汽車剎車盤主題--小強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室

1、1看剎車用料說行車安全串詞：有句話說得好：串詞：有句話說得好：“一米決定生死。一米決定生死?！边@句話的意思是，如果剎車好，遇到緊急情這句話的意思是，如果剎車好，遇到緊急情況車子就剎住了，如果剎車不好，就可能撞上了。今天我們況車子就剎住了，如果剎車不好，就可能撞上了。今天我們《XXXX》講的就是剎車，講的就是剎車，如何區(qū)分剎車的好差。如何區(qū)分剎車的好差。配音：車輛剎車好壞直接決定了安全性。我們了解到，剎車過程中，剎車片和剎車盤劇烈摩擦，產(chǎn)

2、生大量的熱量，溫度升高非?？?，溫度升高后，剎車效率迅速降低。如果要保持良好的剎車效果，剎車盤就必須快速降溫，所以剎車盤的通風(fēng)降溫效果決定了剎車效果。現(xiàn)場(chǎng)（在車邊）：汽車剎車裝置很多人沒注意，我今天手里就拿了一個(gè)剎車盤，剎車盤就裝在這個(gè)位置。我們踩剎車的時(shí)候，就是兩塊剎車片夾住這個(gè)剎車盤，車子就停下來了。大家想想，這么劇烈的摩擦，剎車盤的溫度很容易升高，溫度高了，剎車效果就差了。配音：我們了解到，最常見的三種路況最容易導(dǎo)致剎車效果降低：第

3、一種路況是高速，車速快，強(qiáng)力剎車后，剎車盤溫度急劇升高，剎車效果迅速降低；第二種路況是山區(qū)公路。長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)下坡，連續(xù)剎車，剎車盤過熱，剎車效果越來越差。第三種路況是下雨天，剎車盤表面有水，剎車效果也比較差。剎車效果實(shí)際上是剎車盤的降溫效果決定，降溫越快，剎車效果越好。轎車的剎車裝置，剎車效果最好的是打孔通風(fēng)剎車盤，其次是通風(fēng)剎車盤，排第三的是實(shí)心剎車盤，剎車效果最差的是鼓式剎車。剎車裝置通風(fēng)降溫效果越差，剎車效果越差。剎車效果剎車裝置第

4、一打孔通風(fēng)剎車盤第二通風(fēng)剎車盤3現(xiàn)場(chǎng)：鼓式剎車，可能很多人不理解，大家看，我身邊這輛車的后輪就是鼓式剎車，10萬(wàn)元以下車型的后輪，一般都采用這種成本較低的鼓式剎車，外形像不像一面鼓？鼓式剎車的最大問題就是散熱比較差，如果在盤山公路上連續(xù)下坡，就有安全隱患，下雨天鼓式剎車也不太好，因?yàn)檫@個(gè)鼓里一旦有水進(jìn)去，剎車效果就會(huì)大打折扣。串詞：剛才說了這么多，實(shí)際上很簡(jiǎn)單，通風(fēng)剎車盤比實(shí)心剎車盤好，實(shí)心剎車盤比串詞：剛才說了這么多，實(shí)際上很簡(jiǎn)單，通

5、風(fēng)剎車盤比實(shí)心剎車盤好，實(shí)心剎車盤比鼓式剎車好。當(dāng)然，剎車效果好，成本也高，價(jià)格也貴；剎車效果差的，成本低，價(jià)鼓式剎車好。當(dāng)然，剎車效果好，成本也高，價(jià)格也貴；剎車效果差的，成本低，價(jià)格也便宜。汽車廠家為了控制成本，把汽車的剎車裝置從高到低大致分成了四個(gè)檔次。格也便宜。汽車廠家為了控制成本，把汽車的剎車裝置從高到低大致分成了四個(gè)檔次。配音：最好的剎車裝置是前后輪都裝備打孔通風(fēng)剎車盤，第二檔的是前后輪都采用通風(fēng)剎車盤，我們注意到，排在第一

6、檔和第二檔都是通風(fēng)剎車盤，這種剎車盤成本高，只有少數(shù)高檔轎車才采用的剎車形式。普通轎車基本上都采用第三、第四檔的剎車形式，第三檔是前輪采用通風(fēng)剎車盤，后輪采用實(shí)心剎車盤，最低檔的是前輪采用通風(fēng)剎車盤，后輪采用鼓式剎車。實(shí)際上，不管什么轎車，為了保證行車安全，前輪都采用通風(fēng)剎車盤，唯一的差別在后輪，從通風(fēng)剎車盤到實(shí)心剎車盤，再到鼓式剎車，用料越來越差，成本越來越低。排名前輪后輪第一檔打孔通風(fēng)剎車盤打孔通風(fēng)剎車盤第二檔通風(fēng)剎車盤通風(fēng)剎車盤第