嵌入式交通信號(hào)機(jī)的智能控制研究.pdf

1、城市道路問(wèn)題是現(xiàn)代城市迫切需要解決的重要問(wèn)題之一，交叉口是制約著城市交通通行能力的瓶頸，對(duì)交叉口的交通信號(hào)進(jìn)行智能控制能夠降低車輛的平均延誤，提高交叉口的通行能力。交通信號(hào)機(jī)是城市交通控制的基礎(chǔ)設(shè)施，為了實(shí)現(xiàn)對(duì)城市復(fù)雜交通流的控制，交通信號(hào)機(jī)必須滿足智能化和網(wǎng)絡(luò)化的要求。本文以實(shí)驗(yàn)室研發(fā)的嵌入式交通信號(hào)機(jī)為平臺(tái)，設(shè)計(jì)了用來(lái)進(jìn)行流量采集的車輛檢測(cè)器模塊，并進(jìn)一步研究了單交叉路口的智能控制算法，并進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)分析，論文的主要工作包括：

2、　　 ⑴本文概述了交通信號(hào)機(jī)系統(tǒng)的發(fā)展?fàn)顩r，對(duì)國(guó)內(nèi)外的相關(guān)研究進(jìn)行了詳細(xì)的分析和討論。
　　 ⑵為了獲取實(shí)時(shí)交通流信息，本文設(shè)計(jì)了車輛檢測(cè)器模塊，并進(jìn)行了軟件和硬件的實(shí)現(xiàn)?；赬ML，設(shè)計(jì)了信號(hào)機(jī)通信協(xié)議，以支持信號(hào)機(jī)與遠(yuǎn)程監(jiān)控中心之間的通信。
　　 ⑶以嵌入式信號(hào)機(jī)為平臺(tái)，對(duì)單交叉路口的感應(yīng)控制算法進(jìn)行了深入研究，針對(duì)經(jīng)典的感應(yīng)控制算法的局限性，提出了一種動(dòng)態(tài)相序的多相位感應(yīng)控制算法，并通過(guò)仿真實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了該方法的有效