航模設(shè)計(jì)

1、1確定機(jī)翼面積2確定翼型3確定副翼面積4確定機(jī)翼安裝角5確定機(jī)翼上反角6確定重心位置7確定機(jī)身和機(jī)頭長(zhǎng)度8確定垂直尾翼和方向舵的面積9確定水平尾翼和升降舵的面積型飛機(jī)設(shè)計(jì)步驟及要點(diǎn)翼型類(lèi)型翼型優(yōu)點(diǎn)翼型缺點(diǎn)適用范圍平凸翼型升力大阻力中庸且不太適合倒飛練習(xí)機(jī)像真機(jī)雙凸翼型一定迎角下產(chǎn)生升零度迎角時(shí)不產(chǎn)生升力特技機(jī)凹凸翼型翼型升力較大阻力也較大滑翔機(jī)特種飛機(jī)飛機(jī)類(lèi)型翼載荷滑翔機(jī)滑翔機(jī)的翼載荷在35克平方分米以下普通固定翼飛機(jī)普通固定翼飛機(jī)的翼

2、載荷為35100克平方分米像真機(jī)像真機(jī)的翼載荷在100克平方分米甚至更多副翼面積副翼面積應(yīng)占機(jī)翼面積的20%左右其長(zhǎng)度應(yīng)為機(jī)翼的3080%之間。安裝角機(jī)翼安裝角應(yīng)在正03度之間上反角上反角越大飛機(jī)的橫向穩(wěn)定性就越好反之就越差。重心重心在機(jī)翼前緣后的25%30%平均氣動(dòng)弦長(zhǎng)處機(jī)身長(zhǎng)度翼展和機(jī)身的比例一般是70%80%機(jī)頭長(zhǎng)度機(jī)頭的長(zhǎng)度指機(jī)翼前緣到螺旋漿后平面的之間的距離等于或小于翼展的15%垂直尾翼面積垂直尾翼面積占機(jī)翼的10%方向舵的面

3、積方向舵面積約為垂直尾翼面積的25%水平尾翼水平尾翼的面積應(yīng)為機(jī)翼面積的2025%升降舵的面積升降舵的面積約為水平尾翼積的2025%確定水平尾翼的安裝位置從機(jī)翼前緣到水平尾翼之間的距離就是尾力臂的長(zhǎng)度大致等于翼弦長(zhǎng)的3倍確定發(fā)動(dòng)機(jī)一般講滑翔機(jī)的功重比為0.5左右。普通飛機(jī)的功重比為0.8—1左右。特技機(jī)功重比大于1以上飛機(jī)要實(shí)現(xiàn)飛行，首先依靠機(jī)翼的升力。那么升力是怎樣產(chǎn)生的呢？我們可以做一個(gè)試驗(yàn)。雙手各拿一張紙板，并以較近的距離平行垂下

4、。從上端向兩張紙中間吹一口氣，兩個(gè)紙板就會(huì)靠近，甚至合到一起。這是由于紙中間氣流速度大，壓強(qiáng)低；紙外側(cè)空氣靜止、壓強(qiáng)較大，從而產(chǎn)生向內(nèi)的壓力使它們靠近。這就是人們熟知的伯努利原理：水與空氣等流體，流速大的地方，壓強(qiáng)小；流體流速小的地方，壓強(qiáng)大。飛機(jī)停在機(jī)場(chǎng)上或在高空飛行時(shí)，機(jī)翼看起來(lái)好像是一個(gè)整體?？梢坏╋w機(jī)進(jìn)入起飛或著陸階段，機(jī)翼就會(huì)出現(xiàn)奇妙的變化：它的前緣、后緣會(huì)伸出一些長(zhǎng)短、寬度不同的翼片，有的向下偏轉(zhuǎn)，有的向前伸出，有的向后滑退

5、，五花八門(mén)，如同隨風(fēng)擺動(dòng)的衣服下襟，所以這些翼片有一個(gè)十分形象的名稱(chēng)──“襟翼”。飛機(jī)為什么要裝襟翼呢？我們知道，飛機(jī)飛上天需要足夠的升力。加大機(jī)翼面積，或是飛行速度提高，都能增大升力。但是，飛機(jī)在起降時(shí)，為了縮短起降距離和保證起降安全，一般不能提高速度，而增大機(jī)翼面積則會(huì)增加飛機(jī)重量，消耗大量能量。因此，為了既增加飛機(jī)在起降等低速階段的升力，又達(dá)到載重、速度、阻力和油耗等方面綜合性最佳化，襟翼應(yīng)運(yùn)而生?？山笠頌槭裁茨茉黾由δ兀拷笠砟?/p>