汽構習題1有答案的

1、1習題部分習題部分總論總論一、填空題一、填空題lJN1181C13汽車屬于_____載貨載貨__汽車，其總質量為__18t__。2汽車通常由_車身車身_____、_底盤底盤_、發(fā)動機發(fā)動機_、_電器與電子設備電器與電子設備_等四部分組成。3發(fā)動機一般由__機體組機體組_、曲柄連桿機構曲柄連桿機構_、配氣機構配氣機構__、供給系統供給系統、冷卻冷卻系統系統_、_潤滑系統潤滑系統_、__點火系統點火系統_和_起動系統起動系統等部分組成。4汽

2、車底盤主要由轉向系統轉向系統_、_傳動系統傳動系統_、制動系統制動系統_和_行駛系統行駛系統_等四部分組成。5汽車等速行駛時，其阻力由_滾動阻力滾動阻力_、_空氣阻力空氣阻力_和_坡度阻力坡度阻力_等組成。二、選擇題二、選擇題142型汽車的驅動輪數為(B)。A.4B.2C.8D.62BJl061型汽車屬于(C)。A.客車B.轎車C.貨車D.越野汽車三、問答題三、問答題4汽車的布置型式有哪幾種各有何特點分別用于哪種汽車答：（答：（1）發(fā)動

3、機前置后輪驅動：其優(yōu)點是前后橋的載荷分配合理，操作穩(wěn)）發(fā)動機前置后輪驅動：其優(yōu)點是前后橋的載荷分配合理，操作穩(wěn)定性，平順性，輪胎壽命等均較好。其缺點是軸距大，傳動軸廠，車身定性，平順性，輪胎壽命等均較好。其缺點是軸距大，傳動軸廠，車身地板高等。是傳統的布置形式，大多數貨車，部分轎車和部分客車采用地板高等。是傳統的布置形式，大多數貨車，部分轎車和部分客車采用這種形式。這種形式。（2）發(fā)動機前置前輪驅動：具有結構緊湊，減少轎車質量，降低地板

4、發(fā)動機前置前輪驅動：具有結構緊湊，減少轎車質量，降低地板高度，改善高速行使時的操作穩(wěn)定性等優(yōu)點，其缺點是前輪負荷較重，高度，改善高速行使時的操作穩(wěn)定性等優(yōu)點，其缺點是前輪負荷較重，易使輪胎磨損；上坡時前輪附著載荷減少，驅動輪易打滑；在轎車上盛易使輪胎磨損；上坡時前輪附著載荷減少，驅動輪易打滑；在轎車上盛行布置。行布置。（3）發(fā)動機后置后輪驅動：其優(yōu)點是軸距和車廠均可縮短，并省去傳發(fā)動機后置后輪驅動：其優(yōu)點是軸距和車廠均可縮短，并省去傳動

5、軸，結構緊湊；自身品質小，機動性好，車身地板平坦乘坐舒適；發(fā)動軸，結構緊湊；自身品質小，機動性好，車身地板平坦乘坐舒適；發(fā)動機排氣污染，噪聲對乘客影響?。黄淙秉c是滿載時后軸負荷過重；操動機排氣污染，噪聲對乘客影響?。黄淙秉c是滿載時后軸負荷過重；操作機構復雜；發(fā)動機散熱問題不能解決。大中型客車盛行布置。作機構復雜；發(fā)動機散熱問題不能解決。大中型客車盛行布置。（4）發(fā)動機中置后輪驅動，對于大功率汽車，由于汽車采用功率和尺發(fā)動機中置后輪驅動，

6、對于大功率汽車，由于汽車采用功率和尺寸很大的發(fā)動機，將發(fā)動機布置在駕駛員坐椅之后和后軸之前有利于獲寸很大的發(fā)動機，將發(fā)動機布置在駕駛員坐椅之后和后軸之前有利于獲得最佳軸荷分配和提高汽車性能。目前大多數跑車及方程式賽車所采用得最佳軸荷分配和提高汽車性能。目前大多數跑車及方程式賽車所采用的。的。（5）全輪驅動）全輪驅動通常發(fā)動機前置，通過變速器之后的分動器將動力分別通常發(fā)動機前置，通過變速器之后的分動器將動力分別輸送給全部驅動輪，目前部分轎

7、車和越野汽車采用這種布置。輸送給全部驅動輪，目前部分轎車和越野汽車采用這種布置。5什么是附著力附著作用是指什么答：答：通常把車輪與地面之間的相互摩擦以及輪胎花紋與地面凸起部的相互作通常把車輪與地面之間的相互摩擦以及輪胎花紋與地面凸起部的相互作用綜合在一起，稱為附著作用。由附著作用所決定的阻礙車輪滑轉的最用綜合在一起，稱為附著作用。由附著作用所決定的阻礙車輪滑轉的最大力稱為附著力。大力稱為附著力。34氣缸的工作容積(氣缸排量)活塞在上下止

8、點間掃過的空間活塞在上下止點間掃過的空間hV5發(fā)動機的工作容積(發(fā)動機排量)各缸工作容積總和各缸工作容積總和LV6燃燒室容積上止點以上的空間上止點以上的空間cV7氣缸的總容積工作容積與燃燒室容積之和工作容積與燃燒室容積之和aV8發(fā)動機的速度特性發(fā)動機性能參數（功率發(fā)動機性能參數（功率有效轉矩、燃油消耗率等）隨發(fā)有效轉矩、燃油消耗率等）隨發(fā)動機轉速改變而改變的關系曲線動機轉速改變而改變的關系曲線9發(fā)動機的外特性當節(jié)氣門全開時發(fā)動機功率當節(jié)

9、氣門全開時發(fā)動機功率轉矩、燃油消耗率與發(fā)動機轉矩、燃油消耗率與發(fā)動機轉速的關系曲線轉速的關系曲線五、問答題1柴油機與汽油機在可燃混合氣形成方式和點火方式上有何不同它們所用的壓縮比為何不一樣答：答：柴油機在燃燒室內混合，汽油機在進入燃燒室之前混合。因為柴油機燃點柴油機在燃燒室內混合，汽油機在進入燃燒室之前混合。因為柴油機燃點低是靠壓燃點火的，就是依靠壓縮時空氣溫度升高點燃柴油混合氣的，汽油機低是靠壓燃點火的，就是依靠壓縮時空氣溫度升高點燃

10、柴油混合氣的，汽油機為點燃式。為點燃式。汽油機就是在柴油機那樣的高壓縮比也是不會自燃的所以需要火花塞，另外由汽油機就是在柴油機那樣的高壓縮比也是不會自燃的所以需要火花塞，另外由于汽油的抗爆性有限所以讓汽油機實現那么高的壓縮比也是不可能的。于汽油的抗爆性有限所以讓汽油機實現那么高的壓縮比也是不可能的。3BJ492QA型汽油機有四個氣缸，氣缸直徑92mm，活塞行程92mm壓縮比為6。計算其每缸工作容積、燃燒室容積及發(fā)動機排量(容積以L為單位

11、)。4試指出EQ6100—1Q所代表的含義。答：6缸，四沖程，缸徑缸，四沖程，缸徑100mm，汽車用，汽車用第二章曲柄連桿機構一、填空題1曲柄連桿機構由_機體組機體組__、活塞連桿組活塞連桿組_和_曲軸飛輪組曲軸飛輪組__等三部分構成。2發(fā)動機各個機構和系統的裝配基體是_機體組機體組__。3活塞連桿組由_活塞活塞____、連桿連桿_、_活塞環(huán)活塞環(huán)_、和、和__活塞銷活塞銷_等組成。4活塞環(huán)包括_氣環(huán)氣環(huán)__和油環(huán)油環(huán)__兩種。5在安裝

12、氣環(huán)時，各個氣環(huán)的切口應該_相互錯開相互錯開___。8活塞銷通常做成_空心圓柱體空心圓柱體。9連桿由_桿身桿身_、_連桿小頭連桿小頭_和__連桿大頭連桿大頭三部分組成。連桿小頭連桿小頭__與活塞銷相連。11曲軸的曲拐數取決于發(fā)動機的__缸數缸數___和__排列方式排列方式__。12曲軸按支承型式的不同分為_全支承曲軸全支承曲軸___和_非全支承曲軸非全支承曲軸__；按結構型式的不同分為__整體式整體式__和__組合式組合式__曲軸。14