面地了解我國的修船制度及現代船機修造新工藝、新技術的應用概況，掌握相關領域的理論知識的能力，為將來從事高級輪機管理的船機設備自修、監(jiān)修和監(jiān)造工作打下初步基礎。,,,教學要求,1、熟悉現代維修理論，掌握故障和故障模式的概念；了解輪機故障分類與統(tǒng)計；掌握故障規(guī)律并指導維修保養(yǎng)；掌握故障影響因素；掌握可靠性、維修性的概念。2、掌握液壓試驗、著色探傷、熒光探傷的基本原理與應用；掌握性能

3、參數監(jiān)控方法和故障診斷技術。3、掌握典型零部件的常見失效形式、部位、檢測與修理方法；4、通過本課程的學習，進一步掌握船舶維修保養(yǎng)工作的組織管理方法以及分析解決問題的能力。,,,,Chapter 1 船機故障與維修,正常Normal ? 故障跡象Failure ? 異常狀態(tài)Accident（故障、事故、災難性事故） ? 維修Maintenance ? 恢復正常Normal。,,,§1-1 船機故障 (Machinery F

4、ault) §1-2 現代船舶維修 (Modern Ship Repair & Maintenance) §1-3 船舶維修工作 §1-4 船舶維修保養(yǎng)體系（CWBT）,Chapter 2 船機零件的摩擦與磨損,§2-1 摩 擦 （Friction） §2-2 磨 損 （Wear） §2-3 活塞環(huán)（Piston ring）

5、 與氣缸套（Cylinder） 的摩擦磨損 §2-4 曲軸（Crankshaft） 與軸承（bearing）的 摩擦磨損,Chapter 3 船機零件的腐蝕,,,§3-1 金屬腐蝕（Corrosion） §3-2 化學腐蝕 （Chemical Corrosion） §3-3 電化學腐蝕

6、 （Electrochemical Corrosion） §3-4 穴 蝕（Cavitation）,Chapter 4 船機零件的疲勞破壞（Fatigue Fracture）,很多柴油機零件（如曲軸、活塞、缸蓋、齒輪、連桿螺栓等）承受交變載荷的作用，經過長時間運行后會發(fā)生斷裂，在這些斷裂中，疲勞斷裂占80～90％。,,,§4-1 金屬疲勞的概念 §4-2 柴油機氣缸蓋（Cylinder

7、 head） 的疲勞破壞 §4-3 曲軸（Crankshaft）的疲勞破壞,Chapter 5 船機零件的缺陷 檢驗與故障診斷,Flaw Detection and Fault Diagnosis,,,本章重點了解無損檢測的基本原理、特點，掌握各種檢測方法的適應范圍，達到能正確選用的目的。了解常用的故障診斷方法（振動與噪聲監(jiān)測、油液監(jiān)測

8、、性能趨勢監(jiān)測、溫度監(jiān)測）的基本原理及在船舶機械中的應用。,,,講解方法結合學生熟悉的醫(yī)療診斷方法來介紹本章涉及的無損檢測方法和故障診斷，加速消除學生對這些內容的生疏感。結合目前無人機艙的現狀和船舶維修體制的改革要求，說明故障診斷工作的重要性。課后馬上安排無損檢測實驗，加深對方法的理解。,,,引 言 ◇零件的缺陷（如裂紋、疲勞、磨損、腐蝕等）既是危險的，又往往是難免的，到一定時間總要出現。因此，采用一定的檢測方法進行缺陷和

9、機械故障的檢測是非常重要的。對機器進行的檢測方法是從醫(yī)學診斷方法中學習得來的。其診斷方法和原理與人類目前采用的疾病診斷方法是很似的。 對比如下,,§5-1 船機零件的缺陷檢驗( Flaw Detection ),船機零件缺陷的簡易檢驗方法 1) 觀察法 2) 聽響法 3) 測量法 4) 液壓試驗法 船機零件缺陷的無損檢測（Non-Destructive-Testing=N

10、DT） 缺陷（特別是內部缺陷）的檢測方法 無外乎兩種： 1) 破壞法 2) 無損檢驗 無損探傷的種類：常規(guī)檢測方法（滲透探傷、磁力探傷、超聲波探傷、射線探傷、渦流探傷）和無損檢測新技術（如聲發(fā)射技術、激光全息檢測技術、紅外檢測技術、及微波檢測技術等）。,,,2.1 超聲波探傷 （Ultrasonic Testing=UT） 2.2 滲透

11、探傷法 （Penetrate Testing=PT） 2.3 磁粉探傷法 （Magnetic Particle Testing=MT） 2.4 射線探傷 （Radiography Testing=RT）2.5 渦流探傷法 （Eddy Current Testing=ET） 2.6 無損檢

12、測新技術,,,,§5-2 船機故障診斷技術 ( Fault Diagnosis ),故障診斷是一種了解和掌握設備在使用過程中的狀態(tài)，確定其整體或局部是否正常，早期發(fā)現故障及其原因，并能預報故障發(fā)展趨勢的技術。 振動與噪聲監(jiān)測(Noise & Vibration Monitoring) 溫度監(jiān)測 (Temperature Monitoring) 油液分析 (Oil debris M

13、onitoring or Wear Monitoring) 性能趨勢監(jiān)測 (Performance Monitoring Technique),溫度監(jiān)測分為接觸式測溫和非接式測溫 1）接觸式測溫 2）非接觸式測溫——紅外檢測技術（Infra-Red Monitoring） 油液分析是指收集潤滑劑,對潤滑劑的性質及潤滑劑中的微粒進行定性和定量分析,以判斷機器工作是否正常,進行故障診斷和預報的方法。

14、 1） 潤滑劑理化性能分析(常規(guī)分析) 2 ）磨粒檢測——光譜分析、鐵譜分析、磁塞檢測,,,,Chapter 6 船機零件的修復工藝 (Repairing Technology),引 言 零件的磨損、疲勞等損傷有時是難以避免的,對損壞的零件不能都一概棄之，有時在無備件的情況下，要采用一定的方法將損壞的零件修復，本章介紹常用的修復工藝。,,,本章重點 〓牢固掌握各種修復方法的特點，

15、其中對金屬扣合工藝、電鍍工藝（鍍鐵、鍍鉻）、焊補、粘結的工藝過程要有較深入的了解，以便能正確地運用。學習方法◎結合典型船機零件的修復實例介紹各種修復工藝，特別是讓學生明確各種工藝在船機零件修復中的應用。 ◎比較各種修復工藝的特點、區(qū)別、適用的修復零件等。,,,§6-1 船機零件修復工藝的選擇 §6-2 機械加工修復 (Machining Repair) §6-3 電鍍工藝（Electr