地鐵規(guī)范2012報(bào)批稿高架結(jié)構(gòu)

1、10高架結(jié)構(gòu)高架結(jié)構(gòu)10.1一般規(guī)定一般規(guī)定10.1.1本章適用于下列高架結(jié)構(gòu)：1區(qū)間橋梁；2高架車站中的軌道梁及其支承結(jié)構(gòu)。高架車站中其他構(gòu)件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)按現(xiàn)行建筑設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行。10.1.2區(qū)間橋梁應(yīng)滿足列車安全運(yùn)行和乘客乘坐舒適的要求。結(jié)構(gòu)除應(yīng)滿足規(guī)定的強(qiáng)度外，要有足夠的豎向剛度、橫向剛度，并應(yīng)保證結(jié)構(gòu)的整體性和穩(wěn)定性。10.1.3區(qū)間橋梁應(yīng)根據(jù)耐久性要求，按區(qū)間橋梁應(yīng)根據(jù)耐久性要求，按100年設(shè)計(jì)使用年限設(shè)計(jì)。年設(shè)計(jì)使用年限設(shè)計(jì)。1

2、0.1.4區(qū)間橋梁的建筑結(jié)構(gòu)形式應(yīng)滿足城市景觀和減振、降噪的要求。除大跨度需要外，不宜采用鋼結(jié)構(gòu)。10.1.5區(qū)間一般地段宜采用等跨簡(jiǎn)支梁式橋跨結(jié)構(gòu)，并宜推廣采用預(yù)制架設(shè)、預(yù)制節(jié)段拼裝等工廠化施工方法。10.1.6區(qū)間橋梁宜采用鋼筋混凝土橋墩。橋墩類型宜分段統(tǒng)一。10.1.7區(qū)間橋梁墩位布置應(yīng)符合城市規(guī)劃要求。跨越鐵路、道路時(shí)橋下凈空應(yīng)滿足鐵路、道路限界要求，并預(yù)留結(jié)構(gòu)可能產(chǎn)生的沉降量、鐵路抬道量或公路路面翻修高度；跨越排洪河流時(shí)，應(yīng)按

3、1／100洪水頻率標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，技術(shù)復(fù)雜、修復(fù)困難的大橋、特大橋應(yīng)按1300洪水頻率標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢算；跨越通航河流時(shí)，其橋下凈空應(yīng)根據(jù)航道等級(jí)，滿足現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)》GB50139的要求。10.1.8對(duì)于鋪設(shè)無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)的橋梁，應(yīng)設(shè)立沉降觀察基準(zhǔn)點(diǎn)，進(jìn)行系統(tǒng)觀測(cè)與分析。其測(cè)點(diǎn)布置、觀測(cè)頻次、觀測(cè)周期，應(yīng)按無(wú)砟軌道鋪設(shè)要求確定。10.1.9道岔全長(zhǎng)范圍宜設(shè)在連續(xù)的橋跨結(jié)構(gòu)上，當(dāng)不能滿足時(shí)，梁縫位置應(yīng)避開道岔尖軌和心軌范圍。10.1.

4、10預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁的徐變上拱度應(yīng)嚴(yán)格控制，軌道鋪設(shè)后，無(wú)砟橋面梁的后期徐變上拱值不宜大于10mm。應(yīng)根據(jù)軌道專業(yè)的要求，控制無(wú)砟橋面10.2.2在列車靜活載作用下，有砟軌道橋梁梁?jiǎn)味素Q向轉(zhuǎn)角不應(yīng)大于5‰，無(wú)砟軌道橋梁梁端轉(zhuǎn)角不應(yīng)大于3‰。無(wú)砟軌道梁?jiǎn)味素Q向轉(zhuǎn)角大于2‰時(shí)，應(yīng)檢算梁端處軌道扣件的上拔力。10.2.3在列車橫向搖擺力、離心力、風(fēng)力和溫度力作用下，橋跨結(jié)構(gòu)梁體水平撓度應(yīng)小于等于計(jì)算跨度的14000。10.2.4在列車活載作

5、用下，橋跨結(jié)構(gòu)梁體同一橫斷面一條線上兩根鋼軌的豎向變形差形成的兩軌動(dòng)態(tài)不平順度不應(yīng)大于6mm。計(jì)算時(shí)，列車活載應(yīng)計(jì)動(dòng)力系數(shù)。如不能滿足時(shí)，應(yīng)進(jìn)行車橋或風(fēng)車橋系統(tǒng)耦合振動(dòng)分析。10.2.5鋪設(shè)無(wú)縫線路及無(wú)砟軌道橋梁的橋墩縱向水平線剛度限值應(yīng)按下列規(guī)定采用：1橋墩線剛度限值應(yīng)根據(jù)工程條件及扣件阻力經(jīng)鋼軌動(dòng)彎應(yīng)力、溫度應(yīng)力、制動(dòng)應(yīng)力和制動(dòng)附加應(yīng)力的計(jì)算確定。2如不作計(jì)算，雙線及多線簡(jiǎn)支梁橋墩墩頂縱向水平線剛度限值當(dāng)不設(shè)鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器時(shí)，可按表

6、10.2.5采用。單線橋梁橋墩縱向水平線剛度取用表中值的12。表10.2.5橋墩墩頂縱向水平線剛度限值跨度L（m）最小水平線剛度（kNcm）L≤2024020＜L≤3032030＜L≤40400梁跨大于40m的簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)，其橋墩縱向水平線剛度可按跨度與30m比增大的比例增大。不設(shè)鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器的連續(xù)梁，當(dāng)聯(lián)長(zhǎng)小于列車編組長(zhǎng)度時(shí)，可以聯(lián)長(zhǎng)為跨度，按跨度與30m比增大的比例增大剛度；當(dāng)聯(lián)長(zhǎng)大于列車長(zhǎng)度時(shí)，可以列車長(zhǎng)為跨度，按跨度長(zhǎng)與30m比增