城市道路除雪現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展方向

1、城市道路除雪現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展方向城市道路除雪現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展方向我國(guó)北方地區(qū)冬季一般約56個(gè)月時(shí)間，黑龍江、新疆、內(nèi)蒙古等省份的個(gè)別地區(qū)甚至長(zhǎng)達(dá)8個(gè)月之久，每年都有幾次較大降雪過(guò)程，部分地區(qū)還會(huì)形成雪災(zāi)，給人民生產(chǎn)生活，交通運(yùn)輸及交通安全帶來(lái)很大影響。據(jù)統(tǒng)計(jì)，冰雪路面交通事故發(fā)生率是平時(shí)的45倍，每年因此造成的經(jīng)濟(jì)損失達(dá)幾千萬(wàn)元。城市道路的除雪問(wèn)題已經(jīng)越來(lái)越引起各級(jí)政府部門的關(guān)注和重視，了解我國(guó)目前除雪工作的現(xiàn)狀，改變傳統(tǒng)除雪理念和方式，研

2、究科學(xué)高效除雪方式，對(duì)解決城市道路除雪問(wèn)題有著十分重要的意義。1目前我國(guó)除雪工作現(xiàn)狀1。1人工除雪冬季的降雪，初時(shí)為浮雪，經(jīng)行人踩踏、車輛碾壓變成堅(jiān)硬的冰雪路面。在我國(guó)北方的中小城市，除雪工作主要靠人力。按有關(guān)規(guī)定，雪停后就要走向街頭除雪，一個(gè)中等城市，每年要?jiǎng)佑脦资f(wàn)人次進(jìn)行除雪勞動(dòng)，主要是使用鐵鍬、鎬頭和一些較簡(jiǎn)單的手工除雪工具，政府組織，分片包干，機(jī)關(guān)、學(xué)校、工廠、商店等均需抽調(diào)人員參加勞動(dòng)。人工除雪作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作效

3、率低，耗費(fèi)人力物力，而且大量人員集中在機(jī)動(dòng)車道上作業(yè)很不安全，交通事故時(shí)有發(fā)生。目前北方大多數(shù)城市都不同程度的使用這種原始落后的除雪方式。除起來(lái)也比較容易。然而融雪劑的使用會(huì)給環(huán)境造成污染，腐蝕車輛、路面和橋梁。早在60年代初，美國(guó)和加拿大在路面撒氯化鈉鹽粉，使得原始設(shè)計(jì)壽命為50年的路面和橋梁結(jié)構(gòu)，在不到10年時(shí)間里就遭到了嚴(yán)重的破壞。80年代中期一些發(fā)達(dá)國(guó)家開(kāi)始使用鈣、鎂醋酸鹽等環(huán)保型融雪劑，而環(huán)保型融雪劑價(jià)格一般在3，000元10

4、，000元噸不等，比普通融雪劑價(jià)格高很多。另外，所謂環(huán)保型只是相對(duì)而言，實(shí)際上對(duì)環(huán)境仍然有一定的影響和破壞，只是程度不同而已。我國(guó)首都北京70年代開(kāi)始使用鈉鹽融雪劑，幾年以后，發(fā)現(xiàn)一些立交橋已開(kāi)始顯示出氯離子對(duì)橋梁鋼筋結(jié)構(gòu)和道路的損害。據(jù)報(bào)道，北京市2002年12月15日23日不到10天時(shí)間就使用融雪劑七千噸，2003年上半年，北京城區(qū)51條道路和綠地37萬(wàn)株綠籬受害枯死，約占全市綠籬5%10%，草地受害三十多萬(wàn)平方米，幾萬(wàn)株灌木和喬木