鉗工技師工作總結(jié)

1、工作總結(jié)技師考核評(píng)審資料之一第1頁(yè)共5頁(yè)工種等級(jí)：鉗工技師論文編號(hào)：鉗09工作總結(jié)陳三才廣州昭和汽車(chē)零部件有限公司二00五年五月十五日工作總結(jié)技師考核評(píng)審資料之一第3頁(yè)共5頁(yè)善、設(shè)備小改小造和人員的合理安排，使完檢不良率由4358PPM下降到現(xiàn)在200PPM。1998年下半年擔(dān)任制造二科BC加工班長(zhǎng)兼技術(shù)輔助擔(dān)當(dāng)?shù)臅r(shí)候，我深知當(dāng)一個(gè)班長(zhǎng)的困難，既要管人又要管事。因此，我努力學(xué)習(xí)日式先進(jìn)管理理念并將其充分利用日常的管理中，努力做好目標(biāo)管理

2、，狠抓設(shè)備管理，堅(jiān)持開(kāi)展QC活動(dòng)和PIA活動(dòng)等等，使制造二科BC加工班一、二線生產(chǎn)節(jié)拍（CT值）由98年的50秒臺(tái)提高到02年度的32秒臺(tái)；稼動(dòng)率由98年的71.2％提高到02年的80.2％；人均生產(chǎn)指數(shù)由98年的161.48支人增加到02年的206.17支人；02年間材費(fèi)由98年的1.1元支下降到0.54元支，直接加工成本由12.28元支下降到3.17元支，為公司直接創(chuàng)利546萬(wàn)元。為生產(chǎn)效率、品質(zhì)的提高、成本的降低做出了一定的貢獻(xiàn)（

3、期間獲獎(jiǎng)情況見(jiàn)本文第三點(diǎn)）。在2002年9月到2003年3月，因2RRen50焊接在市場(chǎng)上出現(xiàn)很多品質(zhì)問(wèn)題反饋，同時(shí)生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行不穩(wěn)定，為了解決2RRen50焊接線生產(chǎn)中存在的問(wèn)題，公司將我從BC加工班臨時(shí)調(diào)動(dòng)到2RRen50焊接線，通過(guò)運(yùn)用PIA的方法，在展開(kāi)《提高Ren50品質(zhì)穩(wěn)定性的PIA展開(kāi)》課題中，通過(guò)分析深入調(diào)查、想出對(duì)策并加以實(shí)施，取得明顯的效果：不合格率由原來(lái)的10.72％降低到0.49％，直接降低仕損費(fèi)高達(dá)490116

4、元年，取消工序間原有的17臺(tái)臺(tái)車(chē)，達(dá)成工序間在庫(kù)0支；取消現(xiàn)有的聯(lián)板點(diǎn)焊工序，避免物流重復(fù)出現(xiàn)漏焊；CT由原來(lái)的85秒降低到現(xiàn)在70秒，能力由507支2S提高到656支2S。同時(shí)將物流進(jìn)行了改善，從原來(lái)“蜘蛛網(wǎng)”式的物流改為“U”型直線物流，避免物流錯(cuò)亂而出現(xiàn)漏焊產(chǎn)品流出。因工作出色，在2003年3月被調(diào)到工場(chǎng)技術(shù)班擔(dān)任班長(zhǎng)，負(fù)責(zé)工場(chǎng)的全面技術(shù)難題。運(yùn)用PIA、PDCA的方法在1個(gè)月內(nèi)改善涂裝邊線拋光機(jī)、DC焊接壓漏試驗(yàn)機(jī)、PJ焊接機(jī)、

5、組裝線物流改善及鑄造刻印機(jī)等設(shè)備問(wèn)題5個(gè)，直接節(jié)約成本72萬(wàn)元年，進(jìn)一步證明自己的技術(shù)能力和管理能力。同年4月，被任命為工場(chǎng)二輪科副科長(zhǎng)，協(xié)助完成年度《事業(yè)計(jì)劃》、《設(shè)備年度的點(diǎn)檢和中、大修計(jì)劃》；1個(gè)月后被任命為工場(chǎng)技術(shù)科科長(zhǎng)，主要推進(jìn)設(shè)備內(nèi)作化和重點(diǎn)設(shè)備問(wèn)題推進(jìn)工作，期間從設(shè)計(jì)到制造完成簡(jiǎn)單設(shè)備3臺(tái)（BC清洗機(jī)、鑄造刻印機(jī)、鑄造拋光機(jī)）；同年9月被任命為設(shè)備管理科科長(zhǎng)，主要負(fù)責(zé)全公司近500臺(tái)設(shè)備維修保養(yǎng)、內(nèi)作工裝、刀具、設(shè)備的制作

6、和備件倉(cāng)庫(kù)的管理，在近2個(gè)月設(shè)備管理科期間，主要完成了《事業(yè)計(jì)劃》、《設(shè)備中期點(diǎn)檢和中、大修計(jì)劃》，《設(shè)備管理制度》及設(shè)備履歷管理系統(tǒng)和《備件在庫(kù)合理化標(biāo)準(zhǔn)》。同年11月，為了改善4RSA科（汽車(chē)減震器科）出現(xiàn)在生產(chǎn)管理上和設(shè)備管理上的一些問(wèn)題，被任命為4RSA科科長(zhǎng)，經(jīng)過(guò)近1年多從生產(chǎn)管理上和設(shè)備管理上的完善，使4RSA科不良率降低90％以上，直接降低仕損費(fèi)48萬(wàn)元年，同時(shí)使生產(chǎn)日日完結(jié)率從03年64％提高到04年的99％、生產(chǎn)體制3