鉗工技師工作總結(jié)

1、工作總結(jié)技師考核評審資料之一第1頁共5頁工種等級：鉗工技師論文編號：鉗09工作總結(jié)陳三才廣州昭和汽車零部件有限公司二00五年五月十五日工作總結(jié)技師考核評審資料之一第3頁共5頁小改小造和人員的合理安排，使完檢不良率由4358PPM下降到現(xiàn)在200PPM。1998年下半年擔任制造二科BC加工班長兼技術(shù)輔助擔當?shù)臅r候，我深知當一個班長的困難，既要管人又要管事。因此，我努力學習日式先進管理理念并將其充分利用日常的管理中，努力做好目標管理，狠抓設(shè)

2、備管理，堅持開展QC活動和PIA活動等等，使制造二科BC加工班一、二線生產(chǎn)節(jié)拍（CT值）由98年的50秒臺提高到02年度的32秒臺；稼動率由98年的71.2％提高到02年的80.2％；人均生產(chǎn)指數(shù)由98年的161.48支人增加到02年的206.17支人；02年間材費由98年的1.1元支下降到0.54元支，直接加工成本由12.28元支下降到3.17元支，為公司直接創(chuàng)利546萬元。為生產(chǎn)效率、品質(zhì)的提高、成本的降低做出了一定的貢獻（期間獲獎

3、情況見本文第三點）。在2002年9月到2003年3月，因2RRen50焊接在市場上出現(xiàn)很多品質(zhì)問題反饋，同時生產(chǎn)設(shè)備運行不穩(wěn)定，為了解決2RRen50焊接線生產(chǎn)中存在的問題，公司將我從BC加工班臨時調(diào)動到2RRen50焊接線，通過運用PIA的方法，在展開《提高Ren50品質(zhì)穩(wěn)定性的PIA展開》課題中，通過分析深入調(diào)查、想出對策并加以實施，取得明顯的效果：不合格率由原來的10.72％降低到0.49％，直接降低仕損費高達490116元年，取

4、消工序間原有的17臺臺車，達成工序間在庫0支；取消現(xiàn)有的聯(lián)板點焊工序，避免物流重復出現(xiàn)漏焊；CT由原來的85秒降低到現(xiàn)在70秒，能力由507支2S提高到656支2S。同時將物流進行了改善，從原來“蜘蛛網(wǎng)”式的物流改為“U”型直線物流，避免物流錯亂而出現(xiàn)漏焊產(chǎn)品流出。因工作出色，在2003年3月被調(diào)到工場技術(shù)班擔任班長，負責工場的全面技術(shù)難題。運用PIA、PDCA的方法在1個月內(nèi)改善涂裝邊線拋光機、DC焊接壓漏試驗機、PJ焊接機、組裝線物

5、流改善及鑄造刻印機等設(shè)備問題5個，直接節(jié)約成本72萬元年，進一步證明自己的技術(shù)能力和管理能力。同年4月，被任命為工場二輪科副科長，協(xié)助完成年度《事業(yè)計劃》、《設(shè)備年度的點檢和中、大修計劃》；1個月后被任命為工場技術(shù)科科長，主要推進設(shè)備內(nèi)作化和重點設(shè)備問題推進工作，期間從設(shè)計到制造完成簡單設(shè)備3臺（BC清洗機、鑄造刻印機、鑄造拋光機）；同年9月被任命為設(shè)備管理科科長，主要負責全公司近500臺設(shè)備維修保養(yǎng)、內(nèi)作工裝、刀具、設(shè)備的制作和備件倉