建筑藝術(shù)中的科幻成份

1、建筑藝術(shù)中的科幻成份建筑藝術(shù)中的科幻成份公元前4世紀(jì)，馬其頓建筑師狄若克里忒斯給亞歷山大大帝帶來一個雄心勃勃的設(shè)計(jì)方案，他說：“我要把阿托斯山設(shè)計(jì)成男人的形象，在他的左手設(shè)計(jì)出圍起堅(jiān)固城墻的城市，在他的右手設(shè)計(jì)出承受這座山的一切河水入海口處的大湖。“這是我所知道的最早的關(guān)于未來城市構(gòu)想的宏偉藍(lán)圖。許多年以后，蘇聯(lián)的科幻作家別里亞耶夫在他的《最后一個大西洲人》中，也描述了一個類似的場景：亞特蘭提斯人把整座山雕成一位半躺半臥的太陽神像，“在

2、他貼著大腿向前伸出的右手之中有一枝角笛，一條巨大的瀑布自角笛中噴涌而出。他的左肘撐地，手掌攤開一一太陽神微笑地看著自己手掌中的座座神廟和居于正中的波塞冬尼斯大廟，以及幾座大大小小的金字塔……從雕像的胳膊肘走到腳尖，足足需要兩天半的行程……“建筑師在某些方面總是與科幻小說家有些相似之處。想想看地球上那些曾經(jīng)有過的或在傳說中有過的一些建筑吧：巴比倫塔、亞歷山大燈塔、空中花園、索薩爾伯里平原上的巨石陣、大金字塔、馬丘比丘……它們紿科幻小說家們

3、帶來了多少無盡遐想啊。而小說家有時也會禁不住地像一個規(guī)劃師一說樣描寫幻想中的都市：像托馬斯摩爾期待能在世界的某一個角落發(fā)現(xiàn)的“烏托邦“，康帕蒂內(nèi)夢想的“太陽城“，基至還有更早期的柏拉圖筆下的“大西洋城“。這些小說家們對這些“虛無鄉(xiāng)“的城墻、運(yùn)河、神廟、港口、宮殿都有極具詳盡的敘述，以至于人們都可以根據(jù)小說把這些城市的地圖精確地繪制出來。在這些小說面前，建筑師的幻想之路卻鮮有人知。在建筑界，固然有極多的原因使大量建筑師不得不刻意追求復(fù)古效

4、果、民族特色，但還是有相當(dāng)一部分設(shè)計(jì)者把眼光看向了更遙遠(yuǎn)的未來。這些建筑是為了未來而設(shè)計(jì)的，它們體現(xiàn)著設(shè)計(jì)者對未來烏托邦的激情，對已知文明的變動和可能的衰退的恐懼一一這就是未來主義建筑，它們是這些建筑師們在兩個多世紀(jì)以來共同具有的一系列思想的體現(xiàn)。十八世紀(jì)的“宏偉“運(yùn)動中就充滿著一種先兆，藝木家們尋找創(chuàng)造一種與在自然尺度與力量前面所體驗(yàn)到相似的敬畏感，他們的方法是使用超尺度的、沉重的材質(zhì)，特別是巨大的室內(nèi)空間。它們不僅龐大，而且內(nèi)部的視

5、點(diǎn)沒有盡端，更有效地傳達(dá)給人一種渺小的感覺。1851年倫敦的水晶宮是為當(dāng)年的世界博覽會所建，它完全憑借著鐵架和玻璃裝配而成。它的輕巧透明、巨大空間、模糊的形式……處處都是未來的象征與預(yù)兆。但是它受到當(dāng)時上流社會的普遍抵制和反感，反映了那個時代人們對機(jī)器文明的恐懼心理。幾乎在同一時期，科學(xué)幻想小說作為一種文學(xué)體載首次出現(xiàn)（我們都知道，《弗蘭肯斯坦》描繪的正是人們對科學(xué)技木的恐懼心理），它隨后帶來了一個更廣袤的更隨心所欲的空間，到地球中心、

6、到月球上、到太空中……這些具有更使人敬畏的可能性使得人們把政治上和建筑上烏托邦的創(chuàng)見轉(zhuǎn)移到了文字活動中去。這一時期，文學(xué)家們關(guān)于建筑和城市的幻想反而走到了建筑師的前面。在二十世紀(jì)的早期和中葉，（驚奇故事》（AmazingSties）、《驚奇科學(xué)事實(shí)與幻想》（AstoundingScienceFactFiction）、《幻想雜志》（TheMagazineofFantsy）中，作家和畫家為了展望未來發(fā)揮想像的作品大量涌現(xiàn)，在他們的筆下，城市

7、將成為巨大的更加集中的一種混合共生體出現(xiàn)在人們面前。阿西莫夫的《鋼窟》就是其中最著名的關(guān)于未來的一種構(gòu)想。這些幻想出來的巨城可能建于地下、海底、軌道上、行星上，由于周圍環(huán)境的限制，２４０米跨徑的建筑中容納３萬人。建筑師凱文利奇在《未來都市》一文中，建議用一個３英里長的立方體把２４萬人容納其中?？苹米骷腋ダ椎吕锟瞬柡徒芸送愤d合作的《海底三部曲》講述了幾名深海軍校生在大洋深處及海底城市的冒險故事。深海對于人類來說還是一個陌生的世界，但

8、是人類總有一天會踏入這個疆域。日本由于人多地少，土地問題極為嚴(yán)峻，因此對海底城市也發(fā)生了濃厚的興趣，他們在７０年代初設(shè)想的方案之一是以許多圓柱體城市單元組成一個城市整體。每個圓柱體城市單元與其它單元的連接采用自動步行裝置以及運(yùn)輸交通軌。城市單元突出海面的大平臺供直升機(jī)起降與輪船泊岸。１９６０年，日本建筑師丹下建三設(shè)想了一個海上新東京，在東京灣深海底深度只有5o一80米的地方建設(shè)帶形海上城市，把東京灣的兩岸連接起來。１９９３年，他又與中國

9、的珠海市當(dāng)局構(gòu)想了一個海上人工島計(jì)劃，稱之為“海市“計(jì)劃。在他的設(shè)計(jì)構(gòu)思演講中，多次提到了《桃花源記》和《烏托邦》給他帶來的啟發(fā)。烏里揚(yáng)姆卡達(dá)瓦洛斯一一一名希臘裔美國建筑師則從浮游植物那里得到啟發(fā)，構(gòu)想了一種在海上浮游的城市，它是由許多可分可合的單個構(gòu)件組成，所有材料由化學(xué)方法形成，為了調(diào)節(jié)房間溫度和保持室內(nèi)清潔也采用化學(xué)物質(zhì)。50年代到70年代的巨構(gòu)建筑運(yùn)運(yùn)（Megastruct口reMovenent）則展示了另一種巨大的三向度永久性

10、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)構(gòu)成的未來城市。在結(jié)構(gòu)架中可以自由安插標(biāo)準(zhǔn)模塊的艙體。弗里德曼設(shè)想的這些巨構(gòu)建筑可以有機(jī)主長，可以移動，甚至可以蹬越整個大陸。倫敦的一個叫阿其格蘭姆（Archigra）的建筑師設(shè)計(jì)組合構(gòu)想出一種插入式城市，運(yùn)輸管道和市政設(shè)施構(gòu)筑成巨大的網(wǎng)狀構(gòu)架，在這些構(gòu)架上可以像在插座上一樣插入裝載生命的容器，也就是說，隨著時代的友展，生活的變化，城市里的房屋和各種設(shè)施都可以周期性地進(jìn)行更新。前蘇聯(lián)建筑師1丁麥蒙的未來城市是由一個中央直徑20米

11、的鋼筋混凝土圓筒和巨大的預(yù)應(yīng)力鋼筋網(wǎng)組成的系統(tǒng)，承受著整個城市（住宅、廣場、街道）的重量。每個圓錐形城市高達(dá)125米，它們的外形令人想起印第安人的帳蓬。１９６８年建筑師索萊利規(guī)劃的仿生城市是以植物生態(tài)形象摸擬城市的規(guī)劃結(jié)構(gòu)，其中主干部分為公共設(shè)施及中央公園。從主干向四周懸挑出來的是四個層次的居住區(qū)?？諝夂凸饩€通過氣候調(diào)節(jié)器透入主干，懸挑出來的居莊區(qū)可接觸天然空氣和陽光，仿佛一個空中花園。意大利建筑師瑪西莫瑪利雅寇吉也把城市設(shè)計(jì)成樹形，獨(dú)

12、立式住宅像鳥巢一樣掛在樹干上。這些巨大的樹干中設(shè)有超級市場、公共中心、影劇院等服務(wù)設(shè)施，各種管網(wǎng)則最后歸總到與地面垂直的主樹干去。圓形的裝配式住宅分為兩層，上層供白天起居活動，下層主要這臥室，屋頂平臺則作為空中汽車的停車臺。住宅借助懸掛設(shè)施作為可旋轉(zhuǎn)的單元，保證它永遠(yuǎn)是最理想的朝向。事實(shí)上，建造什么樣的城市通常不會由建筑師來做決定。雖然由于建筑師的職業(yè)關(guān)系，這些構(gòu)想比之文學(xué)家的杜撰，往往具有更高的可操作性，但是受現(xiàn)實(shí)各方面的制約，能實(shí)際