上海外高橋造船有限公司鋼板物流研究.pdf

1、本文首先對眾多的物流理論和概念進行了梳理。在此基礎上，對物流系統(tǒng)的基本思想進行了探索，提出了新的認識：即現(xiàn)代物流就其本質(zhì)而言是現(xiàn)代信息技術在經(jīng)濟管理中的應用；是以信息處理技術為內(nèi)核，以經(jīng)濟行為為外殼的一種決策與管理技術。以這種思想為基礎，建立了企業(yè)物流的層次模型。接著本文研究了船廠物流的特點和外高橋船廠的現(xiàn)狀，尤其是鋼板庫存的現(xiàn)狀，并著手解決兩個基本問題。首先對鋼板的翻板問題進行了深刻的研究，發(fā)現(xiàn)企業(yè)物流的內(nèi)部不確定性是造成問題的主要

2、原因，并且在分析中指出了各個部門對不確定性所應該承擔的責任，這一分析結果有利于企業(yè)有關部門改進工作。其次，對最優(yōu)批量問題進行了研究。根據(jù)船廠的特殊性，分析了等批量進貨模型的條件和約束，使得這一成熟模型可以用來解決外高橋船廠的有關問題。在對上述兩個基本問題進行分析后，作者又發(fā)現(xiàn)了更為深刻和迫切需要解決的三個問題：信息系統(tǒng)的選取、供應鏈的建立和鋼板堆場的管理。為此，作者在力所能及的范圍內(nèi)進行了研究和分析，提出了解決問題的思路，并且為鋼板堆