jb-t 6055—92 鍛造車間環(huán)境保護導則

1、鍛造車間環(huán)境保護導則鍛造車間環(huán)境保護導則JB／T6055—92中華人民共和國機械電子工業(yè)部中華人民共和國機械電子工業(yè)部1992—05—05批準批準1993—07—01實施實施1主題內(nèi)容與適用范圍主題內(nèi)容與適用范圍本標準規(guī)定了鍛造車間環(huán)境保護的基本原則和要求、一般規(guī)定和方法。本標準適用于鍛造車間(或?qū)I(yè)鍛造廠、工段、班組，下同)，其作業(yè)范圍包括備料、加熱、鍛造、鍛件熱處理、清理、校正、檢驗、涂裝等工序以及相應的輔助工作。本標準也適用于工業(yè)

2、企業(yè)中新建、改建、擴建鍛造車間和技術(shù)改造鍛造車間的環(huán)境保護工程設計。2引用標準引用標準GB3096城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準GB3222城市區(qū)域環(huán)境噪聲測量方法GB5748作業(yè)場所空氣中粉塵測定方法GB6881聲學噪聲源聲功率級的測定混響室精密法和工程法GB6921大氣飄塵濃度測定方法GB10070城市區(qū)域環(huán)境振動標準GB10071城市區(qū)域環(huán)境振動測定方法GBJ40動力機器基礎設計規(guī)范GBJ102工業(yè)循環(huán)水冷卻設計規(guī)范ZBJ62006鍛壓機械

3、噪聲限值TJ231機械設備安裝工程施工及驗收規(guī)范3基本原則和要求基本原則和要求31以保護車間內(nèi)外環(huán)境為目的。保護車間外環(huán)境，防止和最大限度地限制周圍環(huán)境的污染和破壞；保護和改善車間內(nèi)環(huán)境，盡可能地為勞動者創(chuàng)造一個安全適宜的作業(yè)場所，保護勞動者的身心健康。32積極采用行之有效的無污染或低污染的新工藝、新設備、新材料、新技術(shù)，消除生產(chǎn)中的污染或?qū)⑽廴局迪拗圃谧畹统潭群妥钚》秶．斘廴局颠_不到要求時，應采取相應的治理措施，使之達標。防治污染的

4、設施必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投產(chǎn)使用。33新建、改建、擴建和技術(shù)改造項目的鍛造車間，必須編制審查環(huán)境影響報告書(表)。環(huán)境影響報告書(表)的內(nèi)容、深度、格式、要求，應符合環(huán)境保護部門的有關(guān)規(guī)定。34對于污染源較大的鍛造車間，應根據(jù)專業(yè)化生產(chǎn)原則，設置在工業(yè)集中區(qū)或遠離人群和重要設施的地方。35車間污染處理裝置和防護設施應當齊全、性能優(yōu)良、效果顯著、安全可靠、便于施工、經(jīng)濟合理、維修方便。36在采取綜合治理措施防治污染的同時

5、，對現(xiàn)場作業(yè)人員應按國家及行業(yè)有關(guān)勞動保護的規(guī)定，采取個人防護措施。37在車間或廠區(qū)的適宜地段種植樹木，鋪設草坪，盡可能擴大綠化面積，凈化、美化環(huán)境。4噪聲及振動控制噪聲及振動控制41車間在總圖上的位置應布置在當?shù)爻Ｄ觑L向的下風位置，遠離有防振要求的精密設備和造型工部的地方。廠房設計應合理，盡量減少噪聲和振動對周圍環(huán)境的影響。針對不同的噪聲源采取相應的降噪措施，當條件允許時應實行封閉作業(yè)。42以壓代鍛，采用加工噪聲較低和非沖擊性工藝取代

6、高噪聲工藝和沖擊工藝，應盡量采用擠壓、壓力機模鍛，回轉(zhuǎn)加工等工藝取代錘上模鍛工藝。43應采用機身剛性好、噪聲低、振動小和液壓傳動的鍛壓設備。421保證操作人員健康和安全的暴露界限，允許比“工效界限”加速度值高6dB。422保證操作人員舒適愉快感的“舒適界限”的振動參數(shù)，須比“工效界限”加速度級低10dB。423噪聲的測量區(qū)域噪聲按GB3222中的第4121、4122條；車間噪聲按GB6881中第72～77條、第81、82條之規(guī)定執(zhí)行。4

7、24振動的測量按GB10071中第4、5章的規(guī)定執(zhí)行。5廢水控制廢水控制51加熱設備的冷卻水和工模具冷卻水應重復循環(huán)使用，盡量減少新鮮水用量，減少工業(yè)廢水排放量。并應使工業(yè)廢水、生活污水分別排放，清濁分流。冷卻循環(huán)水應符合GBJ102中第102、104條的規(guī)定。52采用清洗煤氣時，按規(guī)定設置配套曝氣池，處理含酚廢水；采用熱煤氣時，含酚廢水要盡量延長使用期，不得任意自溢外流。需要更換時應集中，采用化學氧化法或吸附法處理，不得隨意排放。53

8、車間含油廢水必須注入隔油池，采用重力分離法粗粒化及浮選法去除重油和浮油，凈化處理達標后排放。多車間的專業(yè)鍛造廠則將含油廢水，用管道或明溝輸往排放口，采取隔油池、氣浮、油水分離裝置等進行油水分離達標后排放。54根據(jù)不同鍛件的材料、形狀和尺寸，選用污染較小的少油無煙鍛模潤滑劑，盡可能減少潤滑劑的用量。55鍛件清理盡可能不用酸洗工藝。采用酸洗工藝時其酸洗廢液嚴禁自由排放，有價值的廢酸應濃縮回收，酸洗殘液經(jīng)中和處理后再排放，并應符合排放標準。5