交通信號(hào)機(jī)行業(yè)簡(jiǎn)析

1、中國(guó)交通信號(hào)控制系統(tǒng)行業(yè)狀況簡(jiǎn)析中國(guó)交通信號(hào)控制系統(tǒng)行業(yè)狀況簡(jiǎn)析安徽龍安科技股份有限公司安徽龍安科技股份有限公司20150921?GBT209992007《交通信號(hào)控制機(jī)與上位機(jī)間的數(shù)據(jù)通信協(xié)議》?GAT527—2005《城市道路交通信號(hào)控制方式適用規(guī)范》?GAT509—2004《城市交通信號(hào)控制系統(tǒng)術(shù)語》最近幾年國(guó)家層面陸續(xù)出臺(tái)了幾個(gè)交通信號(hào)控制相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)于信號(hào)機(jī)、通訊協(xié)議、信號(hào)燈等方面，但顯然需求盡快出臺(tái)更多的標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范市場(chǎng)。目前

2、的信號(hào)控制標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范方面還存在的問題如下：?過于注重產(chǎn)品的功能和技術(shù)，而在工藝方面強(qiáng)調(diào)的比較少。實(shí)際上工藝方面可能更重要，因?yàn)樵谕瓿晒δ芎图夹g(shù)方面大家都很容易就能做到，但是工藝?做的好壞能影響產(chǎn)品的成本、外觀等方面。?需要解決產(chǎn)品細(xì)化的標(biāo)準(zhǔn)問題。整體性標(biāo)準(zhǔn)有了，比如，技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化、功能的標(biāo)準(zhǔn)化。產(chǎn)品細(xì)微部分如機(jī)箱的螺絲、螺孔以及它的安裝件缺乏標(biāo)準(zhǔn)。?如果有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，各生產(chǎn)廠家都統(tǒng)一起來，便于市場(chǎng)廣泛使用。?缺乏信號(hào)控制硬件、接口標(biāo)準(zhǔn)，比如

3、美國(guó)信號(hào)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)都可以與第一代的信號(hào)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)的板子進(jìn)行互換，而中國(guó)在510年內(nèi)還達(dá)不到互換。從用戶角度看，?信號(hào)機(jī)的功能增加、后期維護(hù)、維修只能使用安裝廠家的器件，使用有局限性。在行業(yè)上來看，各廠商之間信號(hào)機(jī)板不能互換、互通導(dǎo)致單板的產(chǎn)量和機(jī)械模塊化的產(chǎn)量上不去，整個(gè)行業(yè)的規(guī)模也上不去，這是最大的一個(gè)技術(shù)性問題。?相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)整體而言比較粗糙，需要細(xì)化規(guī)定的內(nèi)容比較多。?統(tǒng)一通信協(xié)議仍需完善與成熟。雖然在NTCIP通信協(xié)議登陸我國(guó)，GBT20

4、9992007《交通信號(hào)控制機(jī)與上位機(jī)間的數(shù)據(jù)通信協(xié)議》出臺(tái)之后，?交通信號(hào)控制通信標(biāo)準(zhǔn)解決了有無的問題，但由于各地需求差異化較為嚴(yán)重，標(biāo)準(zhǔn)中的通信協(xié)議元素不能滿足其需求，因此廠商采用添加私有控制元素的方式進(jìn)行彌補(bǔ)，使得標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)制力降低，也限制了信號(hào)控制設(shè)備的通用性，統(tǒng)一通信協(xié)議仍需不斷更新，將合理控制元素標(biāo)準(zhǔn)化。二、中國(guó)道路交通信號(hào)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀二、中國(guó)道路交通信號(hào)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀1.1.社會(huì)環(huán)境發(fā)展?fàn)顩r社會(huì)環(huán)境發(fā)展?fàn)顩r隨著經(jīng)濟(jì)的繁榮，