軌道現(xiàn)場精調(diào)方法

1、中交哈大鐵路客運(yùn)專線工程第一經(jīng)理部一分部軌道精調(diào)工程施工組織設(shè)計(jì)1軌道現(xiàn)場調(diào)整方法軌道現(xiàn)場調(diào)整方法一、現(xiàn)場調(diào)整首先明確基本軌，然后現(xiàn)場調(diào)整對照調(diào)整量表，按“先高低、后水平；先方向，后軌距”的原則進(jìn)行精調(diào)施工。每個(gè)作業(yè)面分為兩個(gè)調(diào)整小組，一組調(diào)高程，一組調(diào)軌向。1、高程調(diào)整根據(jù)調(diào)整方案和對應(yīng)的軌枕號首先用石筆在基準(zhǔn)軌表面或軌腰處標(biāo)記調(diào)整量。標(biāo)示要有專人復(fù)核。根據(jù)現(xiàn)場的標(biāo)示，把調(diào)整件準(zhǔn)確無誤的擺放在承軌臺的兩側(cè)。調(diào)整件擺放要有專人復(fù)核，擺放

2、要整齊，以便于更換。高程調(diào)整時(shí)，不能同時(shí)松開兩股鋼軌的扣件，應(yīng)先固定一根鋼軌作為參照，松開另外一根。每次松開扣件數(shù)量不得連續(xù)超過10個(gè)扣件。松開扣件之前應(yīng)先用電子道尺檢查軌距、水平相對關(guān)系并記錄讀數(shù)確定調(diào)整后的數(shù)據(jù)，用以檢查調(diào)整是否到位。①、鋼軌高低位置正調(diào)整時(shí)，可采用軌下調(diào)高墊板或鐵墊板下調(diào)高墊板進(jìn)行。采用軌下調(diào)高墊板進(jìn)行調(diào)整時(shí)，先松開彈條，取出絕緣塊，提升鋼軌，在軌下墊板和鐵墊板間墊入所需厚度的軌下調(diào)高墊板（軌下調(diào)高墊板的型號分別為

3、0.5mm、1mm、2mm、5mm、8mm），鋼軌落下后再用可控扭矩的扳手或機(jī)具扭緊螺母，使彈條安裝到位。軌下墊板總厚度不得超過10mm，數(shù)量不得超過2塊，并把最薄的墊板放在下面，以防止下調(diào)高墊板竄出。當(dāng)調(diào)高量需0.5mm級別時(shí)，可緊貼鐵墊板承軌面加墊0.5mm厚中交哈大鐵路客運(yùn)專線工程第一經(jīng)理部一分部軌道精調(diào)工程施工組織設(shè)計(jì)317～2661～1028注：當(dāng)調(diào)高量需0.5mm級別時(shí)，可緊貼鐵墊板承軌面加墊0.5mm厚的軌下墊板③、軌向調(diào)

4、整首先調(diào)基準(zhǔn)軌：軌向調(diào)整，松開扣件之前應(yīng)先用電子道尺檢查軌距相對關(guān)系并記錄讀數(shù)，確定調(diào)整后的數(shù)據(jù)，用以檢查調(diào)整是否到位。然后松開錨固螺栓，用改道器卡住鋼軌，橫向移動鐵墊板予以調(diào)整，使軌向達(dá)到要求。當(dāng)鐵墊板橫向移動受到平墊塊卡阻時(shí)應(yīng)將平墊塊掉頭使用?；鶞?zhǔn)軌調(diào)完之后，根據(jù)電子道尺或軌檢小車數(shù)據(jù)用相同的方法調(diào)整另外一根鋼軌的水平及軌距。2、復(fù)測①、復(fù)測前準(zhǔn)備把第一次調(diào)整記錄整理備案，以便復(fù)測時(shí)復(fù)核。對調(diào)整區(qū)段的扣件、墊板進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)安裝