粵港兩地第三方物流合作戰(zhàn)略研究.pdf

1、第三方物流是隨著物流理論與實踐不斷深入發(fā)展而出現(xiàn)的新的物流形態(tài)，是物流專業(yè)化、物流社會化的產(chǎn)物。隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的迅速發(fā)展和新興市場的形成，越來越多的公司趨向于使用第三方物流服務(wù)。20世紀(jì)80年代中期以來，隨著經(jīng)濟(jì)全球化的持續(xù)深化和新技術(shù)革命的，特別是信息化進(jìn)程的加快推進(jìn)，現(xiàn)代物流業(yè)作為具有廣闊發(fā)展前景和巨大增值功能的新興服務(wù)部門，在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)展。這一趨勢深刻影響著全球資源配置的方式，同時也為香港與中國內(nèi)地加強(qiáng)合作、共同提高競爭

2、力開拓了新的領(lǐng)域和空間。根據(jù)國際分工格局的變化，香港與內(nèi)地共同發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升制造業(yè)和加工貿(mào)易的整體競爭力，對促進(jìn)兩地產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級和經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。 該論文主要研究的是粵港第三方物流合作的條件和模式，提出兩地發(fā)展物流業(yè)的問題所在，從而探索在CEPA協(xié)議下兩地物流的新型合作機(jī)制以及途徑，即如何整合兩地的物流資源，尋求一種新的合作模式使粵港物流合作達(dá)到共贏的局面。該論文首先對粵港第三方物流的市場環(huán)境

3、分析，提出了粵港雙方開展第三方物流的必然性；然后圍繞著粵港第三方物流業(yè)合作發(fā)展的現(xiàn)狀，提出了新形勢所帶來的環(huán)境轉(zhuǎn)變及其影響，并指出了其合作發(fā)展中存在的主要問題；并在此基礎(chǔ)上，提出了粵港兩地第三方物流合作的新模式，并從宏觀政府和微觀企業(yè)的兩個層面對如何整合兩地的物流資源等問題提出了對策和建議。該文認(rèn)為目前珠三角包括香港在內(nèi)的物流業(yè)都是處于離散狀態(tài)的，并且兩地物流合作發(fā)展的狀況已經(jīng)成為粵港經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步合作發(fā)展的制約因素。粵港兩地物流合作將會從

4、第三方物流合作逐步過渡到第四方物流，而不可能逾越這個階段的。 在粵港第三方物流的合作中，從宏觀政府層面特別要充分利用并提高香港的國際物流樞紐地位，把工作重點(diǎn)放在積極探索合作方式和運(yùn)作機(jī)制上。從微觀企業(yè)層面要通過功能整合增強(qiáng)物流服務(wù)的一體化能力，通過橫向整合實現(xiàn)規(guī)模擴(kuò)張和物流的網(wǎng)絡(luò)化和規(guī)?；τ诟鄯絹碇v，除了要靈活選擇三種可選擇的進(jìn)入方式，還要提高社會化服務(wù)程度和推進(jìn)供應(yīng)鏈管理；對于粵方來講，從業(yè)人員素質(zhì)的提升、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的更新和