國際貨代信息化建設(shè)規(guī)劃

1、上海久商國際貨運(yùn)代理公司信息化建設(shè)規(guī)劃1摘要:國際貨運(yùn)代理行業(yè)是90年代以來新起的行業(yè)，并在21世紀(jì)得到了迅速的發(fā)展。尤其是上海這座港口城市。因此加快貨代管理系統(tǒng)的開發(fā)與研究成為一個(gè)有待于發(fā)展與解決的課題。為了迎合現(xiàn)代海運(yùn)物流出口管理模式的需要，提高物流管理水平，適應(yīng)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，上海久商貨運(yùn)代理有限公司擬對(duì)企業(yè)的海運(yùn)出口貨代的各個(gè)業(yè)務(wù)流程實(shí)行統(tǒng)一的信息管理，以幫助公司管理層做出及時(shí)、準(zhǔn)確的決策。本篇論文對(duì)國際貨運(yùn)及國際貨運(yùn)代理作出一

2、般介紹，并基于上述背景詳細(xì)介紹了上海久商貨運(yùn)代理有限公司－海運(yùn)出口業(yè)管理信息系統(tǒng)的開發(fā)過程，通過對(duì)公司業(yè)務(wù)的現(xiàn)狀和長遠(yuǎn)規(guī)劃及其目標(biāo)進(jìn)行了初步了解和詳細(xì)調(diào)查，描繪了公司的組織結(jié)構(gòu)圖、系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程圖、并據(jù)此結(jié)合科學(xué)方法進(jìn)行了子系統(tǒng)的劃分。本文最后針對(duì)該系統(tǒng)在進(jìn)行了總結(jié)。關(guān)鍵詞:國際貨運(yùn)代理信息化建設(shè)信息管理系統(tǒng)規(guī)劃AbstractTheinternationalshippingagencytradeisatradethathasgotup

3、newlysincethe1990sgotfastdevelopmentinthe21stcentury.EspeciallyShanghaiptcity.Soaccelerategoodsdevelopmenttotaketheplaceofadministrativesystemstudybecomeoneawaitsubjectthatdevelopsolve.Indertocatertotransptingtheneedwhic

4、hexptsthemanagementmodebyseamodernlyimprovethemanagementlevelofthelogisticsmeetfiercemarketcompetitionShanghailongtradershippingagencyCo.Ltd.planseatranspteachbusinessprocedurethatexptstaketheplaceofinenterpriseimplement

5、theunifiedinfmationmanagementindertohelpthemanagementteamstomakepromptaccuratedecision.Thisthesismakesthegeneralintroductiontotheinternationalfreighttransptationinternationalshippingagencyhasintroducedlongtradershippinga

6、gencyCo.Ltd.inShanghaiindetailbecauseofbackgrounddescribedaboveTransptthedevelopmentcourseofthemanagementinfmationsystemofexptingindustrybyseathroughfindingoutabouttothecurrentsituationlongtermplangoalofcompanysbusinesst

7、entativelydetailedinvestigationganizationtbusinessflowdiagramofsystemtodescribecompanycombinescientificmethoddivisiontogoonsubsysteminviewoftheabove.FinallythistexttoshouldsystematictosummarizeKeywds:internationalfreight

8、transptationagencyinfmationsystemconstructionInfmationmanagementsystemplan目錄0緒論緒論自2001年12月，中國正式加入世界貿(mào)易組織以來，中國國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長，進(jìn)出口貿(mào)易取得了巨大發(fā)展，從2001年全年貿(mào)易額5000多億美元猛增到2004年的11548億美元，一躍成為世界第三大貿(mào)易國?？梢灶A(yù)見，隨著中國步入入世的“后過渡期”，這一數(shù)據(jù)還會(huì)逐年增長。2001年上

9、海港貨物吞吐量首次超過2億噸，排入世界第三，國際集裝箱吞吐量達(dá)到634萬標(biāo)箱，列世界第五。2004年上海港集裝箱吞吐量超過1400萬標(biāo)箱，這就意味著上海港集裝箱吞吐量已經(jīng)躋身世界第四。2005年進(jìn)出上海港船舶數(shù)量達(dá)到64萬上海久商國際貨運(yùn)代理公司信息化建設(shè)規(guī)劃3往只是貿(mào)易物資運(yùn)輸部門的附帶業(yè)務(wù)，所以，國際貨物運(yùn)輸通常被稱為國際貿(mào)易運(yùn)輸，從一國來說，就是對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸，簡(jiǎn)稱外貿(mào)運(yùn)輸。1.1.1國際貨運(yùn)的產(chǎn)生國際貨運(yùn)的產(chǎn)生現(xiàn)代國際運(yùn)輸主要源于

10、國際貿(mào)易，跨國公司資源調(diào)度，政府行為，及各種非商業(yè)行為等方面。1.1.2國際貨運(yùn)的方式與特點(diǎn)國際貨運(yùn)的方式與特點(diǎn)國際貨物運(yùn)輸方式，根據(jù)使用的運(yùn)輸工具不同，可以分為如下所列幾種主要運(yùn)輸方式：表1.1運(yùn)輸方式及特點(diǎn)當(dāng)前，海上貨物運(yùn)輸是國際貿(mào)易運(yùn)輸?shù)闹饕绞?。國際海上貨物運(yùn)輸雖然存在速度較低、風(fēng)險(xiǎn)較大的不足，但是由于它的通過能力大、運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)低，以及對(duì)貨物適應(yīng)性強(qiáng)等長處，加上全球特有的地理?xiàng)l件，使它成為國際貿(mào)易中主要的運(yùn)輸方式。我國進(jìn)出口貨

11、運(yùn)總量的80％～90％是通過海上運(yùn)輸進(jìn)行的，由于集裝箱運(yùn)輸?shù)呐d起和發(fā)展，不僅使貨物運(yùn)輸向集合化、合理化方向發(fā)展，而且節(jié)省了貨物包裝用料和運(yùn)雜費(fèi)，減少了貨損貨差，保證了運(yùn)輸質(zhì)量，縮短了運(yùn)輸時(shí)間，從而降低了運(yùn)輸成本。由此考慮本文的論述大部分也是基于海運(yùn)而言的。1.1.3當(dāng)前國際貨運(yùn)的性質(zhì)意義當(dāng)前國際貨運(yùn)的性質(zhì)意義在國際貿(mào)易中，商品的價(jià)格包含著商品的運(yùn)價(jià)，商品的運(yùn)價(jià)在商品的價(jià)格中占有較大的比重，一般來說，約占10％；在有的商品中，要占到30％

12、～40％。商品的運(yùn)價(jià)也和商品的生產(chǎn)價(jià)格一樣，隨著市場(chǎng)供求關(guān)系變化而圍繞著價(jià)值上下波動(dòng)。商品的運(yùn)價(jià)隨著商品的物質(zhì)形態(tài)一起進(jìn)入國際市場(chǎng)中交換，商品運(yùn)價(jià)的變化直接影響到國際貿(mào)易商品價(jià)格的變化。而國際貨物運(yùn)輸?shù)闹饕獙?duì)象又是國際貿(mào)易商品，所以可以說，國際貨物運(yùn)輸也就是一種國際貿(mào)易，只不過它用于交換的不是物質(zhì)形態(tài)的商品，而是一種特殊的商品，即貨物的位移。所謂商品運(yùn)價(jià)，也就是它的交換價(jià)格。由此，我們可以得出這樣一個(gè)結(jié)論：從貿(mào)易的角度來說，國際貨物運(yùn)輸

13、就是一種無形的國際貿(mào)易。1.1.4中國國際貨運(yùn)的現(xiàn)狀和發(fā)展需要中國國際貨運(yùn)的現(xiàn)狀和發(fā)展需要我國國際貨物運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)出口貨物，大部分是通過海運(yùn)，少部分通過鐵路或公路運(yùn)輸，也有些貨物是管道運(yùn)輸或郵政運(yùn)輸。隨著航空事業(yè)的發(fā)展，通過航空運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)量近年來有較大的增長，貨物種類和范圍也在不斷擴(kuò)大。硬件上來說，我國貨運(yùn)的硬件條件比起以前已經(jīng)有了飛躍的改變，但從長遠(yuǎn)來看，我國的國際貨運(yùn)發(fā)展不但需要有硬件的保障，軟運(yùn)輸方式特點(diǎn)國際海上貨物運(yùn)輸A運(yùn)輸量大。B