倉(cāng)儲(chǔ)管理36837

1、題目倉(cāng)儲(chǔ)管理課程設(shè)計(jì)姓名王路印怡張雨蒙仲丹鳳所在學(xué)院所在學(xué)院商學(xué)院專業(yè)班級(jí)專業(yè)班級(jí)08物流一班學(xué)號(hào)0845542110111112113指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師高文兵日期2011年12月20日2規(guī)劃。倉(cāng)庫(kù)一般可以劃分為生產(chǎn)作業(yè)區(qū)、輔助作業(yè)區(qū)和行政生活區(qū)三大部分?，F(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)為適應(yīng)商品快速周轉(zhuǎn)的需要，在總體規(guī)劃布置時(shí)應(yīng)注意適當(dāng)增大生產(chǎn)作業(yè)區(qū)中收發(fā)貨作業(yè)區(qū)面積和檢驗(yàn)區(qū)面積。1、生產(chǎn)作業(yè)區(qū)生產(chǎn)作業(yè)區(qū)是現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)的主體部分，是商品倉(cāng)儲(chǔ)的主要活動(dòng)場(chǎng)所。主要包括

2、儲(chǔ)貨區(qū)、道路、鐵路專用線、碼頭、裝卸平臺(tái)等。儲(chǔ)貨區(qū)是儲(chǔ)存保管、收發(fā)整理商品的場(chǎng)所，是生產(chǎn)作業(yè)區(qū)的主題區(qū)域。儲(chǔ)貨區(qū)主要由保管區(qū)和非保管區(qū)兩大部分組成。保管區(qū)是主要用于儲(chǔ)存商品的區(qū)域，非保管區(qū)主要包括各種裝卸設(shè)備通道、待檢區(qū)、收發(fā)作業(yè)區(qū)、集結(jié)區(qū)等?，F(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)已由傳統(tǒng)的儲(chǔ)備型倉(cāng)庫(kù)轉(zhuǎn)變?yōu)橐允瞻l(fā)作業(yè)為主的流通型倉(cāng)庫(kù)，其各組成部分的合理構(gòu)成比例通常為：合格品儲(chǔ)存區(qū)面積占總面積的40%~50%；通道占總面積的8%~12%；待檢區(qū)及出入庫(kù)收發(fā)作業(yè)區(qū)占總面

3、積的20%~30%；集結(jié)區(qū)占總面積的10%~15%；待處理區(qū)和不合格品隔離區(qū)占總面積的5%~10%。庫(kù)區(qū)鐵路專用線應(yīng)與國(guó)家鐵路、碼頭、原料基地相連接，以便機(jī)車直接進(jìn)入庫(kù)區(qū)。庫(kù)內(nèi)的鐵路線最好是貫通式，一般應(yīng)順著庫(kù)長(zhǎng)方向鋪設(shè)，并使岔線的直線長(zhǎng)度達(dá)到最大限度。其股數(shù)應(yīng)根據(jù)貨場(chǎng)和庫(kù)房寬度及貨運(yùn)量來(lái)決定。倉(cāng)庫(kù)道路的布局，是根據(jù)商品流向的要求，結(jié)合地形、面積、各個(gè)庫(kù)房建筑物、貨場(chǎng)的位置，再?zèng)Q定道路的走向和形式。汽車道主要用于起重搬運(yùn)機(jī)械調(diào)動(dòng)及防火安

4、全，同時(shí)也要考慮保證倉(cāng)庫(kù)和行政區(qū)、生活區(qū)之間的暢通。倉(cāng)庫(kù)道路分為主干道、次干道、人行道和消防道等。在河網(wǎng)地區(qū)建倉(cāng)庫(kù)，應(yīng)盡量利用水路運(yùn)輸?shù)挠欣麠l件。首先，應(yīng)對(duì)河道的水文資料進(jìn)行調(diào)查，以便確定碼頭的位置、建筑式樣，以及吊裝設(shè)備。碼頭位置應(yīng)選在河床平穩(wěn)、水流平直、水域堤岸較寬、水足夠深的地方，以便于船舶安全靠離碼頭，經(jīng)行裝卸作業(yè)。2、輔助作業(yè)區(qū)是為倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)提供各項(xiàng)服務(wù)的設(shè)備維修車間、車庫(kù)、工具設(shè)備庫(kù)、油庫(kù)、變電室等。值得注意的是，油庫(kù)的設(shè)置應(yīng)