二手車鑒定與評估-第4章二手車評估方法

1、1,1,第四章 二手車評估方法,2,2,第四章 二手車評估方法,第一節(jié) 二手車評估概述過去常將二手汽車稱為舊汽車不準確Secondhand vehicle 或used car或pre-owned,3,3,第四章 二手車評估方法,一、二手車評估的概念二手車評估，是指：由專業(yè)的汽車鑒定評估人員，按照特定的評估目的，遵循法定或者公允的標準和程序，運用科學的方法，對汽車進行手續(xù)檢查、技術(shù)鑒定和估算價格的過程。,4,4,第四章 二手

2、車評估方法,二、二手車評估的組成要素評估構(gòu)成六個要素：評估的主體、評估的客體、評估的目的、評估的程序、評估的標準以及評估的方法。,5,5,第四章 二手車評估方法,二手車交易是汽車工業(yè)發(fā)展到一定階段時的必然產(chǎn)物。二手車評估同樣包含六大要素：,6,6,第四章 二手車評估方法,1、評估的主體：即二手車評估由誰來承擔；2、評估的客體：即二手車評估的對象；3、評估的目的：即二手車發(fā)生的經(jīng)濟行為的性質(zhì)，它決定評估標準和方法的選擇；,7,7

3、,第四章 二手車評估方法,4、評估的程序：即二手車評估遵循的程序；5、評估的標準：即二手車評估采用的計價標準；6、評估的方法：即確定二手車評估值的手段和途徑。,8,8,第四章 二手車評估方法,三、二手車評估的主體和客體1、二手車評估的主體評估的主體：資產(chǎn)評估機構(gòu)人員,9,9,第四章 二手車評估方法,二手車鑒定評估機構(gòu)應(yīng)當具備下列條件： （1）是獨立的中介機構(gòu)； （2）有固定經(jīng)營場所和從事經(jīng)營活動的必要設(shè)施 （3）有3名

4、以上從事二手車鑒定評估業(yè)務(wù)的專業(yè)人員（國家職業(yè)大典中正式名稱是“二手車鑒定評估師”，07年以前：“舊機動車鑒定估價師”）（4）有規(guī)范的規(guī)章制度。,10,10,第四章 二手車評估方法,專業(yè)二手車鑒定評估人員要求：（1）掌握資產(chǎn)評估業(yè)務(wù)理論，熟悉資產(chǎn)評估的基本原理和方法；（2）具有一定的政策水平，掌握、熟悉有關(guān)的政策、法規(guī)、行業(yè)管理制度、以及相關(guān)的技術(shù)標準；（3）具有一定的汽車專業(yè)檢測技能，能夠借助必要的檢測儀器，對汽車的技術(shù)狀況進

5、行準確的判斷和鑒定；,11,11,第四章 二手車評估方法,（4）具有較高的收集、分析信息資料的能力；（5）具備經(jīng)濟預測、財務(wù)會計、市場、金融、物價、法律等多方面的知識；（6）具有良好的職業(yè)道德；最關(guān)鍵的：須取得人力資源和社會保障部頒發(fā)的《二手車鑒定評估師》職業(yè)資格證書。,12,12,第四章 二手車評估方法,2、二手車評估的客體評估的客體——評估的對象，即被評估物,13,13,第四章 二手車評估方法,四、二手車評估的目的與任務(wù)1

6、、二手車交易為二手車交易提供服務(wù)。此時，由鑒定評估機構(gòu)的專業(yè)評估人員，按照交易的目的，選擇恰當?shù)脑u估方法，確定汽車的評估價格。二手車的評估價格供交易雙方參考。,14,14,第四章 二手車評估方法,2、二手車所有權(quán)變更為二手車所有權(quán)變更提供服務(wù)。作為變更汽車所有權(quán)的量的方面的法律依據(jù)。,15,15,第四章 二手車評估方法,3、司法咨詢服務(wù)當司法訴訟涉及到汽車方面的內(nèi)容時，當事人可以委托汽車評估機構(gòu)對汽車進行評估。這里，二手車

7、評估一方面可以幫助當事人真實掌握汽車的價值，另一方面，可以幫助法院依據(jù)評估結(jié)果作出相應(yīng)判決。,16,16,第四章 二手車評估方法,4、拍賣進入拍賣程序的（如罰沒、抵押、企業(yè)清算和抵債的）汽車，在拍賣前都需要進行鑒定估價，以確認其價值，為設(shè)置拍賣底價提供依據(jù)。5、抵押與擔保當以汽車為抵押物（或擔保物）向銀行貸款時，銀行通常要求首先對汽車進行評估以保證發(fā)放貸款的安全性。,17,17,第四章 二手車評估方法,6、識別拼裝車輛汽車評估機

8、構(gòu)依靠其專業(yè)知識，在評估過程中，識別非法拼裝車、走私車、報廢車等，防止這些車輛進入市場。,18,18,第四章 二手車評估方法,7、汽車置換汽車經(jīng)銷商通過二手車的收購以及銷售，與新車銷售同時獲取利益。在此過程中，二手車評估為確定合理的二手車收購以及銷售價格提供依據(jù)。,19,19,第四章 二手車評估方法,五、二手車評估的程序二手車評估的程序通常分為以下三個步驟：1、接受委托接受委托是二手車評估的開始階段。,20,20,第四章 二手

9、車評估方法,2、勘察檢驗實地勘察、檢驗、核定和鑒定，并收集相關(guān)資料，為評估提供可靠依據(jù)。,21,21,第四章 二手車評估方法,3、評定估算專業(yè)汽車評估人員在勘察檢驗的基礎(chǔ)上，根據(jù)被評估汽車的特點和評估的目的，選擇適當?shù)脑u估方法，對被評估車的現(xiàn)值進行評定和估算，從而確定汽車最終的評估值，并出具正式的二手車鑒定評估報告書。,22,22,第四章 二手車評估方法,六、二手車評估的標準選擇一個恰當?shù)脑u估標準，即評估計價時適用的價值類型。在

10、二手車評估中，評估的標準有許多種，具體選用哪種，由評估的目的決定。二手車評估的標準主要有：,23,23,第四章 二手車評估方法,1、現(xiàn)行市價標準二手車評估的現(xiàn)行市價標準：以類似被評估車在公開市場的交易價格為基礎(chǔ)，根據(jù)被評估車的特點進行修正，從而確定其當前價值的一種二手車評估計價標準。,24,24,第四章 二手車評估方法,2、重置成本標準二手車評估的重置成本標準是指在目前條件下，以按功能重新購置被評估車輛所需的成本來確定被評估車輛價

11、值的一種計價標準。,25,25,第四章 二手車評估方法,3、收益現(xiàn)值標準主要應(yīng)用于營運車輛的評估，一般不用于普通非營運車輛的評估。它是根據(jù)被評估車輛未來將產(chǎn)生的預期收益，按適當?shù)恼郜F(xiàn)率折算成現(xiàn)值，從而評定被評估車輛的當前價值的一種評估計價標準。,26,26,第四章 二手車評估方法,4、清算價格標準主要用于以企業(yè)破產(chǎn)、停業(yè)清算、資產(chǎn)抵押為目的的涉及汽車的評估。此類評估的一個重要特點是資產(chǎn)需要快速變現(xiàn)。二手車評估的清算價格標準就是

12、以被評估車輛能夠?qū)崿F(xiàn)的、快速變現(xiàn)的價值為依據(jù)，確定被評估車輛現(xiàn)時價值的一種計價標準。,27,27,第四章 二手車評估方法,七、二手車評估的特點一般的評估通常具有以下幾個特性：1、現(xiàn)實性評估的現(xiàn)實性是指被評估物的價格是以一定的時間、地點作為評估基準日、基準地而評定的，是被評估物客觀存在的現(xiàn)時價值。,28,28,第四章 二手車評估方法,2、市場性評估是以現(xiàn)實市場為基礎(chǔ)的、模擬市場條件的評估其評估結(jié)果一方面需要經(jīng)過市場的驗證另一方

13、面也影響著市場。,29,29,第四章 二手車評估方法,3、預測性指某些被評估物的價值是由其未來的潛能和預期的效益決定的，評估就是用被評估物未來的潛能和預期的效益來反映其現(xiàn)時價值。,30,30,第四章 二手車評估方法,4、公開性指評估按公允的標準和科學的程序進行。評估的從業(yè)人員、機構(gòu)是專業(yè)的、獨立的、具有資質(zhì)的，且是與當事人無利益關(guān)系的第三者，從而保證評估結(jié)果公正可靠,31,31,第四章 二手車評估方法,5、咨詢性一方面，專業(yè)化的

14、評估結(jié)果也只是供當事人交易時參考，具體成交價格由雙方確定；另一方面，專業(yè)性的評估機構(gòu)不僅能估價，而且因為業(yè)務(wù)及專業(yè)關(guān)系收集了大量的相關(guān)市場信息，所以能提供專業(yè)化的咨詢服務(wù)。,32,32,第四章 二手車評估方法,二手車評估有以下特點：（1）二手車評估以技術(shù)鑒定為依據(jù)（2）二手車評估以單臺為評估對象（3）汽車評估須考慮稅費及管理費,33,33,第四章 二手車評估方法,八、二手車評估的方法基本方法有三種：現(xiàn)行市價法、重置成本法和收益

15、現(xiàn)值法，另外還有一種派生的方法——清算價格法。在二手車評估中，通常也是采用現(xiàn)行市價法，重置成本法，收益現(xiàn)值法和清算價格法。還有一些實用的方法,34,34,第四章 二手車評估方法,第二節(jié) 現(xiàn)行市價法又稱“市場法”評估學三大基本方法之一也是二手車評估中最直接、最簡單、最有效的一種評估方法,35,35,第四章 二手車評估方法,現(xiàn)行市價法——通過市場調(diào)查，選擇一輛或幾輛與被評汽車相同或相似的汽車作為參照物，分析參照物的結(jié)構(gòu)、功能、性

16、能、成色、市場環(huán)境等方面，并且與被評汽車作對應(yīng)比較，找出兩者的相同與不同之處，分析這些相同與不同之處對被評車價格的影響，經(jīng)過調(diào)整后，計算出被評汽車的評估價格。,36,36,第四章 二手車評估方法,一、現(xiàn)行市價法應(yīng)用的前提首先必須具備合適的參照車。必須具備以下條件：1、有一個成熟、健康、競爭完全充分的二手車交易市場。,37,37,第四章 二手車評估方法,2、參照車與被評估車可比較的性能指標和技術(shù)參數(shù)等資料是可收集的，并且這些性

17、能指標和技術(shù)參數(shù)對價格的影響因素既明確又可以量化。,38,38,第四章 二手車評估方法,3、找到的參照車是近期成交的，性能指標和技術(shù)參數(shù)是可比較的。近期成交是指成交日期與評估基準日接近。3個月內(nèi)性能指標和技術(shù)參數(shù)可比較是指汽車的類型、型號、成色、主參數(shù)、價格條件等方面差別不大。,39,39,第四章 二手車評估方法,二、運用現(xiàn)行市價法評估的基本步驟1、收集資料第一步:考察被評估車，同時收集與其相關(guān)的資料。需收集的資料包括：車

18、的類型、型號、主參數(shù)、出廠日期、該車型是否在產(chǎn)（若在產(chǎn)，市場價？）該車使用情況（包括使用性質(zhì)、已使用年限、尚可使用年限、技術(shù)狀況）等。,40,40,第四章 二手車評估方法,2、選擇參照車三輛以上的參照汽車根據(jù)評估特定的目的按可比性原則在二手車交易市場中選擇。二手車評估中的可比性因素包括：,41,41,第四章 二手車評估方法,（1）車輛類型：在二手車評估中，只能選擇同類車參照（2）主要技術(shù)參數(shù)：主要技術(shù)參數(shù)相近轎車——排量

19、相近的，貨車——載重量相近的（3）功能：功能相同或相近、配置相同或相近。（4）車輛用途：性質(zhì)相同,42,42,第四章 二手車評估方法,（5）汽車成色：選擇使用年限、行駛里程相近的參照車。（6）汽車技術(shù)狀況：技術(shù)狀況相近（7）交易動機和目的（8）交易時間（9）交易地點,43,43,第四章 二手車評估方法,3、分析被評車與參照車差異，進行價格修正有一個通用的公式：P1=C1 × K1 × K2 ×

20、;K3 × K4 ×K5 、、、式中：P1：“參照車1”修正價格； C1：“參照車1”交易價格；K1：主要參數(shù)修正系數(shù)； K2：功能修正系數(shù)；K3：使用年限與行駛里程修正系數(shù)；K4：技術(shù)狀況修正系數(shù)； K5：評估時間修正系數(shù)；,44,44,第四章 二手車評估方法,按上面的公式，可依次計算出“參照車2”、“參照車3”、、、的修正價格P2、P3、、在二手車評估中，以上修正系數(shù)的確定通常需要依靠

21、經(jīng)驗積累。,45,45,第四章 二手車評估方法,4、計算評估值有了各參照車的修正價格，將其平均，便可計算出被評車的最終評估值：評估值P=（P1+P2+P3+、、、+Pn）/n式中：P1、P2、P3、、、Pn分別為各參照車的修正價格,46,46,第四章 二手車評估方法,三、現(xiàn)行市價法的具體計算方法運用現(xiàn)行市價法的具體計算方法主要有直接比較法 和 類比調(diào)整法 兩種。,47,47,第四章 二手車評估方法,1、直接比較法直接比

22、較法也稱為直接法。利用二手車市場中具有相同基本特征的參照車的交易價格直接與被評車進行比較，從而判斷被評估汽車價值的方法。,48,48,第四章 二手車評估方法,有時直接將參照車交易價格作為評估價格。完全相同的汽車是很難找到的。在二手車評估中，通常能夠具有汽車類別相同、主要技術(shù)參數(shù)相同、結(jié)構(gòu)性能相同——就可以認定為具有相同基本特征。,49,49,第四章 二手車評估方法,2、類比調(diào)整法類比調(diào)整法也稱為類比法當在二手車市場中找不到具有

23、相同基本特征的參照車時，便不能采用直接法。但如能找到類似的參照車，可采用類比調(diào)整法。,50,50,第四章 二手車評估方法,通過對比分析參照車與被評車之間的差異，在參照車成交價格的基礎(chǔ)上調(diào)整被評車的價值。在具體評估過程中，類比法通常有以下幾種具體的計算方法：,51,51,第四章 二手車評估方法,（1）直接售價類比法：即以參照車的成交價為基礎(chǔ)，考慮參照車與被評車在功能、市場條件和銷售時間上的差異： 評估值 = 參照車成交價+功能差異

24、值+時間差異值+、、、或 評估值 = 參照車成交價×功能差系數(shù)×時間差系數(shù)×、、、,52,52,第四章 二手車評估方法,（2）功能價值法：即以參照車的成交價為基礎(chǔ)，考慮參照車與被評車的功能差異后進行調(diào)整，從而估算被評車的價值：評估值 = 參照車成交價×功能價格系數(shù),53,53,第四章 二手車評估方法,（3）價格指數(shù)法：即以參照車的成交價為基礎(chǔ)，考慮參照車的成交時間與被評車評估基準日的時

25、間差異對汽車價值的影響，利用價格指數(shù)調(diào)整被評車輛的價值：評估值 = 參照車成交價×（1+物價變動指數(shù)）,54,54,第四章 二手車評估方法,（4）成新率價格法：即以參照車的成交價為基礎(chǔ)，考慮參照車與被評車新舊程度的差異，調(diào)整被評車的價值。評估值 = 參照車成交價×（被評車成新率/參照車成新率）,55,55,第四章 二手車評估方法,（5）市價折扣法：即以參照車的成交價為基礎(chǔ)，考慮被評車在銷售條件、銷售時限等方面的

26、不利因素，憑借評估人員的經(jīng)驗，設(shè)定一個折扣率來估算被評車的價值。評估值 = 參照車成交價×（1-折扣率）,56,56,第四章 二手車評估方法,（6）成本市價法：即以被評車現(xiàn)行的合理成本為基礎(chǔ)，利用參照車的成本價比率來估算被評估車價值。評估值 = 被評車現(xiàn)行合理成本×（參照車成交價/參照車現(xiàn)行合理成本）,57,57,第四章 二手車評估方法,四、現(xiàn)行市價法的特點運用現(xiàn)行市價法作二手車評估，其中已經(jīng)考慮了汽車的各種

27、貶值因素，包括有形損耗、功能性損耗和經(jīng)濟性損耗。,58,58,第四章 二手車評估方法,第三節(jié) 重置成本法又稱成本法，評估學三大基本方法之一重置成本法是指在汽車能繼續(xù)使用的前提下，以目前的條件重新購置一輛全新狀態(tài)的被評估汽車所需的全部成本——即完全重置成本——減去各種因素引起的汽車貶值后，得到被評估車當前價值的評估方法。,59,59,第四章 二手車評估方法,一、重置成本法的理論依據(jù)在市場條件下，人們在購買某件物品時所愿意支付的價格，

28、不會超過購買與其具有同等效用的全新物品的購置成本。因此，重置被評估汽車的成本是購買一輛全新的、與被評車功能效用相同的汽車所需支付的最低金額。,60,60,第四章 二手車評估方法,被評車的評估值是其重置成本扣除各種因素所造成的貶值后的結(jié)果——這就是重置成本法的理論依據(jù)。按重新購置所用的材料、技術(shù)的不同，可將重置成本區(qū)分為復原重置成本和更新重置成本。,61,61,第四章 二手車評估方法,1、復原重置成本選用與被評汽車相同的材料、制造標

29、準、設(shè)計結(jié)構(gòu)和技術(shù)條件，以當前價格復原購置相同的全新汽車所需的全部成本稱為復原重置成本，簡稱復原成本。,62,62,第四章 二手車評估方法,2、更新重置成本是利用新材料、新技術(shù)、新設(shè)計等，以當前價格購置與被評車相同或相似功能的全新汽車所支付的全部成本，簡稱更新成本。在進行重置成本計算時，如果同時可以取得復原成本和更新成本，應(yīng)選用更新成本——科技的進步也需要在評估中得到體現(xiàn)。,63,63,第四章 二手車評估方法,二、汽車的貶值車的

30、價值是變量，隨著汽車的使用、閑置以及其他因素的變化而變化，它總的趨勢是貶值。除了市場價格、供需關(guān)系變化的因素之外，造成汽車貶值的影響因素主要有：,64,64,第四章 二手車評估方法,1、實體性貶值也稱有形損耗，是指汽車在存放和使用過程中，由于自然力的作用（包括物理和化學的）而發(fā)生的實體價值損耗。比如汽車零部件因使用而造成的磨損、因長期閑置而造成的銹蝕等。,65,65,第四章 二手車評估方法,確定被評估車輛實體性貶值，可以通過檢查被

31、評估汽車的新舊程度、部件的損耗程度以及儀表、內(nèi)飾的磨損程度來判斷。如果用損耗率來衡量，則全新車的損耗率等于零、報廢車的損耗率等于100%，而其他車的損耗率介于二者之間。,66,66,第四章 二手車評估方法,2、功能性貶值功能性貶值也稱無形損耗，是指由于科技的進步而導致的汽車貶值。科技進步使得新的、具有同等功能的汽車價格降低，從而導致原來的汽車貶值。功能性貶值又可細分為兩種：,67,67,第四章 二手車評估方法,一種是由于科技的進

32、步，勞動生產(chǎn)率得到提高，使得目前再生產(chǎn)同樣功能汽車的成本下降，從而造成原來的汽車貶值；另一種是由于科技的進步，出現(xiàn)了性能更加優(yōu)良的汽車，使得原來的車型落后了，從而造成原來的汽車貶值。,68,68,第四章 二手車評估方法,3、經(jīng)濟性貶值由于外部經(jīng)濟環(huán)境變化所造成的汽車貶值影響汽車價值的外部經(jīng)濟環(huán)境包括：國際金融環(huán)境，國家宏觀經(jīng)濟政策、環(huán)境保護政策、市場需求以及通貨膨脹等。經(jīng)濟性貶值雖然是因為外部經(jīng)濟環(huán)境變化、而不是汽車本身因素所

33、引起，但是在經(jīng)濟環(huán)境瞬息萬變的今天，其影響不可忽視。,69,69,第四章 二手車評估方法,三、應(yīng)用重置成本法的前提條件重置成本法是二手車評估中一種常用方法。尤其是在二手車交易市場發(fā)展不完善的地方，應(yīng)用現(xiàn)行市價法在客觀條件上受到一定的限制時，可考慮采用重置成本法進行評估。但是，應(yīng)用重置成本法須具備以下兩個基本條件：,70,70,第四章 二手車評估方法,1、被評估汽車可重新購置或者裝配國產(chǎn)汽車、或者是在國內(nèi)生產(chǎn)的合資品牌汽車不難滿

34、足此項要求。對于進口量小、車型陳舊或已停產(chǎn)的部分進口汽車，滿足此項要求比較困難。如果能找到功能相同或相似的汽車替代，也認為滿足了此項要求。,71,71,第四章 二手車評估方法,2、被評估汽車因各種因素而引起的貶值可以量化要求實體性貶值和功能性貶值可以在科學檢測的基礎(chǔ)上予以量化，經(jīng)濟性貶值可以用數(shù)值來測量和計算。,72,72,第四章 二手車評估方法,四、應(yīng)用重置成本法評估在二手車評估中，可以用以下的基本公式：評估值=重置成本－實

35、體性貶值－功能性貶值－經(jīng)濟性貶值 或：評估值 = 重置成本×成新率,73,73,第四章 二手車評估方法,一般來說，前一個公式優(yōu)于后一個公式，因為前一個公式中扣除了有形、無形及經(jīng)濟性貶值。但是，在實際評估時，各項貶值量的確定比較難，彈性也比較大。所以常用后一個公式。在后一個公式中，成新率綜合了各項貶值因素，既能反映實際，又便于實際評估操作。,74,74,第四章 二手車評估方法,1、重置成本的確定評估時，無論是國產(chǎn)車還

36、是進口車，一律采用國內(nèi)現(xiàn)行市場價作為確定重置成本的基礎(chǔ)，同時將購置附加費等大額稅費計入重置成本中。確定重置成本時，應(yīng)以評估基準日汽車所在地的相關(guān)價格資料為準。確定重置成本的具體方法有很多，主要有：,75,75,第四章 二手車評估方法,（1）重置核算法，也稱細節(jié)分析法，或直接法。即——根據(jù)重建或購置被評估汽車所消耗的材料數(shù)量、工時數(shù)、各種費用等，細分后，按現(xiàn)時單價逐一計算，最后匯總得出被評估汽車重置成本。在計算消耗的材料費用、人工

37、費用以及其他各種費用成本時，可分為直接成本和間接成本兩部分。,76,76,第四章 二手車評估方法,直接成本指購置全新汽車時所花費的直接計入購置成本中的支出部分——如汽車按目前市價計算的買價，加上汽車的運輸費、消費稅、人工費、購置附加費等。間接成本指購置汽車所發(fā)生的管理費、登記費等兩者相加即得到重置成本：汽車重置成本 = 直接成本+間接成本,77,77,第四章 二手車評估方法,（2）指數(shù)調(diào)整法，也稱物價指數(shù)法，是指以被評汽車的原始價

38、值為基礎(chǔ)，通過價格變動指數(shù)來推算被評汽車重置成本的方法。汽車重置成本=被評車原始成本×（評估時物價指數(shù)/購買時物價指數(shù)）,78,78,第四章 二手車評估方法,2、確定汽車的實體性貶值汽車的實體性貶值即汽車的有形損耗，是汽車在存放和使用過程中，由于自然力的作用（包括物理和化學的作用）而發(fā)生的汽車實體價值損耗。實體性貶值測算方法主要有以下兩種：,79,79,第四章 二手車評估方法,（1）觀察法：即專業(yè)人員通過對被評車進行

39、觀測和技術(shù)鑒定取得汽車的有形損耗率，以有形損耗率來推斷被評估車的新舊程度，從而計算汽車的實體性貶值。 汽車實體性貶值 = 汽車重置成本×有形損耗率如果用成新率，則汽車實體性貶值 = 汽車重置成本×（1－成新率）,80,80,第四章 二手車評估方法,（2）使用年限法。根據(jù)被評車的已使用年限與汽車的總使用年限之比來確定被評車的損耗率。汽車實體性貶值=汽車重置成本×（已使用年限 / 總使用年限）如

40、果新《汽車強制報廢標準》正式取消部分汽車的使用年限規(guī)定，則此法不能應(yīng)用在這些汽車中。,81,81,第四章 二手車評估方法,3、確定功能性貶值功能性貶值細分為兩種：一種是由于科技的進步，勞動生產(chǎn)率得到提高，使得目前再生產(chǎn)同樣功能汽車的成本下降，從而造成原來的汽車貶值；,82,82,第四章 二手車評估方法,另一種是由于科技的進步，出現(xiàn)了性能更加優(yōu)良的汽車，使得原來的車型落后了，從而造成原來的汽車貶值。,83,83,第四章 二手車評估方法

41、,4、確定經(jīng)濟性貶值經(jīng)濟性貶值是由于各種外部因素（比如經(jīng)濟政策、市場競爭、價格等）的變化，而造成被評汽車的貶值。比如汽車因積壓或不能充分發(fā)揮功能而造成的貶值。計算公式為：,84,84,第四章 二手車評估方法,經(jīng)濟性貶值=汽車重置成本×（1－被評車實際生產(chǎn)能力/被評車設(shè)計生產(chǎn)能力）由于影響經(jīng)濟性貶值的因素多且復雜，實際操作中難以把握，所以在二手車評估時只能統(tǒng)籌考慮或不考慮經(jīng)濟性貶值。,85,85,第四章 二手車評估方法,

42、5、求取被評估汽車的評估值確定了以上的重置成本、實體性貶值、功能性貶值和經(jīng)濟性貶值后，便可采用重置成本法的第一個計算公式（6—1）來計算被評汽車的評估值：評估值=重置成本－實體性貶值－功能性貶值－經(jīng)濟性貶值,86,86,第四章 二手車評估方法,若能全面、綜合地分析被評汽車，確定其成新率，則可用重置成本法第二個公式（6—2）來計算被評汽車的評估值：評估值 = 重置成本×成新率,87,87,第四章 二手車評估方法,五、重置成

43、本法的特點重置成本法主要有以下幾個特點：（1）重置成本法比較充分地考慮了被評估汽車的損耗，評估結(jié)果相對公平合理；,88,88,第四章 二手車評估方法,（2）在現(xiàn)行市價法條件不具備的情況下，重置成本法是一種切實可行的評估方法；（3）在我國許多市場不發(fā)達地區(qū)，重置成本法具有較強的可操作性；（4）重置成本法的工作量大，其中經(jīng)濟性貶值常常無法計算。,89,89,第四章 二手車評估方法,第四節(jié) 收益現(xiàn)值法指運用適當?shù)恼郜F(xiàn)率，通過將被評估

44、汽車未來的預期收益折算成現(xiàn)值來計算被評估汽車價值的一種評估方法。收益現(xiàn)值法也屬于三種基本評估方法之一，簡稱收益法。,90,90,第四章 二手車評估方法,一、應(yīng)用收益現(xiàn)值法的前提條件通常用于營運汽車的評估。理論依據(jù)是效用價值論，即汽車價值的大小取決于汽車效用的大小。汽車的效用大，其評估價值相應(yīng)也高。應(yīng)用收益現(xiàn)值法必須具備以下兩個條件：,91,91,第四章 二手車評估方法,1、被評汽車的未來收益既是獨立的、又是能連續(xù)用貨幣計量的可預

45、期收益。對于二手車評估，只有用于生產(chǎn)的營運性汽車才存在獨立的、連續(xù)的、可預測的收益，適合采用收益現(xiàn)值法。如果未來收益不穩(wěn)定或者不存在，比如非營運汽車，就不適用收益現(xiàn)值法。,92,92,第四章 二手車評估方法,2、與未來預期收益相關(guān)的風險可以預測，并且能用貨幣衡量。通常來說，對于風險大的投資，要求的回報也高。預測二手車的預期收益時必須考慮風險因素。不同的風險系數(shù)，將預期收益折算成現(xiàn)值時所取的折現(xiàn)率也不一樣。,93,93,第四章 二

46、手車評估方法,二、應(yīng)用收益現(xiàn)值法的評估程序1、預測被評估汽車未來收益被評汽車的未來預期收益是指預期的正常收益，而不是實際收益。預期正常收益是排除了實際收益中特殊的、偶然的因素所得到的正常收益。,94,94,第四章 二手車評估方法,2、確定折現(xiàn)率所謂折現(xiàn)，就是將未來的收益按照一定的比率，折算成現(xiàn)在（評估基準日）的現(xiàn)值。有一個資金時間優(yōu)先的概念，即資金的時間價值——資金在周轉(zhuǎn)及擴大再生產(chǎn)過程中，隨時間的延長而增值（利息或利潤）。,

47、95,95,第四章 二手車評估方法,3、采用一定的折現(xiàn)率將被評汽車的未來預期收益折算成現(xiàn)值，確定汽車的評估值二手車收益屬于有期限收益，可通過測算各期內(nèi)的預期收益，將其折現(xiàn)后累計，即可得到評估值P——被評汽車的評估值Ri——被評汽車各期的預期收益r ——汽車收益的折現(xiàn)率n——汽車的剩余經(jīng)濟壽命期,96,96,第四章 二手車評估方法,三、收益現(xiàn)值法的特點1、優(yōu)點（1）應(yīng)用收益現(xiàn)值法，能夠與投資決策相結(jié)合，比較適用于評估營運

48、的汽車；（2）收益現(xiàn)值法能相對準確而又直觀、貼切地反映被評汽車的效用價值，易于被交易雙方接受；,97,97,第四章 二手車評估方法,2、缺點（1）評估時預期收益的預測難度比較大；（2）評估時容易受到主觀性因素和未來不可預見因素的影響，應(yīng)用的局限性比較大。,98,98,第四章 二手車評估方法,第五節(jié) 清算價格法清算價格法不屬于評估學的基本方法，是以評估學的三種基本方法為基礎(chǔ)，以清算價格為標準的一種方法。所謂清算價格，是指企業(yè)由于

49、清算、破產(chǎn)、償還債務(wù)或其他原因，要求在規(guī)定的期限內(nèi)（通常比較短促）將被評估物變現(xiàn)，這種在短期內(nèi)將被評估物變現(xiàn)的價格就是清算價格。,99,99,第四章 二手車評估方法,一、清算價格法的適用范圍1、破產(chǎn),100,100,第四章 二手車評估方法,2、抵押企業(yè)或個人以汽車抵押融資貸款，到期不能償還時，需變賣抵押汽車償還。3、企業(yè)停業(yè)及其他急于變現(xiàn)的情況,101,101,第四章 二手車評估方法,二、決定清算價格的主要因素1、破產(chǎn)形式若原

50、來的所有者（賣方）喪失了對財產(chǎn)的處置權(quán)，沒有討價還價的余地，則以買方出價決定財產(chǎn)的售價，此時的清算價格非常低；若原來的所有者并未喪失對財產(chǎn)的處置權(quán)，則以雙方議價決定財產(chǎn)的售價，此時的清算價格相對前者要高。,102,102,第四章 二手車評估方法,2、債權(quán)人處置被評估物的方式視當初的合同條款，決定債權(quán)人處置被評估物的方式，從而影響清算價格。3、清理費用企業(yè)破產(chǎn)后，往往清理費用占較大比重。在應(yīng)用清算價格法進行二手車評估時，須對此予以

51、充分考慮。清算價格不能低于清理費用。,103,103,第四章 二手車評估方法,4、拍賣時限通常，拍賣的時限長，清算價格相對較高；反之，拍賣的時限短，清算價格相對較低。5、拍賣范圍拍賣范圍對清算價格也有比較大的影響。拍賣范圍大，相應(yīng)的清算價格高；反之，拍賣范圍小，相應(yīng)的清算價格則低。,104,104,第四章 二手車評估方法,6、拍賣方式對汽車來說，若與企業(yè)其他資產(chǎn)一起整體拍賣，可能比分割拍賣的價格高，相應(yīng)的清算價格也高。

52、7、參照汽車的市場價格市場上類似汽車的價格高，則被評汽車的清算價格也高。,105,105,第四章 二手車評估方法,三、清算價格法的具體評估方法1、現(xiàn)行市價折扣法首先用現(xiàn)行市價法對被評汽車進行評估，確定一個初步的評估價格，然后根據(jù)快速變現(xiàn)的原則評定一個折扣率，用折扣率乘以前面得到的評估價格，最終得到清算價格。折扣率根據(jù)具體情況確定，約在0.5—0.85。,106,106,第四章 二手車評估方法,2、重置成本折扣法先用重置成本法得

53、到被評估汽車的初步評估價格，然后根據(jù)快速變現(xiàn)的原則評定一個折扣率，用折扣率乘以前面得到的初步評估價格，最終得到清算價格的方法。,107,107,第四章 二手車評估方法,3、收益現(xiàn)值折扣法針對營運車輛，先用收益現(xiàn)值法得到被評汽車的初評價格，然后根據(jù)快速變現(xiàn)的原則評定一個折扣率，用折扣率乘以前面的初評價格，最終得到清算價格。4、模擬拍賣法是通過向潛在的購買者詢價的辦法獲得市場信息，然后經(jīng)過綜合分析最終確定汽車清算價格的一種方法。,

54、108,108,第四章 二手車評估方法,第六節(jié) 評估方法的選擇與成新率的確定一、評估方法的選擇現(xiàn)行市價法、重置成本法、收益現(xiàn)值法和清算價格法這些評估方法各有特點，相互間也有一定聯(lián)系。方法的多樣性提供了選擇的多樣性。選擇適當?shù)脑u估方法有利于快速、準確地評估二手車的實際價值。具體選擇四種評估方法中的哪種方法，應(yīng)根據(jù)以下條件來確定：,109,109,第四章 二手車評估方法,1、現(xiàn)行市價法是二手車評估優(yōu)先考慮采用的方法。它符合市場經(jīng)

55、濟規(guī)律，評估結(jié)果易于被各方接受。但現(xiàn)行市價法需要有一個成熟的市場環(huán)境，需要存在大量的評估參照物。,110,110,第四章 二手車評估方法,2、重置成本法是二手車評估中經(jīng)常采用的評估方法，其評估理論接近二手車實際。在現(xiàn)行市價法條件不具備的情況下，是一種容易被接受的評估方法。但重置成本法工作量大，經(jīng)濟性貶值不易準確計算。3、收益現(xiàn)值法只在少數(shù)營運車評估上使用。4、清算價格法只在少數(shù)破產(chǎn)、抵押、急于變現(xiàn)等二手車評估上使用。,111,1

56、11,第四章 二手車評估方法,二、成新率的確定二手車評估中經(jīng)常涉及汽車的成新率，通過汽車成新率可以方便快捷地得出二手車的評估值。確定二手車的成新率通常有“使用年限法”和“綜合分析法”：,112,112,第四章 二手車評估方法,1、使用年限法使用年限法可分為以下幾種方法：（1）等速折舊法：使用年限成新率Cn=（1－Y／G）×100%其中：G——規(guī)定使用年限；Y——已使用年限（2）加速折舊法：加速折舊法分為“年份數(shù)求

57、和法”和“雙倍余額遞減法”兩種：,113,113,第四章 二手車評估方法,① 年份數(shù)求和法 ② 雙倍余額遞減法 其中：G——規(guī)定使用年限；Y——已使用年限,114,114,第四

58、章 二手車評估方法,2、綜合分析法綜合分析法是以使用年限法為基礎(chǔ)，再綜合考慮影響二手車價值的多種因素，以系數(shù)來調(diào)整確定成新率的一種方法。計算公式為：C = Cn×Jt其中：C —— 成新率Cn —— 使用年限成新率Jt —— 鑒定調(diào)整系數(shù),115,115,第四章 二手車評估方法,鑒定調(diào)整系數(shù)Jt主要由汽車技術(shù)狀況調(diào)整系數(shù)Jz、重大事故調(diào)整系數(shù)Sg、需要修理情況調(diào)整系數(shù)Xl、品牌調(diào)整系數(shù)Pp以及使用強度調(diào)整系數(shù)Yq按不

59、同權(quán)重比例構(gòu)成。,116,116,第四章 二手車評估方法,第七節(jié) 實用二手車快捷評估方法二手車評估除了前面介紹的四種方法之外，還有一些實用評估方法。,117,一、54321法,假定車行駛30萬公里報廢，超過30萬公里后，維修保養(yǎng)費超高。因此將其分為5段，每段6萬公里每段價值依次為新車價的15分之5、4、3、2、1新車開了第一段6萬km，就耗去新車價值5／15第二段6萬公里消耗了總價值的4／15之后依次遞減。,118,如果同款

60、車型目前市場價為10萬已行駛了12萬公里那么該車還值：10萬×（3＋2＋1）÷15＝6萬（元）,,119,如果不能確定行駛里程，可以按使用年限來推斷一般認為一輛二手車的使用壽命為10年同樣將其分為5段，頭2年將消耗5／15的價值還是以目前市場價為10萬元的車為例，如果已經(jīng)開了4年，該二手車還值：10×（3+2+1）÷15=4萬元對于檔次低的車，可調(diào)整有效壽命。,,120,二、折舊評

61、估法,二手車商家在收購時，以其“基本型”即最便宜的那一款的時下新車價為參考。車型在沒有發(fā)生大改款前提下，第一年折舊率約為15%左右第二至五年，每年遞減5%至8%之間。同系列中，二手車的收購價以基本型為基礎(chǔ)。,,三、價值指南評估法該價值指南是由上海馳昊商務(wù)咨詢有限公司與《中國汽車報》聯(lián)合推出，旨在為二手車評估提供一個公平公開的第三方參考標準體系。,121,122,122,第四章 二手車評估方法,該價值指南綜合考慮汽車的生產(chǎn)年代、