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文檔簡介
1、品牌再造:寶馬是如何成為高檔品牌的品牌再造以達(dá)到提升品牌形象及產(chǎn)品溢價(jià)能力,是國內(nèi)汽車自主品牌近幾年內(nèi)積極努力和探索的方向。但是幾年來奇瑞汽車、中華、比亞迪的品牌形象并未有多大的提升,榮威汽車的品牌形象也未有上升勢頭,750銷售慘淡并是明證,奔騰汽車品牌形象正在遭受換標(biāo)危機(jī),唯一的亮點(diǎn)則是吉利汽車,這家汽車通過全方位的提升產(chǎn)品品質(zhì),已然擺脫了最廉價(jià)汽車的品牌形象,雖然還無法與合資品牌媲美,但已經(jīng)在品牌形象上走在奇瑞、比亞迪等的前面。在此
2、當(dāng)然不是要夸獎吉利,而是要引入一個深層次的話題——品牌再造。對汽車歷史了解的人都知道,全球真正一出生就高檔的汽車品牌并不多,奔馳、凱迪拉克、勞斯萊斯算是幾個正統(tǒng)豪華品牌,而寶馬、奧迪等品牌則是通過20世紀(jì)中期及后期的不懈努力逐漸成為當(dāng)之無愧的高檔品牌。當(dāng)然也有品牌沉淪的例如阿爾法羅密歐這個曾在20世紀(jì)30年代紅極一時(shí)的高端品牌,很長時(shí)間淪為了非主流,直到8C跑車的推出我們又重新看到了希望。今天研究國際汽車的品牌再造對國內(nèi)自主品牌轉(zhuǎn)型顯然
3、頗具借鑒意義。本篇文章的主角則是寶馬,閑話不多說,就讓我們一起來探究寶馬品牌的成長的奧秘吧。BMW寶馬公司最終能夠成為高檔品牌的確與其歷史背景相關(guān),這個歷史可以追溯到1916年的公司,前身是1911年成立的奧托飛機(jī)發(fā)動機(jī)制造廠,1916年改名為巴伐利亞飛機(jī)制造股份制公司簡稱BFW。1917年在慕尼黑的另一家飛機(jī)發(fā)動機(jī)公司普拉發(fā)動機(jī)公司更名為巴伐利亞發(fā)動機(jī)制造有限公司簡稱BMW。1922年BMW被賣給BFW。在汽車的歷史進(jìn)程上奧托發(fā)明的四
4、沖程發(fā)動機(jī)歷史意義顯然不會比奔馳發(fā)明汽車小,這決定了BMW出身擁有領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢和以技術(shù)創(chuàng)新的企業(yè)文化。寶馬也是航空噴氣發(fā)動機(jī)的先驅(qū),寶馬這個品牌早年的名氣非常大,二戰(zhàn)時(shí)期寶馬的航空發(fā)動機(jī)在世界屬于超一流水平從1941年至1945年德軍戰(zhàn)斗機(jī)有近一半用的是寶馬發(fā)動機(jī)當(dāng)時(shí)航空發(fā)動機(jī)和汽車發(fā)動機(jī)原理是一樣的,有強(qiáng)大的航空發(fā)動機(jī)撐腰,30年代未寶馬汽車名氣也被帶起來了,這些因素決定了寶馬汽車有實(shí)力也適合走高端路線。需要提醒的是并非每一個品牌都
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