底盤(pán)題庫(kù)

1、1汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修題庫(kù)一、選擇題(在每小題給出的選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是正確的，將該項(xiàng)前面的字母填在題中的括號(hào)中)1.安裝自動(dòng)變速器的各止推墊圈，為防止其脫離原安裝位置，則應(yīng)涂()。A.齒輪油B.潤(rùn)滑脂C.機(jī)油D.自動(dòng)變速器潤(rùn)滑油2.汽車(chē)后橋總成大修送修標(biāo)志是()。A.殼體變形.破裂B.半軸套管承孔磨損C.減速器齒輪磨損D.后橋總成有響聲3.用制動(dòng)距離評(píng)價(jià)汽車(chē)制動(dòng)效能最()。A.直觀B.客觀C.有效D.準(zhǔn)確4.下列關(guān)于汽車(chē)制動(dòng)跑偏和制動(dòng)側(cè)滑

2、關(guān)系的說(shuō)法中，正確的是()。A.制動(dòng)跑偏不會(huì)引起制動(dòng)側(cè)滑B.制動(dòng)側(cè)滑不會(huì)引起制動(dòng)跑偏C.嚴(yán)重的制動(dòng)跑偏會(huì)引起制動(dòng)側(cè)滑D.二者在概念上是一致的5.變速器增加了超速擋可以()。A.提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速B.降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷C.提高動(dòng)力性D.提高經(jīng)濟(jì)性6.自動(dòng)變速器失速轉(zhuǎn)速標(biāo)準(zhǔn)一般為()rpm左右。A.1800B.2000C.2300D.26007.下列因素中造成汽車(chē)前輪擺頭的原因是()。A.前束過(guò)小B.車(chē)輪外傾角變大C.主銷(xiāo)后傾角變大D.減震器失效8

3、.當(dāng)汽車(chē)在行駛中后橋出現(xiàn)連續(xù)的“嗷嗷”聲響，車(chē)速加快聲響也加大，滑行時(shí)稍有減弱，說(shuō)明()。A.圓錐主從動(dòng)齒嚙合間隙過(guò)小B.圓錐主從動(dòng)齒嚙合間隙過(guò)大C.圓錐主從動(dòng)齒嚙合輪齒折斷D.半軸花鍵損壞9.對(duì)液壓制動(dòng)的汽車(chē)連續(xù)踏幾次制動(dòng)踏板后，踏板能升高但踏制動(dòng)踏板感覺(jué)有彈性，則是由于()。A.主缸皮碗破壞.頂翻B.液壓系統(tǒng)有空氣或制動(dòng)液氣化C.液壓系統(tǒng)有滲漏D.制動(dòng)液牌號(hào)不對(duì)10.汽車(chē)制動(dòng)解除時(shí)，若排氣緩慢或不排氣而造成全車(chē)制動(dòng)鼓發(fā)熱，應(yīng)檢查()

4、。A.制動(dòng)氣室B.制動(dòng)蹄回位彈簧C.制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)D.儲(chǔ)氣筒11.汽車(chē)變速器齒輪不采用()處理。A.滲碳B.淬火C.低溫回火D.退火12.汽車(chē)變速器殼體的材料一般選用()。A.高碳合金鋼B.低碳合金鋼C.碳素工具鋼D.鑄鋼13.解放CA1092型汽車(chē)車(chē)用主減速器從動(dòng)圓錐齒輪軸承預(yù)緊度調(diào)整是利用()來(lái)327.單位齒輪節(jié)度圓直徑的齒數(shù)稱(chēng)為齒輪的（）。A.傳動(dòng)比B.齒節(jié)C.尺寸D.載荷28.以下哪個(gè)傳動(dòng)比表示出于超速狀態(tài)（）。A.2.15B.1

5、C.0.85D.1.2529.以下哪種齒輪在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)出嗚嗚聲（）。A.直齒輪B.斜齒輪C.直齒輪和斜齒輪D.以上都不是30.當(dāng)多轉(zhuǎn)齒輪出于主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪之間時(shí)，從動(dòng)齒輪將會(huì)（）。A.與主動(dòng)齒輪同向旋轉(zhuǎn)B.與主動(dòng)齒輪逆向旋轉(zhuǎn)C.保持靜止D.比主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)得更快31.將主軸(輸出軸)與變速器齒輪接合并使其同向旋轉(zhuǎn)的部件是（）。A.同步器B.換擋聯(lián)動(dòng)裝置C.換擋撥叉D.比主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)得更快32.在變速橋中，小齒輪軸上的小齒輪與（）嚙合。

6、A.倒檔惰轉(zhuǎn)齒輪B.齒圈C.中間主動(dòng)齒輪D.輸入齒輪33.技師甲說(shuō)：“發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器固定裝置破壞和磨損會(huì)導(dǎo)致變速橋發(fā)生換擋困難。”技師乙說(shuō)：“換擋桿防塵罩對(duì)正不好會(huì)導(dǎo)致變速橋發(fā)生跳檔?！闭l(shuí)說(shuō)的對(duì)（）。A.只有甲對(duì)B.只有乙對(duì)C.甲.乙都對(duì)D.甲.乙都不對(duì)34.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)變速橋處于空檔時(shí)，聽(tīng)到變速橋發(fā)出粗暴異響和沖撞異響；汽車(chē)處于駐車(chē)狀態(tài)離合器處于接合狀態(tài)時(shí)，異響相似，表明問(wèn)題出在（）。A.變速橋輸入軸軸承B.變速橋主（中間）軸軸承C.一

7、.二檔同步器組件D.小齒輪和齒圈的相互作用35.在變速器或變速橋工作期間發(fā)出沖撞異響，表明可能是（）。A.主軸（輸入軸）軸承磨損B.同步器存在故障C.油封失效D.齒輪齒面發(fā)生磨損.破損或剝落36.變速器中油面過(guò)低最可能導(dǎo)致（）。A.齒輪沖撞B.換擋困難C.鎖檔D.跳檔37.換擋聯(lián)動(dòng)裝置調(diào)整不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致（）。A.齒輪沖撞B.換擋困難C.跳檔D.以上都是38.在診斷來(lái)自變速器的異響時(shí)，技師甲說(shuō)：“如果在路試時(shí)很容易聽(tīng)到，異響就是來(lái)自變速器的內(nèi)