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文檔簡介
1、摩托車行駛過程中的振動,直接影響了產(chǎn)品的平順性和舒適性,以及產(chǎn)品的可靠性和耐久性。 TD125摩托車由于設(shè)計制造過程中存在的問題,在進(jìn)行摩托車可靠性和耐久性試驗的過程中,出現(xiàn)了消聲器斷裂的問題。本文首先從工程力學(xué)的角度,應(yīng)用運(yùn)動學(xué)、動力學(xué)原理和相對運(yùn)動關(guān)系,研究分析了摩托車在道路行駛過程中的受力狀況。對TD125摩托車消聲器的斷裂原因,通過對發(fā)動機(jī)、變速箱、懸掛裝置所引起的振動機(jī)理作出了詳細(xì)的分析,并對TD125踏板摩托車進(jìn)行振動測試與
2、分析,找出測點(diǎn)振動的頻率結(jié)構(gòu)特點(diǎn),為進(jìn)一步分析消聲器的振動原因提供依據(jù)。經(jīng)過對選擇的3個測點(diǎn)的振動分析,發(fā)現(xiàn)摩托車的振動頻率與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速直接相關(guān),且大部分頻率在低頻段。而系統(tǒng)無相應(yīng)減振措施,同時消聲器安裝存在過約束,消聲器安裝點(diǎn)出現(xiàn)較大的扭曲變形,產(chǎn)生較大的內(nèi)應(yīng)力。本文以理論分析和實驗結(jié)果為依據(jù),提出了一方面降低發(fā)動機(jī)的振動,另一方面改進(jìn)消聲器的安裝方式的舉措。在現(xiàn)有生產(chǎn)模具的基礎(chǔ)上,進(jìn)行了局部改進(jìn)。摩托車經(jīng)過改進(jìn)設(shè)計后,通過了1600
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