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1、20152015版《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》解讀解讀編制背景通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)及施工現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)研與分析,發(fā)現(xiàn)國(guó)外在公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)程對(duì)交通組織理念、作業(yè)分類、安全設(shè)施、控制區(qū)布置與管理等方面具有很強(qiáng)的指導(dǎo)性,我國(guó)的原《規(guī)程》在指導(dǎo)實(shí)際養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)過(guò)程中,主要存在以下問(wèn)題:(1)公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)未按作業(yè)時(shí)間進(jìn)行分類(2)公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)劃分有待完善(3)公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)限速管理不夠合理(4)公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)長(zhǎng)度確定方法及標(biāo)準(zhǔn)
2、有待優(yōu)化(5)公路養(yǎng)護(hù)安全設(shè)施種類偏少、布置方法不夠明確(6)對(duì)二、三級(jí)公路彎道及縱坡等特殊路段和部分橋隧養(yǎng)護(hù)作業(yè)缺乏針對(duì)性(7)對(duì)四級(jí)公路的適用范圍不明確(8)部分公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)定可操作性不強(qiáng)為進(jìn)一步規(guī)范公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè),保障養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員、設(shè)備和車輛運(yùn)行的安全,在大量調(diào)查分析、示范工程應(yīng)用總結(jié)、專家咨詢的基礎(chǔ)上對(duì)原規(guī)程進(jìn)行了修訂,且在修訂過(guò)程中大范圍征集意見(jiàn),并進(jìn)行了相應(yīng)的修改。2015年4月,交通運(yùn)輸部發(fā)布了公路工程行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)《
3、公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》(JTGH302015)(簡(jiǎn)稱“新《規(guī)程》”)。新規(guī)程修訂理念目前部分養(yǎng)護(hù)作業(yè)出現(xiàn)了為滿足施工需求,人為造成了嚴(yán)重交通擁堵及安全隱患的現(xiàn)象。因此,新《規(guī)程》引入公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)“安全與通暢兼顧”的理念。通過(guò)優(yōu)化限速方案、安全設(shè)施、控制區(qū)布置及長(zhǎng)度等方式加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)的安全與通暢。根據(jù)國(guó)內(nèi)外調(diào)研及論證,提出以作業(yè)時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn)的養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)分類方法。2、作業(yè)控制區(qū)的劃分作業(yè)控制區(qū)的劃分國(guó)外養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)分為:警告區(qū)、上游過(guò)渡區(qū)
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