了解船員

1、海員職業(yè)介紹與就業(yè)前景海員職業(yè)介紹與就業(yè)前景航運業(yè)在金融危機影響下受到重創(chuàng)，但航海類院校畢業(yè)生就業(yè)情況理想，呈現“賣方市場”的特征。近日，由大連海事大學、上海海事大學、武漢理工大學、集美大學和青島遠洋船員學院等15所航海類院校編寫完成的《全國航海類專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)信息報告（2008屆）》在上海發(fā)布。去年全國航海類畢業(yè)生本科生就業(yè)率96.4%，?？粕?6.93%，遠遠高于全國本科畢業(yè)生平均70%的就業(yè)率。報告顯示，去年全國航海類專業(yè)畢業(yè)生7

2、400人，包括博士生、碩士生、本科生和?？粕?。畢業(yè)生需求量較大的省市位于上海、廣東、山東、福建、北京、天津、江蘇、遼寧和浙江等東部經濟發(fā)達地區(qū)。中遠集團、中海集團、中外運長航集團等航運企業(yè)，以及各船員外派機構需求本科畢業(yè)人數占總需求的57%，需求?？飘厴I(yè)人數占81%。其中航海技術本科專業(yè)供需比為1:2.54，輪機工程本科專業(yè)的供需比為1:2.12，仍呈供不應求之勢。航運單位仍然是航海類畢業(yè)生就業(yè)的主要途徑。航海技術（或船舶駕駛）和輪機工

3、程（或輪機管理）兩專業(yè)本?？飘厴I(yè)生船員適任證書通過率都在80%~94%之間。除了考研升學、出國留學、考取海事局和海關公務員、參軍入伍等流向外，進入船員外派機構比例最大。從用人單位經濟性質看，國有企業(yè)仍是航海類畢業(yè)生就業(yè)的主要流向。2009年金融危機中受創(chuàng)嚴重的航運業(yè)，對應屆畢業(yè)生的力度毫不減弱。大連海事大學就業(yè)指導中心的就業(yè)數據顯示，除去個別同學留學、考研等因素，2009屆近千名航海類畢業(yè)生幾乎全部就業(yè)。上海海事大學2009屆畢業(yè)生的就

4、業(yè)率96.29％，遠高于上海高校70％的整體就業(yè)率，青島遠洋船員學院寧波大學海運學院、天津理工大學的就業(yè)率更是達到了100％。麥可思2009年度中國大學就業(yè)能力排行榜中，上海海事大學在非211本科院校就業(yè)能力排行榜中位居第五；在大學就業(yè)能力排行榜中，其法學專業(yè)位居第二?？梢娫诋斀裾w具有一定文化水平、懂英語、航海技術熟練的普通海員根本沒有達到需求量，恰恰相反，今后的10年乃至以后，市場對合格的普通船員的需求量與對高級船員的需求量一樣會持

5、續(xù)增長。亞洲是至今世界勞動力最富裕的地區(qū)之一，僅日本、新加坡、韓國和中國香港、臺灣為海員絕對不足國家（地區(qū)）。目前海員輸出主要集中在菲律賓、印度、印尼、緬甸和中國等國家，這一地區(qū)向世界商艦隊提供了大約31%的高級船員和54%的普通船員。2004年，我國派出的船員數量總計逾41.776萬人。但是，與我國的人口數量相比，我國海員輸出的數量和規(guī)模遠遠沒有達到理想的水平。我國對外貿易加大航運事業(yè)發(fā)展迅猛海員技術人才越來越緊缺而我國具有人口高達1