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1、機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn),指導(dǎo)教師:解明利 2009年9月,CDIO實(shí)驗(yàn)系列,從廣義上說(shuō)振動(dòng)是指描述系統(tǒng)狀態(tài)的參量(如位移、電壓)在其基準(zhǔn)值上下交替變化的過(guò)程。狹義的指機(jī)械振動(dòng),即力學(xué)系統(tǒng)中的振動(dòng)。電磁振動(dòng)習(xí)慣上稱為振蕩。 按系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)自由度分,有單自由度系統(tǒng)振動(dòng)(如鐘擺的振動(dòng))和多自由度系統(tǒng)振動(dòng)。有限多自由度系統(tǒng)與離散系統(tǒng)相
2、對(duì)應(yīng),其振動(dòng)由常微分方程描述;無(wú)限多自由度系統(tǒng)與連續(xù)系統(tǒng)(如桿、梁、板、殼等)相對(duì)應(yīng),其振動(dòng)由偏微分方程描述。,,振動(dòng)是自然界和工程界常見(jiàn)的現(xiàn)象。振動(dòng)的消極方面是:影響儀器設(shè)備功能,降低機(jī)械設(shè)備的工作精度,加劇構(gòu)件磨損,甚至引起結(jié)構(gòu)疲勞破壞;振動(dòng)的積極方面是:有許多需利用振動(dòng)的設(shè)備和工藝(如振動(dòng)傳輸、振動(dòng)研磨、振動(dòng)沉樁等)。振動(dòng)分析的基本任務(wù)是討論系統(tǒng)的激勵(lì)(即輸入,指系統(tǒng)的外來(lái)擾動(dòng),又稱干擾)、響應(yīng)(即輸出,指系統(tǒng)受激勵(lì)后的反應(yīng))和系
3、統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性(或物理參數(shù))三者之間的關(guān)系。20世紀(jì)60年代以后,計(jì)算機(jī)和振動(dòng)測(cè)試技術(shù)的重大進(jìn)展,為綜合利用分析、實(shí)驗(yàn)和計(jì)算方法解決振動(dòng)問(wèn)題開(kāi)拓了廣闊的前景。,隨著科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展,機(jī)械結(jié)構(gòu)的輕型化和高速化,大型的工程振動(dòng)問(wèn)題不斷出現(xiàn),如在鐵路橋梁、機(jī)車車輛、汽車、飛機(jī)、船舶工業(yè)和各種機(jī)械設(shè)備、儀器設(shè)計(jì)和制造、土木工程、爆破、采礦、抗震、抗爆等部門,振動(dòng)和結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)特性研究越來(lái)越受到重視。振動(dòng)工程是一門交叉技術(shù)學(xué)科,包括振動(dòng)、沖擊、噪聲、
4、波動(dòng)和各種動(dòng)態(tài)技術(shù)。它是在數(shù)學(xué)和現(xiàn)代物理學(xué)的基礎(chǔ)上結(jié)合現(xiàn)代最新計(jì)算技術(shù)、控制論、信息論、系統(tǒng)論等新學(xué)科綜合發(fā)展起來(lái)的,以解決迅速發(fā)展且日益復(fù)雜的工程技術(shù)界提出的動(dòng)力學(xué)問(wèn)題。航空航天、船舶、鐵道、機(jī)械、車輛、土建、水力、化工、電力、地質(zhì)勘探、海洋工程、生物醫(yī)學(xué)工程等的發(fā)展都與振動(dòng)工程學(xué)科的發(fā)展緊密相關(guān)。,,本實(shí)驗(yàn)采用XL3419型振動(dòng)測(cè)試與控制學(xué)生實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)進(jìn)行振動(dòng)的相關(guān)測(cè)試 。XL3419型振動(dòng)與控制教學(xué)系統(tǒng)可以通過(guò)實(shí)驗(yàn)直觀地反映振動(dòng)測(cè)試
5、的基本概念, XL3419振動(dòng)教學(xué)測(cè)試系統(tǒng)將力學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置、傳感模塊、信號(hào)調(diào)理模塊、信號(hào)采集模塊、信號(hào)分析處理模塊等有機(jī)地整合在一起,能做多種有關(guān)振動(dòng)測(cè)試方面的實(shí)驗(yàn),包括振動(dòng)基本參數(shù)頻率、振幅的測(cè)試;基本物理量位移、速度、加速度的測(cè)試;單自由度、兩自由度、多自由度系統(tǒng)模型的建立和測(cè)試;簡(jiǎn)支、懸臂梁、固支梁的模態(tài)振型分析 。,實(shí)驗(yàn)一振動(dòng)系統(tǒng)固有頻率的測(cè)試,一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?. 學(xué)習(xí)振動(dòng)系統(tǒng)固有頻率的測(cè)試方法2. 學(xué)習(xí)共振動(dòng)法測(cè)試振動(dòng)固有頻率
6、的原理與方法(幅值判別法和相位判別法),二、實(shí)驗(yàn)儀器安裝示意圖,JZ-1型電動(dòng)式激振器1. 技術(shù)指標(biāo):激振動(dòng)頻率范圍:10-1000Hz最大激振力:200g最大行程:±1.5mm2. 使用方法:將激振器安裝支架固定在實(shí)驗(yàn)臺(tái)基座上,把激振動(dòng)器安裝在支架上,并保證激振器頂桿對(duì)簡(jiǎn)支梁有一定的預(yù)壓力(不要超過(guò)激振桿上的紅色標(biāo)識(shí)),用專用連接線連接激振動(dòng)器和XL3419A型振動(dòng)教學(xué)實(shí)驗(yàn)放大儀的功放輸出接口。,三、實(shí)驗(yàn)原理,對(duì)于
7、振動(dòng)系統(tǒng),經(jīng)常要測(cè)定其固有頻率,最常用的方法就是用簡(jiǎn)諧力激振,引起系統(tǒng)共振,從而找到系統(tǒng)的各階固有頻率。1. 簡(jiǎn)諧力激振 由簡(jiǎn)諧力作用下的強(qiáng)迫振動(dòng)系統(tǒng),其運(yùn)動(dòng)方程為:方程式的解由兩部分組成:,測(cè)量方法一:幅值判別法,在激振功率輸出不變的情況下,由低到高調(diào)節(jié)激振器的激振頻率,通過(guò)示波器我們可以觀察到在某一頻率下,任一振動(dòng)量(位移、速度、加速度)幅值迅速增加,這就是機(jī)械振動(dòng)系統(tǒng)的某階固有頻率,這種方法簡(jiǎn)單易行,但是阻尼較大時(shí),不同
8、類型振動(dòng)量對(duì)振幅變化敏感度不一樣,這樣往往測(cè)量不夠精確。,測(cè)量方法2:相位判別法,相位判別法是根據(jù)共振是特殊的相位值以及共振動(dòng)前后相位變化規(guī)律所提出來(lái)的一種共振判別法。在簡(jiǎn)諧力激振的情況下,用相位法來(lái)判定共振是一種較為敏感的方法,而且共振是的頻率就是系統(tǒng)的無(wú)阻尼固有頻率,可以排除阻尼因素的影響。,莉薩如示波的原理,所謂莉薩如示波,我們?cè)诖髮W(xué)物理中已經(jīng)學(xué)過(guò),就是把兩個(gè)空間位置互相垂直的傳感器測(cè)得的信號(hào),一個(gè)作為X軸,一個(gè)作為Y軸進(jìn)行合成得
9、到的圖形?;ハ啻怪?,不同頻率的振動(dòng)合成,顯示出復(fù)雜的圖形,一般情況下,圖形是不穩(wěn)定的,當(dāng)兩個(gè)振動(dòng)頻率成整數(shù)比時(shí),它們就合成了較穩(wěn)定的圖形。,四、實(shí)驗(yàn)步驟,(一)、幅值判別法測(cè)量1、安裝儀器 把電動(dòng)接觸式激振器安裝在底座上,調(diào)節(jié)電動(dòng)接觸式激振器高度,讓接觸頭對(duì)簡(jiǎn)支梁產(chǎn)生一定的預(yù)壓力,使激振桿上的紅線與激振器端面平齊為宜。把激振器的信號(hào)輸入端用連線接到XL3419A型振動(dòng)教學(xué)試驗(yàn)儀的功放輸出接口上。 把
10、帶磁座的加速度傳感器放在簡(jiǎn)支梁上,輸出信號(hào)接到XL3419A型振動(dòng)教學(xué)試驗(yàn)儀的加速度傳感器輸入端,功能檔位撥到加速度檔的加速度。2、開(kāi)機(jī) 進(jìn)入XL3402C測(cè)試軟件的主界面,選擇單通道按鈕,進(jìn)入單通道示波狀態(tài)進(jìn)行波形示波。3、測(cè)量 打開(kāi)XL3419A型振動(dòng)教學(xué)試驗(yàn)儀的電源開(kāi)關(guān),調(diào)到功放輸出按鈕,注意不要過(guò)載,從0開(kāi)始調(diào)節(jié)頻率按鈕,當(dāng)簡(jiǎn)支梁產(chǎn)生振動(dòng),振動(dòng)最大時(shí),記錄當(dāng)前頻率。繼續(xù)增大頻率可得到
11、高階振動(dòng)頻率。,(二)、相位判別法測(cè)量1、將激勵(lì)信號(hào)源輸出端“信號(hào)波形監(jiān)視”,接入采集儀第一通道(X軸),加速度傳感器輸出信號(hào)經(jīng)XL3419A型振動(dòng)教學(xué)試驗(yàn)儀后接入采集儀第二通道(Y軸)。加速度傳感器放在距離梁端1/3處。2、用XL3402C“雙通道”中的利薩如圖示波,調(diào)節(jié)激振器的頻率,觀察圖像的變化情況,分別用XL3419A型振動(dòng)教學(xué)試驗(yàn)儀加速度檔的a、v、d進(jìn)行測(cè)量,觀察圖像,根據(jù)共振時(shí)各物理量的判別法原理,來(lái)確定共振頻率。,五
12、、試驗(yàn)結(jié)果分析,實(shí)驗(yàn)二 單自由度系統(tǒng)強(qiáng)迫振動(dòng)的幅頻特性、固有頻率及阻尼比的測(cè)定,一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?.學(xué)會(huì)測(cè)量單自由度系統(tǒng)強(qiáng)迫振動(dòng)的幅頻特性曲線2.學(xué)會(huì)根據(jù)幅頻特性曲線確定系統(tǒng)的固有頻率和阻尼比,二、實(shí)驗(yàn)儀器安裝示意圖,三、實(shí)驗(yàn)原理,其中,當(dāng)干擾力決定后,由力產(chǎn)生的靜態(tài)位移xst就可隨之決定,而強(qiáng)迫振動(dòng)的動(dòng)態(tài)位移與頻率比u和阻尼比D有關(guān),這種關(guān)系表現(xiàn)為幅頻特性。動(dòng)態(tài)振幅A靜態(tài)位移xst之比值稱為動(dòng)力系數(shù),它由頻率比u和阻尼比所決定。把、
13、u、和D的關(guān)系作成曲線,稱為頻率響應(yīng)曲線,見(jiàn)下圖。,四、實(shí)驗(yàn)步驟1、儀器安裝 參考儀器安裝示意圖安裝好儀器。質(zhì)量塊可到2.5kg,上下都可以放,由于速度傳感器不能倒置,只能把質(zhì)量塊放在梁的下面,傳感器安裝在簡(jiǎn)支梁的中部。2、開(kāi)機(jī)進(jìn)入XL3402C測(cè)試軟件的主界面,選擇“單通道”或“多通道”按鈕。進(jìn)入示波狀態(tài)進(jìn)行示波。3、把XL3419A型振動(dòng)教學(xué)試驗(yàn)儀的頻率按鈕用手動(dòng)搜索一下梁當(dāng)前的共振頻率,不要讓共振時(shí)的信號(hào)過(guò)
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