朱明-汽車底盤模塊-試卷b

1、1朱明工作室朱明工作室zhubob《底盤四模塊》期末考試試卷（B卷）班級姓名學號題號題號一二三四五六總分總分配分配分202020202020141418188100100得分得分一、填空題：一、填空題：（每空1分，共20分）1根據(jù)自己的觀察，指出圖33中的零件名稱：零件名稱：1）2）3）4）5)2.轉向器的功用是。目前較常用的類型有、、等幾種類型。3轉向盤的自由行程一般為。若轉向盤的自由行程過小會造成：的不良效果；如果轉向盤的自由行程過

2、大又會造成的不良效果。4液壓式動力轉向系中，轉向加力裝置由、和組成。5通常車輪由、以及這兩件元件之間的連接部分稱為的元件所組成。6油氣彈簧以作為彈性介質，而用作為傳力介質。二、單項選擇題二、單項選擇題(每小題1分，共20分)1.本田雅閣前輪前束值應為。A0mm2mmB2mm2mmC0cm2cmD1mm2mm2.雙向作用筒式減振器。A減振器伸張行程阻力大，壓縮行程阻力小B減振器伸張行程阻力小，壓縮行程阻力大C減振器伸張行程和壓縮行程阻力相

3、等D以上均不對3.起導向作用的彈性元件是。A鋼板彈簧B螺旋彈簧C油氣彈簧D減振器4.廣州本田雅閣汽車可調后輪前束的元件是。A后置定位臂B下控制臂C上控制臂D轉向節(jié)臂5.三菱GALANT轎車車速在下時，車身高度為正常A100kmhB120kmhC50kmhD200kmh6.三菱GALANT轎車空氣彈簧排出的空氣排入。A大氣B高壓腔C低壓腔D真空腔7.用于檢測汽車轉彎時的橫向加速度的傳感器是。A轉角傳感器BG傳感器C壓力傳感器D車速傳感器8

4、.汽車減振器伸張行程的阻力應壓縮行程的阻力。A大于或等于B小于C等于D小于9.連接輪盤和半軸凸緣的零件是。A輪輞B輪轂C輪輻D輪胎10.用鉚焊接合的方法在車架上固定加強腹板時，應。A先鉚后焊B先焊后鉚C兩者均可D兩者均不可11.簾布層簾線排列方向與輪胎子午斷面一致，即與胎面中心線成角的充氣輪胎為子午線輪胎。32.汽車轉彎時主銷與轉向節(jié)同時旋轉。（）3.前輪外傾由前橋制造時保證。（）4.主銷內傾角由工字梁制造保證。（）5.輪胎的負荷能力1

5、4層級表示輪胎由14層簾布層。（）6.一般汽車輪胎螺栓采用左邊的左旋、右邊的右旋螺紋。（）7.貨車輪胎的速度等級（F到N級）是指不許超過的速度。（）8.主銷后傾角度變大，轉向操縱力增加。（）9.所有汽車的懸架組成都包含有彈性元件。（）10.轎車輪胎標記中TL表示無內胎。（）11.鋼板彈簧每一片的曲率半徑應相同。（）12.東風EQ1092型汽車后懸架的鋼板彈簧是滑板式連接。（）13.無內胎充氣輪胎的特點是釘子刺破輪胎后，內部空氣不會立即泄