長三角港口群協(xié)調(diào)效率影響因素研究【開題報告+文獻(xiàn)綜述+畢業(yè)論文】_第1頁
已閱讀1頁,還剩26頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、畢業(yè)論文開題報告畢業(yè)論文開題報告物流管理物流管理長三角港口群協(xié)調(diào)效率影響因素研究長三角港口群協(xié)調(diào)效率影響因素研究一、選題的背景與意義1.選題背景隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展歐盟、亞洲和美洲三大貿(mào)易區(qū)在全球貿(mào)易領(lǐng)域三分天下的格局基本確定以及由此帶來的國際貿(mào)易量的集聚增長效應(yīng)使得區(qū)域貿(mào)易的競爭也日趨激烈。而90%以上的國際貿(mào)易由海運(yùn)承擔(dān),港口作為水路的連接的樞紐,它的效率自然而然成為成為貿(mào)易競爭、經(jīng)濟(jì)增長的一個重要方面,鑒于此港口群的有效運(yùn)作是

2、促進(jìn)港城互動發(fā)展,增強(qiáng)區(qū)域乃至國際競爭力的關(guān)鍵所在。另一方面,單純從港口自身的競爭力而言,提高港口群的協(xié)調(diào)效率也成為各大港口當(dāng)局的當(dāng)務(wù)之急。Hayuth認(rèn)為世界集裝箱港口布局已呈現(xiàn)出以大型樞紐港為中心、相鄰港口喂給協(xié)作的特征和集裝箱吞吐量向大型樞紐港集中的趨勢,即集裝箱港口布局呈地域組合形態(tài)。Notteboom也認(rèn)為港口體系的空間發(fā)展已進(jìn)入“區(qū)域化”發(fā)展這一新階段,謂之繼Bird的Anypt5階段模型后的第6階段。因此,港口群的良性互動

3、發(fā)展以及有效運(yùn)作成為許多港口當(dāng)前的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)之一。再者,國外諸如紐約新澤西港口群、東京灣港口群的成功運(yùn)行,以及航運(yùn)市場的新變化(即航運(yùn)公司的聯(lián)盟兼并,使得港口服務(wù)的購買力量的集中,提高了航運(yùn)聯(lián)盟的壓價能力;航線網(wǎng)絡(luò)充分與否影響著著港口對客戶貨物流方向的選擇,航運(yùn)戰(zhàn)略的調(diào)整使港口面臨著失去重要客戶的風(fēng)險,)也大大刺激了國內(nèi)各大港口,使得港口群中各大港口的集體發(fā)展成為共同的目標(biāo),加上中國行政區(qū)劃的特殊原因,使得港口群的發(fā)展成為中國本世紀(jì)港

4、口發(fā)展史上的一大里程碑。綜上所述,港口群的協(xié)調(diào)發(fā)展在中國是大勢所趨,協(xié)調(diào)效率也成為衡量港口群運(yùn)行狀況的指示器。但是,在現(xiàn)實情況下,長三角港口群中的子港口在互動發(fā)展過程中存在一些普遍的問題:一是區(qū)域港口和岸線資源開發(fā)缺乏整體規(guī)劃和科學(xué)論證,因此區(qū)域港口的發(fā)展在一定程度上缺乏協(xié)調(diào)性;二是區(qū)域港口整體資源使用效率低下,使得各個港口的硬件和軟件都不能形成優(yōu)勢互補(bǔ)、合理分工的局面,從而影響港口群的整體發(fā)展;三是區(qū)域港口為了爭奪貨源存在惡性競爭,產(chǎn)

5、生大量不合理的運(yùn)輸,效率低下,提高了物流成本。3.長三角港口群協(xié)調(diào)效率相關(guān)因素的影響機(jī)制研究:通過仔細(xì)研讀相關(guān)文獻(xiàn),分析各個因子對港口群協(xié)調(diào)效率的影響。研究分析得出:各大因素不僅與長三角港口群的協(xié)調(diào)效率存在著緊密的聯(lián)系,而且因素之間也存在著相關(guān)關(guān)系。長三角港口群的協(xié)調(diào)效率是包括這六大主要因子在內(nèi)的眾多因素綜合作用的結(jié)果,并且每個因素的作用機(jī)制各不相同,它們以直接或間接的方式與港口群的協(xié)調(diào)效率存在著或強(qiáng)或弱,或正或負(fù)的關(guān)系。4.促進(jìn)長三角

6、港口群協(xié)調(diào)效率提升的改進(jìn)措施:目前,長三角港口群正處于區(qū)域化發(fā)展過程中,港口群的協(xié)調(diào)發(fā)展才起步,協(xié)調(diào)效率與最優(yōu)效率之間是存在差距的,因此,長三角港口群的協(xié)調(diào)效率還有很大的提升空間,針對這種情況,我們提出六點改進(jìn)措施:控制港口的吞吐量,平衡吞吐量與吞吐能力;增加投入產(chǎn)出比,降低額外運(yùn)作成本;加強(qiáng)統(tǒng)一規(guī)劃,協(xié)調(diào)運(yùn)作機(jī)制;增加溢出效應(yīng),促進(jìn)交流合作;擴(kuò)大學(xué)習(xí)效應(yīng),提升整體水平;加強(qiáng)港城互動,促進(jìn)共同發(fā)展。擬解決的主要問題:1、對長三角港口群及

7、協(xié)調(diào)效率進(jìn)行基本概述。主要結(jié)合相關(guān)學(xué)者的研究成果以及港口發(fā)展的現(xiàn)狀與趨勢進(jìn)行分析綜合,以全面概括港口群以及群協(xié)調(diào)效港口率的概念,再對長三角港口群協(xié)調(diào)發(fā)展的必要性進(jìn)行分析。2、找出影響港口群協(xié)調(diào)效率的相關(guān)因素。通過大量的查閱與研讀相關(guān)的文獻(xiàn),對影響港口群協(xié)調(diào)效率的相關(guān)因素進(jìn)行分析、總結(jié)與創(chuàng)新。3、分析各大因素對港口群協(xié)調(diào)效率的影響機(jī)制。主要闡述各大影響因素是如何作用于港口群的協(xié)調(diào)效率的,并對其相關(guān)關(guān)系進(jìn)行界定,了解各自的影響機(jī)制和機(jī)理,以

8、便綜合運(yùn)用各種措施提高港口群的協(xié)調(diào)效率。4、改進(jìn)長三角港口群協(xié)調(diào)效率的宏觀建議。針對各大影響因子及影響機(jī)制,再綜合相關(guān)文獻(xiàn),得出相應(yīng)的對策,以進(jìn)一步提高長三角港口群的協(xié)調(diào)效率,增強(qiáng)競爭力。三、研究的方法與技術(shù)路線根據(jù)知名學(xué)者的研究成果,結(jié)合港口發(fā)展的現(xiàn)狀與趨勢,全面概述港口群、港口效率以及協(xié)調(diào)發(fā)展的必要性根據(jù)相關(guān)的研究成果,找出影響港口群協(xié)調(diào)效率的相關(guān)因素通過查閱網(wǎng)頁、圖書館文獻(xiàn)、網(wǎng)絡(luò)期刊等獲得論文所需的相關(guān)理論資料,結(jié)合國內(nèi)外相關(guān)研究

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論