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1、寬體車運(yùn)行管理制度寬體車運(yùn)行管理制度寬體車運(yùn)行管理制度分為運(yùn)輸制度與維修保養(yǎng)制度兩部分。一、運(yùn)輸制度1、服從項(xiàng)目部統(tǒng)一安排,沒有得到項(xiàng)目部安排不得駕駛機(jī)動(dòng)車輛。2、按公司指定的運(yùn)輸路線進(jìn)行運(yùn)輸,不得到工作區(qū)域外行駛,或利用公司車輛接私活。3、嚴(yán)格按照規(guī)定記票(或打卡)進(jìn)行相應(yīng)工作量計(jì)算,嚴(yán)禁串票、賣票、買票、換卡等一系列弄虛作假,損害公司利益的行為。4、在裝車時(shí)要配合挖掘機(jī)或裝載機(jī)進(jìn)行裝車,嚴(yán)禁裝車過程中上下車,注意自身安全。5、裝車礦
2、石(或土方)要滿足最低裝車標(biāo)準(zhǔn),不允許超過最高運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)禁為了一己私利多跑趟數(shù)或超標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸,損壞車輛。6、在行車過程中,按照交通規(guī)則行駛,不允許強(qiáng)行超車或隨意變道,危害自身及他人行車安全。7、在車輛出現(xiàn)故障時(shí)要及時(shí)維修。當(dāng)其他車輛壞在路上時(shí),各駕駛員要互幫互助,協(xié)助維修救援人員將車輛及時(shí)修理或轉(zhuǎn)移到不影響繼續(xù)施工作業(yè)的地方。二、維修制度維修制度分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)、非正常損壞事故的范圍和處理、其他維修、維修人員守則六部13
3、、檢查車輛機(jī)械設(shè)備有無異響、異味等,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)停車檢查、排除或報(bào)修。14、檢查車輛停駐位置及工作區(qū)域四周的安全等情況。15、檢查各油、氣管、缸的密封情況。16、檢查各總成、零部件等有無漏水、漏電、漏油、漏氣等異常情況,并適時(shí)的排除。17、其他相關(guān)工作(尤其是和安全行車有關(guān)的檢查)。(二)、一級(jí)維護(hù)一級(jí)維護(hù)由駕駛員和修理工完成,駕駛員負(fù)責(zé)日常維護(hù)項(xiàng)目,修理工負(fù)責(zé)附加項(xiàng)目的檢查、修理和排除。主要內(nèi)容和工作:1、包含日常維護(hù)的所有內(nèi)容。2
4、、根據(jù)檢查的情況進(jìn)行調(diào)整、修理或更換。(三)、二級(jí)維護(hù)二級(jí)維護(hù)由駕駛員和修理工完成,駕駛員負(fù)責(zé)日常維護(hù)項(xiàng)目,修理工負(fù)責(zé)附加項(xiàng)目的檢查和修理。原則上每10天一次,每月按照強(qiáng)制維護(hù)計(jì)劃并結(jié)合修理進(jìn)行。1、包含一級(jí)維護(hù)的所有內(nèi)容。2、適時(shí)的進(jìn)行輪胎的換位。3、適時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)整和檢修。4、適時(shí)拆檢各輪,清洗軸承,更換潤(rùn)滑脂,更換制動(dòng)蹄片。5、適時(shí)檢修各電氣設(shè)備。以上檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患和維修項(xiàng)目等要及時(shí)的排除或報(bào)修;所有的維修都要有當(dāng)班司機(jī)填寫
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