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1、目錄1汽車制動性的評價指標汽車制動性的評價指標....................................................11.1制動效能...........................................................11.2制動效能的穩(wěn)定性...................................................11.3制動時汽車方向的穩(wěn)定性
2、.............................................22.2.影響汽車液壓制動性能的因素影響汽車液壓制動性能的因素..............................................22.1制動器結(jié)構(gòu)及材料...................................................22.2液壓制動系統(tǒng)的技術(shù)狀況....................
3、.........................22.3使用條件和運行環(huán)境.................................................32.4駕駛員的駕駛技術(shù)...................................................33液壓制動改進及提高措施液壓制動改進及提高措施..............................................
4、....331ABS...............................................................332EBD...............................................................333液壓制動系保養(yǎng)....................................................4總結(jié).............
5、........................................................5參考文獻參考文獻..................................................................5致謝.....................................................................6四川職業(yè)技術(shù)學院畢業(yè)論文2稱為制
6、動器涉水衰退。制動器的熱衰退是不可避免的,但不同的結(jié)構(gòu)型式和材質(zhì)的車輪制動器抗熱衰退性的能力不同。制動器的抗熱衰退性能一般用一系列連續(xù)制動時制動效能的保持程度來表示。制動器中的摩擦襯片一般都是由石棉摩擦材料制造,石棉摩擦材料在溫度升到一定程度時,摩擦系數(shù)將顯著下降。在制動過程中制動器摩擦襯片表面的溫度經(jīng)??蛇_到300℃到400℃,高溫下石棉分解出焦油狀物,在摩擦表面上起到潤滑作用。使摩擦系數(shù)下降;當溫度達到800℃時,石棉就會完全脫去結(jié)
7、晶水而分解,助長了熱衰退現(xiàn)象。為提高制動的熱穩(wěn)定性,除改進石棉摩擦材料的組成成分和壓制工藝外,最好采用熱穩(wěn)定性好的、無石棉摩擦材料做襯片。另外,制動器結(jié)構(gòu)也對抗熱衰退性能產(chǎn)生很大影響。盤式制動器的熱穩(wěn)定性較優(yōu)于鼓式制動器,這是因為盤式制動器的制動盤很厚,熱容量大,而且制動鉗摩擦片一般采用金屬摩擦材料,導熱能力強,再加上盤式制動器的通風效果好。鼓式制動器采用非金屬材料摩擦襯片,由于非金屬材料的導熱性能較差,在使用過程中制動鼓溫度升高得很快
8、,膨脹變形,使制動蹄和制動鼓間接觸變差,所以鼓式制動器的熱穩(wěn)定性不如盤式制動器。1.3制動時汽車方向的穩(wěn)定性制動時的方向穩(wěn)定性是指汽車在制動過程中按駕駛者給定方向行駛的能力,即制動過程中汽車不會發(fā)生跑偏、側(cè)滑以及失去轉(zhuǎn)向的能力。制動時汽車方向的穩(wěn)定性,常用制動時汽車按給定路徑行駛的能力來評價的。制動時的方向穩(wěn)定性與側(cè)滑有關(guān),而其中50%是由制動側(cè)滑引發(fā)的制動時方向不穩(wěn)定是造成交通事故的重要原因。汽車在制動過程中自動向左或向右偏駛的現(xiàn)象叫
9、制動跑偏。制動側(cè)滑是由于制動時汽車的某軸或多軸發(fā)生橫向移動導致。嚴重的跑偏必定造成側(cè)滑,通常,跑偏時車輪印跡重合,側(cè)滑前后印跡不重合。2.2.影響汽車液壓制動性能的因素影響汽車液壓制動性能的因素2.1制動器結(jié)構(gòu)及材料車輪制動器的摩擦副、制動鼓的構(gòu)造和材料,對于制動器的摩擦力矩和制動效能的熱衰退都有很大影響。在設(shè)計制造中應選用好的結(jié)構(gòu)型式及材料,在使用維修中也應注意摩擦片的選用。制動器的結(jié)構(gòu)型式不同,其制動效率也不同。2.2液壓制動系統(tǒng)的
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