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文檔簡介
1、本文主要研究了基于成本分析的空中交通流量地面等待算法。首先本文對空中交通流量管理系統(tǒng)以及國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀作了簡要的介紹，然后重點(diǎn)研究了地面等待策略在空中交通流量管理中的應(yīng)用，建立了地面等待問題的數(shù)學(xué)模型，并對其中航班延誤成本的確定做了系統(tǒng)的分析，給出了航班延誤顯性成本的計(jì)算方法。在此基礎(chǔ)上分別用兩種排序方法(基于成本分析的地面等待分段排序和定步長排序方法)對單元受限地面等待模型進(jìn)行了編程，并進(jìn)行了仿真計(jì)算，對仿真結(jié)果進(jìn)行了分析和討論。仿
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