船員勞務(wù)合同及相關(guān)法律救濟(jì)制度研究.pdf

1、近年來，隨著我國社會主義市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和國際航運(yùn)競爭的加劇，國內(nèi)大中型航運(yùn)企業(yè)為降低成本而減少內(nèi)部預(yù)備船員，多數(shù)船員因此成為自由職業(yè)者，通過船員勞務(wù)中介機(jī)構(gòu)，和船舶所有人在船員勞務(wù)市場進(jìn)行雙向選擇，故船員勞務(wù)市場逐漸發(fā)展繁榮。船員簽訂勞務(wù)合同后，上船從事海上服務(wù)，其作業(yè)與陸上行業(yè)相比具有高度技術(shù)性、危險性和孤獨(dú)性。船員勞務(wù)合同多是勞務(wù)中介機(jī)構(gòu)提供的格式條款，規(guī)定船員權(quán)利條款少而義務(wù)條款多，合同亦沒有經(jīng)過有關(guān)機(jī)關(guān)審查，船員利益難以得到充分

2、保障。然而，我國調(diào)整船員勞務(wù)合同的法律法規(guī)卻不完備，《合同法》、《民法通則》等法律規(guī)定則不適合調(diào)整海上勞務(wù)關(guān)系，使船員勞務(wù)合同糾紛大量產(chǎn)生，很多法律問題需要解決。 結(jié)合審判實踐，本文將針對船員勞務(wù)合同的定義、性質(zhì)、效力、法律關(guān)系、法律責(zé)任、法律救濟(jì)方法等問題進(jìn)行深入探討、研究，吸收國際公約和國外立法的精華，逐一提出筆者的見解，最終建議制定《船員法》，通過規(guī)定強(qiáng)制適用于船員勞務(wù)合同的條款，并指定有關(guān)部門負(fù)責(zé)對船員勞務(wù)合同進(jìn)行審查或