隧 道 概 念

1、隧道概念1、鐵路隧道概況、鐵路隧道概況2、隧道勘測、隧道勘測3、隧道圍巖分級與圍巖壓力、隧道圍巖分級與圍巖壓力4、隧道選線及洞口位置選擇、隧道選線及洞口位置選擇5、隧道襯砌及附屬構筑物、隧道襯砌及附屬構筑物6、洞內(nèi)軌道、洞內(nèi)軌道7、隧道輔助坑道、隧道輔助坑道8、隧道防、排水、隧道防、排水9、隧道通風、照明、隧道通風、照明1010、高速鐵路隧道的特點、高速鐵路隧道的特點1111、隧道施工與新奧法概念、隧道施工與新奧法概念1212、隧道技術

2、的發(fā)展、隧道技術的發(fā)展隧道概念1、鐵路隧道概況、鐵路隧道概況1888年～l911年滿清時期修建隧道238座，總長42.46km。最長的是東省鐵路（滿洲里～綏芬河）的興安嶺隧道3077m獅球嶺隧道長261m八達嶺隧道長1091m（209）（5）氣象資料氣溫、氣壓、風向、風速、雨量、雪量、凍結深度（6）施工條件砂石料、水、電供應、交通條件、施工及棄碴場地、對噪聲、振動、拆遷、地表下沉、補償?shù)日叻钤O計階段的地質(zhì)調(diào)查，根據(jù)隧道長短、地質(zhì)復雜

3、程度采用測繪、遙感、物探、鉆孔、試坑等方法進行。施工階段的調(diào)查宜采用開挖工作面直接觀察或利用超前鉆孔、導坑、物探等方法進行。隧道勘測應詳細調(diào)查隧道所在地區(qū)的自然、人文活動和社會環(huán)境狀況，評價隧道工程對環(huán)境可能造成的影響。3、隧道圍巖分級與圍巖壓力、隧道圍巖分級與圍巖壓力3.1隧道圍巖分級級別主要地質(zhì)特征完整性開挖后穩(wěn)定狀況彈性波速Ⅰ級極硬巖R＞60MPa巨塊狀無坍塌、可能巖爆＞4.5構造影響輕微、整體結構節(jié)理不發(fā)育、無軟弱面Ⅱ級硬質(zhì)巖R

4、＞30MPa大塊狀長期曝露有小坍塌3.5～4.5構造影響較重結構節(jié)理較發(fā)育、偶夾軟巖Ⅲ級硬質(zhì)巖構造嚴重節(jié)理發(fā)育碎塊石狀側(cè)壁穩(wěn)定2.5～4.0軟質(zhì)巖構造、節(jié)理較發(fā)育大塊狀拱部無支護可有小坍塌Ⅳ級硬巖構造嚴重節(jié)理很發(fā)育壓碎結構無支護有較大坍塌1.5～3.0軟巖構造嚴重節(jié)理發(fā)育碎塊鑲嵌側(cè)墻有時失穩(wěn)土：具壓密或成巖作用土大塊QlQ2老黃土壓密鈣鐵質(zhì)膠結碎卵石土巨塊整體Ⅴ級軟巖極破碎巖碎石松散易坍塌、可大坍塌1.0～2.0堅硬、硬塑粘性土松軟結構