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1、現(xiàn)代物流在對(duì)制造企業(yè)傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、包裝、加工等各個(gè)功能重新整合的同時(shí)卻無(wú)法減少這些功能面臨的種種風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)整合還給制造企業(yè)以及物流服務(wù)供應(yīng)商帶來(lái)了新的風(fēng)險(xiǎn)。本文旨在討論如何識(shí)別和管理物流過(guò)程中所面臨的風(fēng)險(xiǎn)。 本文以大型制造企業(yè)物流系統(tǒng)面臨的風(fēng)險(xiǎn)為研究對(duì)象,分別從制造企業(yè)和物流服務(wù)供應(yīng)商兩個(gè)角度思考,首先探討了如何識(shí)別各類(lèi)物流風(fēng)險(xiǎn),然后根據(jù)現(xiàn)代企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理原理引入了“物流風(fēng)險(xiǎn)成本最小化”模型用于對(duì)物流風(fēng)險(xiǎn)以及風(fēng)險(xiǎn)控制方法
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