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文檔簡介
1、城市道路問題是現(xiàn)代城市迫切需要解決的重要問題之一,交叉口是制約著城市交通通行能力的瓶頸,對交叉口的交通信號進(jìn)行智能控制能夠降低車輛的平均延誤,提高交叉口的通行能力。交通信號機(jī)是城市交通控制的基礎(chǔ)設(shè)施,為了實現(xiàn)對城市復(fù)雜交通流的控制,交通信號機(jī)必須滿足智能化和網(wǎng)絡(luò)化的要求。本文以實驗室研發(fā)的嵌入式交通信號機(jī)為平臺,設(shè)計了用來進(jìn)行流量采集的車輛檢測器模塊,并進(jìn)一步研究了單交叉路口的智能控制算法,并進(jìn)行了實驗分析,論文的主要工作包括:
2、 ⑴本文概述了交通信號機(jī)系統(tǒng)的發(fā)展?fàn)顩r,對國內(nèi)外的相關(guān)研究進(jìn)行了詳細(xì)的分析和討論。
⑵為了獲取實時交通流信息,本文設(shè)計了車輛檢測器模塊,并進(jìn)行了軟件和硬件的實現(xiàn)?;赬ML,設(shè)計了信號機(jī)通信協(xié)議,以支持信號機(jī)與遠(yuǎn)程監(jiān)控中心之間的通信。
⑶以嵌入式信號機(jī)為平臺,對單交叉路口的感應(yīng)控制算法進(jìn)行了深入研究,針對經(jīng)典的感應(yīng)控制算法的局限性,提出了一種動態(tài)相序的多相位感應(yīng)控制算法,并通過仿真實驗驗證了該方法的有效
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