打印船舶電氣部分簡(jiǎn)答題及答案

1、1、變壓器空載時(shí)，原邊加額定電壓，雖然原邊電阻中r1很小，可空載電流并不大，為什么？答：變壓器空載運(yùn)行時(shí)，從電源輸入的電流主要在鐵心磁路中產(chǎn)生交變的主磁通，交變的主磁通在原邊繞組將感應(yīng)幅值接近電源電壓的反電勢(shì)，且與電源電壓的實(shí)際相位幾乎相反。原邊繞組上的反電勢(shì)作用是與電源電壓相平衡，使加在原邊繞組電阻r1中電壓很小。因此，雖然r1很小，但空載電流并不大。2、直流電機(jī)有哪些主要部件？各部件分別起什么作用？答：直流電機(jī)的基本組成為定子和轉(zhuǎn)子

2、兩部分。定子主要由主磁極、換向極、機(jī)座、端蓋和電刷裝置等組成，轉(zhuǎn)子則由電樞鐵心、電樞繞組、換向器、轉(zhuǎn)軸和風(fēng)扇等組成。定子上的主磁極是用來(lái)產(chǎn)生直流電機(jī)主磁場(chǎng)的；換向極則用于改善換向，減少因電磁原因而引起的電刷火花；機(jī)座和端蓋是直流電機(jī)的固定支撐和防護(hù)部件，同時(shí)機(jī)座還是磁路的一部分。電刷裝置是定子上的一個(gè)主要部件，其主要作用是將直流電機(jī)電樞繞組與外部電路連接起來(lái)。轉(zhuǎn)子的電樞鐵心與主磁極鐵心、機(jī)座等組成直流電機(jī)的磁路，且用于嵌放電樞繞組；電樞

3、繞組的作用是用以感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)和通過(guò)電流，它是實(shí)現(xiàn)機(jī)電能量轉(zhuǎn)換的重要部件；換向器是直流電機(jī)的一個(gè)典型部件，與電刷裝置配合起“機(jī)械整流器”的作用，可將電樞繞組中的交流電量（感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)、電流）變換為電刷兩端的直流電量（電壓、電流），或者將電刷兩端的直流電量變換為電樞繞組中的交流電量。轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸是支撐整個(gè)轉(zhuǎn)子的部件，風(fēng)扇則起通風(fēng)散熱的作用。3、什么叫轉(zhuǎn)差率？如何根據(jù)轉(zhuǎn)差率判斷異步電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)？答：所謂轉(zhuǎn)差率，就是轉(zhuǎn)差的比率，是轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速與氣隙旋

4、轉(zhuǎn)磁場(chǎng)之間的轉(zhuǎn)差與氣隙旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的相對(duì)比率。其定義式為s=(n0n)n0。根據(jù)轉(zhuǎn)差率可以判斷異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子與氣隙旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的關(guān)系，從而判斷異步電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，具體如下：當(dāng)s＜0時(shí)，n＞n0，異步電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電（即第七章介紹的回饋或再生）制動(dòng)狀態(tài)；當(dāng)s=0時(shí)，n=n0，異步電動(dòng)機(jī)處于理想空載運(yùn)行狀態(tài)；當(dāng)0＜s＜1時(shí)，n＜n0，異步電動(dòng)機(jī)處于電動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)；當(dāng)s=1時(shí)，n=0，異步電動(dòng)機(jī)處于堵轉(zhuǎn)狀態(tài)，或者電動(dòng)機(jī)起動(dòng)的瞬間；當(dāng)s＞1時(shí)，n＜0，異

5、步電動(dòng)機(jī)處于反接制動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)4、三相異步電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，如果轉(zhuǎn)子突然被卡住而不能轉(zhuǎn)動(dòng)，試問(wèn)這時(shí)電動(dòng)機(jī)的電流有無(wú)變化？對(duì)電動(dòng)機(jī)有何影響？答：如果轉(zhuǎn)子突然卡住，轉(zhuǎn)子感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)將突然增大，致使轉(zhuǎn)子電流突然增大，產(chǎn)生較大的電流沖擊和機(jī)械力矩的沖擊。而根據(jù)磁勢(shì)平衡關(guān)系知，轉(zhuǎn)子電流增大定子電流也將增加，電機(jī)定、轉(zhuǎn)子繞組的銅損耗增加，時(shí)間稍長(zhǎng)繞組將過(guò)熱，若保護(hù)裝置不動(dòng)作則可能燒毀繞將改變。9、交流測(cè)速發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子靜止時(shí)有無(wú)電壓輸出？轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)為何輸出電

6、壓與轉(zhuǎn)速成正比，但頻率卻與轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)？答：當(dāng)交流測(cè)速發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子靜止時(shí)，勵(lì)磁繞組在其軸線方向上產(chǎn)生的脈振磁通與輸出繞組的軸線垂直，因而不能在輸出繞組中感應(yīng)電勢(shì)，也就無(wú)電壓輸出。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)測(cè)速發(fā)電機(jī)（杯形）轉(zhuǎn)子切割勵(lì)磁繞組產(chǎn)生的脈振磁通，將在轉(zhuǎn)子導(dǎo)體中感應(yīng)電勢(shì)、產(chǎn)生電流；此電流所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)子磁通與輸出繞組基本一致，輸出繞組與轉(zhuǎn)子這部分導(dǎo)體的關(guān)系就如變壓器原副繞組的關(guān)系一樣，因而輸出繞組將有電壓輸出。由于切割勵(lì)磁的轉(zhuǎn)子導(dǎo)體感應(yīng)的電勢(shì)大小與勵(lì)磁磁通和

7、轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速成正比，勵(lì)磁磁通是脈振磁通（幅值不變，頻率為勵(lì)磁電源頻率），所以感應(yīng)的電勢(shì)為交變電勢(shì)，大小正比于轉(zhuǎn)速，交變頻率為勵(lì)磁電源頻率。再者，輸出繞組的輸出電壓與此感應(yīng)電勢(shì)（按變壓器原理）成正比。于是，結(jié)論為：輸出電壓幅值與轉(zhuǎn)速成正比，電壓的頻率為勵(lì)磁電源頻率與轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)。10、對(duì)恒轉(zhuǎn)矩及恒功率的變極調(diào)速，分別應(yīng)配以何種負(fù)載特性比較合理？為什么？答：對(duì)恒轉(zhuǎn)矩變極調(diào)速應(yīng)配以恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載特性比較合理，對(duì)恒功率的變極調(diào)速應(yīng)配以恒功率負(fù)載特性比較合理

8、。因?yàn)椋瑢?duì)于恒轉(zhuǎn)矩變極調(diào)速，調(diào)速前后電機(jī)產(chǎn)生的最大電磁轉(zhuǎn)矩不變，配以恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載特性，既可以防止低速時(shí)負(fù)載轉(zhuǎn)矩超過(guò)電機(jī)的額定轉(zhuǎn)矩造成過(guò)載，又可避免高速時(shí)負(fù)載轉(zhuǎn)矩大大小于額定電磁轉(zhuǎn)矩，造成不必要的功率浪費(fèi)。而對(duì)于恒功率的變極調(diào)速，調(diào)速前后電機(jī)所允許輸出的功率不變，配以恒功率負(fù)載特性，既可以防止高速時(shí)輸出的負(fù)載功率超過(guò)電機(jī)所允許輸出的功率，又可避免低速時(shí)負(fù)載轉(zhuǎn)矩小于電機(jī)的額定轉(zhuǎn)矩很多，輸出的功率大大小于電機(jī)的額定功率，造成不必要的功率浪費(fèi)。1

9、1、交流接觸器運(yùn)行中噪聲很大是什么原因？如何消除？答：交流接觸器運(yùn)行中噪聲很大的原因主要有：①鐵心中的短路環(huán)斷裂，②反力彈簧拉力過(guò)大，③線圈電壓太低等。①對(duì)于短路環(huán)斷裂造成的噪聲，消除方法是將短路環(huán)重新焊接裝好。②對(duì)于反力彈簧拉力過(guò)大造成的噪聲，消除方法是正確調(diào)整反力量彈簧的作用力。③對(duì)于線圈電壓太低造成的噪聲，消除方法是將線圈電壓調(diào)節(jié)到額定電壓即可。12.線圈額定電壓相同的直流和交流接觸器，可否互換替代使用？為什么？答：在線圈額定電壓

10、相同的前提下，交流電器與直流電器不能相互代用。因?yàn)榻涣麟娖鞴ぷ髟诮涣麟姇r(shí)，其電抗較大。為了保證有足夠的勵(lì)磁電流，交流電器線圈的匝數(shù)較少、線徑較細(xì)。若將其接到相同電壓的直流電源上，則由于線圈的電抗在直流電作用下不復(fù)存在，只剩下較小的電阻。因此，若將交流電器與直流電源連接，則交流電器的電流將大大地超過(guò)額定電流，使交流損壞。而直流電器的線圈在直流電路中沒(méi)有電抗，為了保證通過(guò)線圈的電流不會(huì)太大，直流電器線圈的匝數(shù)較多、線徑較細(xì)。若將其接到相同電