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文檔簡介
1、東風日產奇駿2.0L的MR20DD發(fā)動機的技術解析,從拆解過程來看看技師是如何將一臺發(fā)動機拆解成一個個零配件的,讓技術控們能對這款發(fā)動機有更為全面的認識,即便不是專業(yè)人士,也可以通過本文了解發(fā)動機的一些基本知識,有興趣的朋友一起來看看吧。東風日產旗下除了奇駿以外,還有天籟和逍客都采用了2.0L自然吸氣的發(fā)動機,但這兩者采用的是代號為MR20DE的發(fā)動機,而奇駿采用的是新的MR20DD發(fā)動機,最大的差異在于MR20DD采用了缸內直噴技術,
2、在動力和燃油經濟性方面都有提升。統(tǒng)和起動系統(tǒng)。其中我們在技術解析文章里面已經對直噴技術、冷卻系統(tǒng)和配氣機構的新技術進行了解讀,本文更側重于介紹拆解過程。拆卸進氣歧管和線束進排氣管相當于發(fā)動機的“呼吸”系統(tǒng),主要就將外界空氣導入燃燒室和將廢氣排出燃燒室。日產MR20DD頂部為樹脂材質的進氣管道,采用樹脂材料能有效減輕重量。發(fā)動機采用長進氣歧管的設計,但又為了空間考慮,所以把歧管放到頂上,下面是點火線圈,所以只能把線束布置在歧管下面。拆除進
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