煉鋼—連鑄生產(chǎn)計(jì)劃與物流調(diào)度研究.pdf

1、煉鋼—連鑄生產(chǎn)計(jì)劃與物流調(diào)度是當(dāng)前國際學(xué)術(shù)界熱點(diǎn)研究課題，也是鋼鐵企業(yè)管理與運(yùn)行中急需解決的重大關(guān)鍵難題。對(duì)煉鋼—連鑄生產(chǎn)計(jì)劃以及煉鋼車間物流調(diào)度有效合理地確定，對(duì)于鋼鐵企業(yè)節(jié)能降耗、發(fā)掘設(shè)備產(chǎn)能、降低物流作業(yè)成本等都具有重要意義。
　　本文是以某大型鋼鐵企業(yè)長(zhǎng)材坯料連鑄機(jī)生產(chǎn)為背景，研究了長(zhǎng)材坯料連鑄機(jī)生產(chǎn)批量計(jì)劃;以煉鋼—連鑄車間鋼包搬運(yùn)為背景，研究了煉鋼車間的物流調(diào)度。研究?jī)?nèi)容如下:
　　1)生產(chǎn)批量計(jì)劃是依據(jù)生產(chǎn)合同

2、信息數(shù)據(jù)，對(duì)其進(jìn)行批量組合，從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品按批生產(chǎn)。本文分析了電爐—大方坯連鑄機(jī)—初軋生產(chǎn)工藝的特點(diǎn)，構(gòu)建了以大方坯連鑄機(jī)為核心的長(zhǎng)材坯料連鑄機(jī)生產(chǎn)批量計(jì)劃問題的數(shù)學(xué)模型，其中考慮連鑄機(jī)上的異鋼種連澆，中間包的壽命，連鑄機(jī)的效率，連軋機(jī)孔徑切換，精整線物流平衡等因素。針對(duì)模型特點(diǎn)，提出了一類基于鄰近思想的啟發(fā)式構(gòu)建初始解，并采用基于鄰域搜索和分散搜索的智能優(yōu)化算法對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了算法的有效性。
　　2)以上述數(shù)學(xué)模型和智

3、能優(yōu)化算法為核心技術(shù)，開發(fā)了長(zhǎng)材坯料連鑄機(jī)生產(chǎn)批量計(jì)劃決策支持系統(tǒng)。該系統(tǒng)除了能夠提供自動(dòng)編排計(jì)劃功能外，還開發(fā)了基于圖形界面的計(jì)劃編輯器，以充分發(fā)揮模型算法在確定性條件下尋優(yōu)的科學(xué)性和人機(jī)交互在不確定性條件下的靈活性。
　　3)物流調(diào)度是依據(jù)產(chǎn)品在工序問的去向，確定如何組織安排搬運(yùn)工具來實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的高效順暢轉(zhuǎn)移。本文分析了煉鋼車問吊機(jī)和臺(tái)車等物流設(shè)備搬運(yùn)特點(diǎn)，構(gòu)建了吊機(jī)和臺(tái)車物流調(diào)度的數(shù)學(xué)模型，其中考慮吊機(jī)運(yùn)動(dòng)軌跡受限，吊機(jī)避撞，