小區(qū)案例分析

1、,案例分析——重慶濱江花園城,民用建筑設(shè)計(jì)通則4.1.5,基地機(jī)動(dòng)車(chē)出入口位置應(yīng)符合下列規(guī)定： 1 與大中城市主干道交叉口的距離，自道路紅線(xiàn)交叉點(diǎn)量起不應(yīng)小于70m； 2 與人行橫道線(xiàn)、人行過(guò)街天橋、人行地道（包括引道、引橋）的最邊緣線(xiàn)不應(yīng)小于5m； 3 距地鐵出入口、公共交通站臺(tái)邊緣不應(yīng)小于15m； 4 距公園、學(xué)校、兒童及殘疾人使用建筑的出入口不應(yīng)小于20m； 5 當(dāng)基地道路坡度大于8％時(shí)，應(yīng)設(shè)緩沖段與

2、城市道路連接； 6 與立體交叉口的距離或其他特殊情況，應(yīng)符合當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃行政主管部門(mén)的規(guī)定,民用建筑設(shè)計(jì)通則5.2.2,建筑基地道路寬度應(yīng)符合下列規(guī)定：   1 單車(chē)道路寬度不應(yīng)小于4m，雙車(chē)道路不應(yīng)小于7m；  2 人行道路寬度不應(yīng)小于1．50m；  3 利用道路邊設(shè)停車(chē)位時(shí)，不應(yīng)影響有效通行寬度；  4 車(chē)行道路改變方向時(shí)，應(yīng)滿(mǎn)足車(chē)輛最小轉(zhuǎn)

3、彎半徑（8-12m）要求；消防車(chē)道路應(yīng)按消防車(chē)最小轉(zhuǎn)彎半徑（9-12m）要求設(shè)置。,建筑退讓道路紅線(xiàn)的距離,,,,,,,,車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范,3. 2. 5 車(chē)庫(kù)總平面內(nèi)，單向行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)道寬度不應(yīng)小于4m,雙向行駛的小型車(chē)道不應(yīng)小于6m ，雙向行駛的中型車(chē)以上車(chē)道不應(yīng)小于7m ；單向行駛的非機(jī)動(dòng)車(chē)道寬度不應(yīng)小于1. 5m ，雙向行駛不宜小于3. 5mo3.2.6 機(jī)動(dòng)車(chē)道路轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)根據(jù)通行車(chē)輛種類(lèi)確定。微型、小型車(chē)道路轉(zhuǎn)彎半